插混车电池赶上50万的增程车!腾势N9动力系统参数公布

2024年10月19日 - 易车网

这次厂家公布的电池组参数比一般的插电式混动车型要大上不少,磷酸铁锂电池组的申报容量为46.992度,也就是47度。这个容量怎么来说呢?如果是用于上下班代步的话,那么每天按20多公里来计算,基本上一周只用充一次电,即便是距离相对较远,而且周末需要近郊出行,那么一周充上两次电就是够用的,发动机基本上是不用参与工...

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工信部389批新车点评:红旗EHS7/腾势N9/蔚来ET9拔高,星途揽月/哈弗...

2024年10月22日 - 网易

并且这次新车只申报了110km纯电续航的版本,动力电池容量21.1度电,供应商是弗迪电池,百公里馈电油耗5.25L/百公里。●腾势N9:50万元平替揽胜,易三方拉开与问界M9距离腾势提前预热了自家最大号的产品——腾势N9。这款车型也被视作比亚迪集团除了仰望以外,黑科技最多、尺寸最大、品牌号召力最高的产品。那么,腾势N...

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比亚迪夏/腾势N9/蔚来ET9,这期工信部新车有点贵,全是高级货

2024年10月16日 - 网易

纯电续航方面,新车提供了20.390千瓦时和36.628千瓦时两种容量电池,WLTC工况下纯电续航里程分别为80公里和145公里。大家对这台车的期待值已经拉满,不过最关心的还是售价。目前新车已经开启盲订,有消息称预售价在30万内起步,不过为了和腾势D9区隔,新车更有可能定在25万左右起步。腾势N9:同行五年内追不上新车定位...

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D级智能豪华旗舰GT腾势 Z9GT EV 版动力详解析

2024年10月11日 - 易车网

腾势Z9GTEV版搭载了容量高达100.1kWh的大容量电池包,于同类别车型中独占鳌头。依据CLTC标准,腾势Z9GTEV版的续航里程可达630公里。无论是日常通勤,还是长途出行,皆能泰然处之,无需为电量问题烦忧。这般卓越的续航表现,极大程度地迎合了用户对电动车型高续航的殷切期许,让出行愈发自由、便捷。超快充电技术:充...

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一周新车盘点 | 乐道L60电池租赁价格低至14.99万元极氪开售第二...

2024年9月22日 - 新浪

图片来源:腾势动力系统方面,插混版搭载2.0T发动机和三台驱动电机,综合功率达到870马力,配备38.512kWh磷酸铁锂电池,满油满电续航超1100公里。纯电版车型则配备三台驱动电机,综合功率达到966马力,电池容量超过100kWh,续航为630公里。操控表现上,腾势Z9GT全系标配后轮转向,多连杆+云辇预计提供与尺寸不相符的较高水准...

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2022款腾势D9电池寿命一般多长时间

2024年8月1日 - 太平洋汽车网

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腾势总经理与智己CEO公开互怼,真的只是因为一块电池?

2024年3月26日 - 百家号

智己汽车联席CEO刘涛表示，智己将通过技术创新迭代推动时代进步，行业首个超快充固态电池即将在智己L6量产上车。这款电池拥有超高能量密度、超快充性能和超高安全性等特点。而腾势汽车近期也将发布搭载半固态电池的全新腾势N7车型。这些都表明，以智己、腾势为代表的新势力造车企业正在加大在电池等核心技术上的投入，通过...

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腾势赵长江称“宣传半固态车用电池是文字游戏”,智己刘涛回应

2024年3月25日 - 网易

IT之家3月25日消息,智己联席CEO刘涛今日发文称,智己L6将在准900V超强性能平台基础上,推出首个量产上车的超快充固态电池。随后,腾势销售事业部总经理赵长江表示:“这个时候在宣传半固态车用电池的就是在玩文字游戏!”针对质疑,刘涛回应称:“文字游戏不是我们擅长的,唯有技术创新迭代才能推动时代进步...

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腾势500单体电池标称容量多大

2024年8月9日 - 汽车之家

这款全新车型的单体电池标称容量令人期待,它被定格在70kWh,为驾驶者带来更强大的续航能力。腾势500分为时尚版和荣耀版两个版本,预售价分别为29.98万元和32.98万元,均在补贴后展现出极具竞争力的价格。相较于前作腾势400,腾势500在外观和内饰上做出了显著的改进,注重细节的优化让整体设计更具吸引力。同时,配置升...

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半固态电池是文字游戏?腾势高管嘲笑智己,刘涛:直播见!