京新高速成为世界最长沙漠高速公路

在高速公路修筑的过程中,位于内蒙古自治区的阿拉善新建了935公里通电、通讯和458公里的供水管道工程等基础设施。通车后,该地区增加了2000多个就业岗位。对沿线城市发展而言,依托横贯东西的京新高速,可以把深处沙漠腹地的矿产、旅游等资源快速输送到全国各地。据悉,位于京新高速公路白明段的甘肃省马鬃山镇正计划发展第三...

新模式带来哪些改变?探访我国首条零碳沙漠公路

塔克拉玛干沙漠是我国最大的沙漠，东西长约1000公里，南北宽约400公里。1995年，塔里木沙漠公路建成通车后，打通了塔里木盆地南北交通阻隔，使和田地区到乌鲁木齐的路程缩短了500多公里。塔克拉玛干沙漠也是世界第二大流动沙漠，在定向风的作用下会不断迁移。塔里木沙漠公路也因此被称为“世界最长贯穿流动沙漠的等级公路...

走近大国工程丨探访我国首条零碳沙漠公路大漠中的绿色希望

据了解,沙漠公路光伏电站总装机规模达3800千瓦,每天发电量1.1万度左右,年发电量约360万度,不仅可以满足沿途水井房每日抽水灌溉全部用电,还可为驻守工人的日常用电提供保障。“过去靠柴油机发电时,每天白天连续抽水浇灌12个小时,一到晚上就没电可用,驻守工人们不得不守着黑漆漆的沙漠。”中国石油塔里木油田公司塔中...

中国砸370亿耗时9年,打造世界最长沙漠高速,如今咋样了?

这一高速公路的全长约为2768公里,起点位于北京,终点位于新疆乌鲁木齐,它穿越了河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆等多个省份和沙漠地带,在经过的这些地区当中,也都是我国西部地区需要进一步开发的区域。对于这些项目建造主要目的也就是为了促进西部开发,加强北京到新疆沿线地区的经济发展,同时缓解交通路线的运输压力,所以对于...

【地理素养】我国首条零碳沙漠公路,沙漠公路的前世今生

沙漠公路通车运行已经快三十年了,道路的稳定性、维护成本控制等技术性难题经受住了时间的考验。当年提出的能保证设计寿命15年的目标已经远远的超过了。实践证明,沙漠公路技术是符合塔克拉玛干环境特点的,沙漠公路对后来修建的多条局部穿越塔克拉玛干的局部沙漠公路提供了系统的丰富的经验。沙漠公路的修建完成以后,塔中...

新疆沙漠公路铺就百姓幸福路 大漠变通途 瀚海焕新景

第一条沙漠公路的建成,对塔里木盆地油气资源开采起到至关重要的作用,也为新疆公路建设者积累了在流动沙漠中修建公路以及防风固沙的经验(www.e993.com)2024年11月8日。为适应新疆经济社会发展的需要,2005年,新疆在塔克拉玛干沙漠中开始修建连接阿拉尔市与和田市的第二条沙漠公路,2007年,阿拉尔至和田公路竣工。2022年6月30日,全长334公里的尉犁至...

大漠变通途 瀚海焕新景——沙漠公路铺就百姓幸福路

第一条沙漠公路的建成,对塔里木盆地油气资源开采起到至关重要的作用,也为新疆公路建设者积累了在流动沙漠中修建公路以及防风固沙的经验。为适应新疆经济社会发展的需要,2005年,新疆在塔克拉玛干沙漠中开始修建连接阿拉尔市与和田市的第二条沙漠公路,2007年,阿拉尔至和田公路竣工。2022年6月30日,全长334公里的尉犁至...

新疆第四条沙漠公路,通车!

12月1日全长约276公里的新疆第四条穿越塔克拉玛干沙漠公路——图昆公路通车图昆公路是连接新疆生产建设兵团第三师图木舒克市与第十四师昆玉市的南疆垦区干线公路,是兵团“十四五”综合交通运输发展规划的重要交通干线,途经图木舒克市夏可河、叶尔羌河、巴楚胡杨林国家森林

新疆第四条穿越塔克拉玛干沙漠公路建成通车 生态保护成亮点

央视网消息:12月1日,新疆图木舒克市至昆玉市的图昆公路全线贯通,正式投入使用,这是新疆第四条穿越塔克拉玛干的沙漠公路。图昆公路全长276公里,通车后,图木舒克市至昆玉市的行车时间由6个多小时缩短至3小时以内,有效改善了当地居民的出行条件,还可以促进两地之间的经济交流,推动沿线旅游业等相关产业发展。司机石成...

新疆沙漠“喝水公路”:每天需要108个水井供给,每年消耗上千万!

沙漠公路上的水井和供水管道虽然为沙漠和沿线地区带来了水的福音,但是也不是没有代价的。打水井和铺设供水管道的成本是很高的,据悉,沙漠公路上的水井和供水管道的建设费用约为1.5亿元,占沙漠公路总投资的5%。水井和供水管道的运营和维护也需要消耗大量的人力、物力和财力,据估计,沙漠公路上的水井和供水管道的年运营...