800V快充配5.5C电芯,25款极氪001全能表现已经赢在起跑线了?
新车提供两种不同的电池配置,搭载麒麟电池的车型最大续航里程可达780公里,而75度第二代金砖电池的车型续航也超过了600公里,能够满足大多数日常使用需求。尤其在快充模式下,极氪001的充电效率表现尤为突出,从10%充至80%仅需10.5分钟,实现了真正意义上的“充电5分钟,高速两小时”。综上所述,2025款极氪001在智能驾驶...
“真香”预警,2025款极氪001升级,重塑纯电豪车新标杆
新车共推出了5个版本车型,售价区间为25.9-32.9万元。在电池方面,2025款极氪001全系提供两种电池规格,其中95度神行电池包更是让人眼前一亮。这款电池包最大充电倍率达到5C,最大功率530kW,从10%充到80%仅需11.5分钟,真正实现了“充电5分钟,续航256km”的惊人表现。在800V高压系统的加持下,续航更实,让诗和远方...
25万级纯电品质之选:有了25款极氪001、腾势N7,还会选Model Y吗?
动力方面搭载800V双碳化硅高性能电驱系统,最大功率580kW,百公里加速最快为3.3秒,足以媲美超跑级别的性能。此外,极氪001配备了双腔空气悬架系统,可以根据路况自动调节车身高度与悬架刚度,确保驾驶过程中的舒适性和操控稳定性。腾势N7可谓是比亚迪旗下的高端电动,采用了比亚迪的e平台3.0,搭载双电机四驱系统,续航里程超...
极氪001正式交付搭载麒麟电池车型 续航超1000km
环球网科技综合报道5月16日,极氪001WE版140kWh千里续航套装正式开启交付,官方给出的CLTC综合工况续航里程达1032km。据介绍,极氪001WE版140kWh千里续航套装搭载了宁德时代CTP3.0麒麟电池,电池容量达到140kWh。依托多功能弹性夹层以及电芯大面积冷却技术,CTP3.0麒麟电池在长续航、电池包安全性、电池寿命、...
预算充足也要选对车,25款极氪001五款配置解析都在这儿!
在配置方面,2025款极氪001全系标配全栈800V高压架构、15.05英寸高清中控屏、35.5英寸AR-HUD、8295智能座舱计算平台以及720度主动安全预警系统等众多“黑科技”,堪称“新一代卷王”。针对5款车型的核心差异,消费者可根据自身需求进行选择。WE版95kWh后驱车型入手门槛最低,适合预算有限的消费者;而WE版100kWh后驱车型...
领克的纯电攻略
20万-30万元纯电轿车,领克Z10绕不过去最大的竞争对手是小米SU7,以及两个同门的师兄:极氪001和极氪007(www.e993.com)2024年10月23日。从尺寸上来看,领克Z10的各项数据已经来到与猎装车极氪001相同的水准,这也意味着车内的空间应该要比小米SU7和极氪007好上不少。价格上来看,领克Z10的起步价也比竞争对手们要低。
高管实测全新极氪001续航:满电跑了586公里,续航达成率达83%
此前有媒体的续航实测显示,新款极氪001的表现并不理想,其配备100度电池的YOU版本,搭载22英寸轮胎,在实际测试中仅行驶了406.7公里,续航达成率仅为62%,位居所有测试车型中的最后一位,这一结果使得新款极氪001被网友讥讽为“电动纳智捷”。
zeekr 极氪 001 实际续航是多少?
新款极氪001ME版(100kWh电池)在高管和媒体人参与的从杭州到合肥的实测中,71%为高速路段,平均车速112km/h,实测续航里程达586公里,续航达成率83%。24款WE100版本,全程高速且大部分时间自适应巡航压着120限速走,空调23-24度,1-2档风,满电实际续航509km,续航达成率67%。
22 万公里的极氪 001 实测满电跑了 511 公里 博主直呼太牛了
为了直观展示极氪001长里程行驶后的续航性能,博主"小吕斯基"找来了一辆已行驶22万公里的2021款极氪001超长续航双电机YOU版,进行续航实测。这辆车搭载的是100kWh的宁德时代电池,充满电后表显续航616公里,在开始测试前,4S店检测电池健康度为91%左右。
高管亲测全新极氪001续航:电动汽车续航焦虑这下烟消云散了
全新极氪001ME版满电行驶586公里,比CLTC标的705公里,只少了120公里,实测续航达成率83%,表显平均能耗17.8kwh/100km,高速平均时速112km/h,总路段平均时速92km/h,表现远远超过之前的民间测试成绩。极氪007四驱智驾版满电行驶689.8公里,比CLTC标的770公里,仅少了80公里,实测续航达成率近90%,表显平均能耗15.2kwh/10...