特斯拉与华为自动驾驶技术之争,算力领先代表一切?
华为的麒麟990A才发布了一年多时间,在性能方面当然在汽车芯片行业居于全球领先地位,但是它是否能获得汽车行业和消费者的认可还需要时间的考验;当下芯片代工厂无法为华为代工生产芯片,这更是麒麟990A的致命弱点,未来多少时间才能再次生产芯片确保芯片库存呢?综上,华为的自动驾驶技术搭载了麒麟990A芯片拥有了强大的算力确...
华为智能驾驶的逆袭之路:集团军作战,不计成本投入研发
华为的自动驾驶技术已经达到了业界领先水平,其自动驾驶测试车队在全球多个城市进行了测试,积累了丰富的自动驾驶数据和经验。华为的智能驾驶系统也得到了业内外的认可。2021年,华为与北汽极狐合作推出的AITO问界M5,搭载了华为ADS智能驾驶系统,在上市后迅速成为爆款车型。时至今日,搭载华为智驾系统的热销车型已超过十指之...
「遥遥领先」的华为智驾,最大的风险是什么?
相比规模在1000人左右的主流车企和自动驾驶公司研发团队,华为车BU的研发团队总计达7000人。余承东曾表示,其中70%至80%(约5000人)专注于自动驾驶的研发。这使得华为拥有国内外规模最大的自动驾驶研发团队。知乎博主「卿颜」表示,华为在研发和新技术上的投入力度和决心是业内少见的。华为在多个团队同...
特斯拉、小鹏、华为,谁的自动驾驶技术更强?对比后差距见分晓
在今年11月25日,马斯克表示FSDV12版本将在两周内上线试用,据称该版本的FSD相当于实现了完全自动驾驶,目前特斯拉已开始向员工推出全自动驾驶FSDV12版本,FSD用户手册已经逐步更新。不过看到上线国内的FSD售价6.4万,不知道有多少车主愿意,至于道路上实际的自主驾驶技术怎么样,目前还没有案例,看到的都是直播中的试驾...
EV晨报 | 工信部:加大车用芯片、高级别自动驾驶等技术攻关;华为...
工信部:落实落细车购税减免等优惠政策,加大车用芯片、全固态电池、高级别自动驾驶等技术攻关1月19日,国新办就2023年工业和信息化发展情况举行发布会,工业和信息化部副部长辛国斌在会上表示,今年初,工信部就组织行业机构、研究机构、行业协会开展了调研,进一步分析我们现在面临的发展环境、制约因素,以及发展的一些有利...
国内自动驾驶技术,迎来最强“鲶鱼”,华为遇到对手了
华为ADS技术采用多传感器联合使用,能够获取更全面和准确的环境信息,从而提供更高水平的自动驾驶能力(www.e993.com)2024年7月8日。激光雷达技术具有较高的测距精度和对复杂路况的适应能力,可以实现高精度的地图构建和路径规划。而摄像头则负责环境感知和障碍物识别,能够及时发现并应对不同的交通情况。多传感器的优势使得华为ADS在国内自动驾驶技术...
华为,凭什么在自动驾驶领域“突然爆发”?
随着科技的不断进步和市场需求的变化,自动驾驶技术已经成为了全球汽车产业的新趋势。华为作为中国科技巨头之一,自2019年成立智能汽车解决方案BU以来,凭借其强大的技术研发实力和市场敏锐度,在短短几年内,实现了在自动驾驶领域的爆发式增长。华为从一个通信设备制造商迅速转变为智能汽车领域的领导者,这一过程充满了挑战...
华为核心网自动驾驶网络被ABI Research评为全球第一
随着5.5G时代的到来,网络自动化和智能化的作用将变得更加重要,华为将继续推动其核心网自动驾驶网络解决方案的技术创新和商用落地,助力运营商实现商业成功。华为还将持续加大对智能化和机器学习技术的研发和创新,不断提升网络自动化的能力和水平。华为已经在5G网络中积累了大量的数据和经验,并将这些宝贵的资源应用于...
自动驾驶攻城战,华为小鹏先亮剑
在商业落地规划方面,华为计划到今年Q2实现5个城市的城区NCA落地(依赖高精地图),Q3实现15个城市的落地(无图),而Q4将增加至45个城市。小鹏在2021年研发的XNet感知架构中,也是基于BEV+Transformer技术框架。通过在硬件上添加两颗激光雷达和双英伟达Orin芯片,实现了XNGP(小鹏自动领航辅助驾驶)功能。相比于上一代的产品...
...被曝挖走小鹏自动驾驶负责人;AMD准备为中国市场“定制芯片”……
今年上半年产业规模达424亿元,同比增长36.9%。近日印发的《成都市加快大模型创新应用推进人工智能产业高质量发展的若干措施》指出,要推动核心技术突破,重点研发医疗、金融、商务、交通等行业大模型,同时推进算力产业自主可控,让更多市场主体“放心算”。国家发改委等部门:支持民营企业参与重大科技攻关...