豆包大模型比亚迪规模效应的小结

即$比亚迪股份(01211)$二季度单车毛利率和纯利率都有提升,结合平均车价变化不大,可以得出二季度利润总额明显提升。前面个人闲聊半年报数据,随口一说的平均单车利润一万,还是比较靠谱的数据。即便做点折损,145～160亿之间,还是大概率事件。也符合去年本人的预测原则,利润率增长>销售收入增长。去年半年报100亿出头,今年...

销冠比亚迪,“不要利润”

比亚迪营收也随着销量大幅增长，2024年上半年，其营收为3011.27亿元，同比增长15.8%；同时，比亚迪的净利润也并未因降价而出现缩水，反而继续增长，同比涨幅达到了24.4%，涨幅甚至超过了营收增长。与利润总额相比，更能反映车企盈利水平的是单车利润。根据国内主流车企的2024半年报数据，今年上半年，国内车企中单车利...

比亚迪凭何终结合资品牌暴利时代

今年上半年，比亚迪营业收入达到3011.27亿元，净利润136.31亿元，一举超越上汽集团，成为上半年营收最高的车企，同时位列净利润排名中榜首。但在单车利润上，比亚迪仅位列第四位，约8500元。比亚迪的净利润总额和单车利润之所以出现反差，恰恰是因为比亚迪在企业高质量发展与消费者普惠中已经实现平衡，进入良性循环期。...

自主品牌业绩集体向上 比亚迪引领汽车“技术平权”时代到来

比亚迪虽然净利润与销量均稳坐榜首,但在单车利润上,仅位列第四位,约8500元,低于长城汽车和吉利汽车。比亚迪的净利润总额和单车利润之所以出现反差,恰恰是因为比亚迪在企业高质量发展与消费者普惠中已经实现平衡,进入良性循环期。其中,“技术平权”的产品理念功不可没。所谓“技术平权”,顾名思义,即让消费者用相对较...

左手研发右手销量,比亚迪舍弃了什么?

比亚迪营收也随着销量大幅增长,2024年上半年,其营收为3011.27亿元,同比增长15.8%;同时,比亚迪的净利润也并未因降价而出现缩水,反而继续增长,同比涨幅达到了24.4%,涨幅甚至超过了营收增长。与利润总额相比,更能反映车企盈利水平的是单车利润。根据国内主流车企的2024半年报数据,今年上半年,国内车企中单车利润排名前五...

比亚迪 2024 年上半年单车利润 8500 元

比亚迪营收也随着销量大幅增长,2024年上半年,其营收为3011.27亿元,同比增长15.8%;同时,比亚迪的净利润也并未因降价而出现缩水,反而继续增长,同比涨幅达到了24.4%,涨幅甚至超过了营收增长(www.e993.com)2024年11月2日。与利润总额相比,更能反映车企盈利水平的是单车利润。根据国内主流车企的2024半年报数据,今年上半年,国内车企中单车利...

迪王爆发 比亚迪引领汽车“技术平权”时代到来

比亚迪虽然净利润与销量均稳坐榜首,但在单车利润上,仅位列第四位,约8500元,低于长城汽车和吉利汽车。比亚迪的净利润总额和单车利润之所以出现反差,恰恰是因为比亚迪在企业高质量发展与消费者普惠中已经实现平衡,进入良性循环期。其中,“技术平权”的产品理念功不可没。

单车利润仅8500,比亚迪诠释车企最佳格局

但也有人说,虽然比亚迪整体销量很高,但单车利润其实并不高。上半年营收和净利润总额均位列第一的比亚迪,单车利润8500仅排名第四。这是一个硬币的正反面,一方面汽车行业惯常以销量论英雄,另一方面又以单车平均售价、单车利润这些来考察车企发展健康度,似乎各有道理。

一辆车才挣8500元?比亚迪的商业哲学

与利润总额相比,更能反映车企盈利水平的是单车利润。根据国内主流车企的2024半年报数据,今年上半年,国内车企中单车利润排名前五的车企分别为长城、吉利、理想、比亚迪、赛力斯,单车利润最高为1.28万元。从这张图表中不难看出,企业的整体利润水平,和每辆车的单车利润并不直接相关,还要看规模效应。以比亚迪为例,虽...

比亚迪利润增速大回落,王传福仍以抢市场为要务

今年上半年,比亚迪实现利润总额172亿元,增加38亿元;净利润141亿元,增加27亿元;归母净利润136.3亿元,增加约26亿元,或增长24%。2022年、2023年上半年,比亚迪归母净利润增幅为206%、205%,将基数提升到110亿元高度,再想继续保持三位数增长,也不现实。净利润增速比收入增速高出8个百分点,其中其他收益的增量30亿元,完...