泉南高速公路今日全线贯通 茶陵去江西可省40公里

车队1月10日从上海出发,途经上海、江苏、山东、河北、天津、北京等六省市,行程1262公里,历时4天,于14日抵达北京。按照燃油车百公里10升汽油,耗油费用62.1元算,电动车百公里20千瓦时电量,百公里耗费用32元。也就是说,从北京到上海,开燃油车约800元,而电动车仅要400元,价钱是燃油车的一半。为大力推进高速公路...

养一辆普拉多3.5L一年最低需要多少钱?看完才知道自己买不起了!

养一台普拉多3.5一年成本多少,下面就从油耗,保养和保险三个方面来说。油耗,普拉多3.5平均百公里耗油在14升左右,可以加92号汽油,平均每年行驶一万公里,油价按6.7元每升算,一年下来油耗花费9380元左右。保养方面,普拉多是5000公里一保,4s店小保养一次换机油机滤加工时费花费1262元,大保养一次根据项目不同在2000-4000...

冬季油耗飙升?学会这几个省油妙招,油耗分分钟降30%!

当车速上升到105公里/小时的时候,油耗比原来增加了15%。许多车主都喜欢把速度提升到120公里/小时,虽然速度是上升了,但油耗比之前上升了25%,足足四分之一!轮胎的选用①确保轮胎气压正确。气压不宜过高或过低,过高过低都会增加耗油量,要定时检查轮胎气压,以免影响行车油耗。②换成省油轮胎。有些牌子轮胎可减少部...

京沪高速快充网络全线贯通_中国经济网——国家经济门户

车队1月10日从上海出发,途经上海、江苏、山东、河北、天津、北京等六省市,行程1262公里,历时4天,于14日抵达北京。按照燃油车百公里10升汽油,耗油费用62.1元算,电动车百公里20千瓦时电量,百公里耗费用32元。也就是说,从北京到上海,开燃油车约800元,而电动车仅要400元,价钱是燃油车的一半。为大力推进高速公路...

京沪高速快充网络贯通电动汽车“任性”跑长途

京沪高速公路全程1262公里,国家电网公司在沿线建成50座快充站,平均单向每50公里一座快充站。每座快充站可同时为8辆电动汽车充电,30分钟内充满(80%电量)。按照燃油车百公里10升汽油,耗油费用62.1元算,电动车百公里20千瓦时电量,百公里耗费用32元。也就是说,从北京到上海,开燃油车约800元,而电动车仅要400元。

高速公路快充网络发展六问:充电费用怎么收?

京沪高速全程1262公里,国家电网公司在沿线建成50座快充站,平均单向每50公里一座快充站,一般建在加油站和驿站处(www.e993.com)2024年11月12日。每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩,可同时为8辆电动汽车充电,30分钟内充满(80%电量),先期建设2台充电机、4个充电桩,支持所有符合中国标准的电动汽车充电。

企退人员养老金再提高10%

为检验京沪高速快充网络效果,国家电网发起电动汽车"京沪行"活动,由北汽集等六省市,行程1262公里,历时4天,于14日抵达北京.按照燃油车百公里10升汽油,耗油费用62.1元算,电动车百公里20千瓦时电量,百公里耗费用32元.也就是说,从北京到上海,开燃油车约800元,而电动车仅要400元,价钱是燃油车...

高速免费 自驾游成本不到飞机一半

京沪高速公路连接北京和上海,全长为1262公里。假如一家3口从北京驾车去上海旅行,在新政策实施后,可节约高速公路收费1262元,此次旅行只需要承担耗油费1627元,人均成本542元,而如果他们选择乘坐高铁,则需花费3330元,人均成本1110元,而如果乘坐飞机则需花费3600元,人均成本1200元。

京沪高速快充网络全线贯通 电动汽车也能“任性”跑长途

按照燃油车百公里10升汽油,耗油费用62.1元算,电动车百公里20千瓦时电量,百公里耗费用32元。也就是说,从北京到上海,开燃油车约800元,而电动车仅要400元,价钱是燃油车的一半。为大力推进高速公路快充网络建设,国家电网公司2014年在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)共建设快充站133座、快充桩532个,...