增程车电池大到直逼纯电车,我真真真还得再忍忍

比如哪吒S猎装增程版,内置43.88度电池,纯电续航达到300km,CLTC综合续航1200km。再比如岚图FREE318:搭载43度电池,后驱环游版纯电续航318km,综合续航可达1458km;四驱探索版纯电续航259km,综合续航1357km。还有理想L9,2024款比2023款的电池容量增加了10度。而在10月24日...

续航“军备竞赛”突然降温,我们真的需要超长续航吗?|新能源时代...

由此可见,20万元以上的纯电车型,普遍都还追求至少700公里左右的工况续航,但是除了小米SU7、极氪001等极少数爆款外,具有大容量电池和超长续航里程的高端纯电车型,普遍销量都不乐观,最近表现亮眼的极氪7X,起步续航605公里、大电池版780公里的续航,反而是同价位里续航数字比较普通的。02续航里程已不是纯电车的最核心...

起猛了,混动400km纯电续航,油车瑟瑟发抖

一般水平也就几十公里多一点可以做到100公里，顶多200公里，这就算到头了纯电续航再多就赶得上纯电车的续航了2024年10月24日，宁德时代发布了全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4c超充的增混电池——骁遥超级增混电池这就有点猛了，直接把混动的纯电续航干到跟纯电车相当的水平这就...

增程车纯电续航400km+,纯电车型还有存在的必要吗?

纯电车型当然也有自己的优势，除了不用时刻都背着一台发动机，就是续航500公里左右的车型价格已经比较低了。如果续航能达到400公里的插混车型，价格至少都定在20万以上。当然了，纯电车型如果20万以上，有些车型的续航会提高到700公里左右。在充电设施日益完善的今天，纯电车型在续航和价格上的优势还是比较明显的...

快讯丨小米SU7起步续航700公里 雷军:续航是电车最贵的配置

在3月28日小米SU7上市发布会上,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军介绍称,小米SU7标准版起步CLTC工况下综合续航达700公里。而小米SU7Max续驶里程达810公里,搭载宁德时代麒麟电池,是国内唯一同时实现2秒级零百加速和超800公里续航的纯电动汽车。雷军表示,续航是电车最贵的配置。“虽然近期电池降价很多,但目前电池成...

从47.8万降到28.8万,近5米奔驰电车700公里续航,Model 3不香了

如果说传统厂商电动车有什么特别出色的点,那就是续航里程的达成率很高,奔驰EQE全系搭载96.1度电池,续航里程,百公里耗电量为13.7度,CLTC续航里程为717—752公里,整体续航里程还是相当可观的,尤其是城市通勤,续航里程的达成度会更高(www.e993.com)2024年12月19日。而作为中大型纯电轿车产品,这款车的百公里加速时间为6.7秒,算不上很快,但是也已经...

续航1万公里,这样的纯电动车你买吗?

1.纯电续航10000公里的新能源车,长什么样?首先需要声明的一点是,现在要实现纯电动车续航10000公里,是非常容易的事,加电池呗。近日,特斯拉为Cybertruck电动皮卡就为车主提供了一项新的增程电池服务,即在货箱中加装额外的电池包,将原来续航里程的340英里(约为547公里)提升到470英里(约为756公里)。

续航700km起步,智驾对标问界M7,理想纯电SUV赢麻了?

麒麟5C电池继续上车,入门续航就超700公里?若是从车主的角度来看,比起纯燃油车的用车体验,纯电车一直有两个问题存在,即续航有焦虑、补能效率不高,但若是从电池技术的角度来看,这两个问题其实可以放在一起同时解决掉,那就是去提升电池充放电倍率,已经问世且搭载在MEGA、小米SU7、极氪009的麒麟5C电池,算是眼下能...

理想SUV谍照曝光,车尾不再像MEGA,最短续航超700公里?

麒麟5C电池继续上车,入门续航就超700公里?若是从车主的角度来看,比起纯燃油车的用车体验,纯电车一直有两个问题存在,即续航有焦虑、补能效率不高,但若是从电池技术的角度来看,这两个问题其实可以放在一起同时解决掉,那就是去提升电池充放电倍率,已经问世且搭载在MEGA、小米SU7(参数丨图片)、极氪009的麒麟5C电池...

还是小米SU7猛,73度电池包能跑700公里续航

但是小米标注的续航是多少?700km。易车测试的电车极限成绩中,小米SU7的四驱版本电耗是在20kWh,这是在120时速跑下来的成绩,在冬季的电耗则会更高。各家的续航,其实都有水分。不过有意思的是,小米SU7的电耗已经直逼特斯拉Model3了,Model3的尺寸、自重都要比小米SU7更小、更轻,特斯拉的电耗是11.3kWh百公里...