磷酸铁锂安全性高、寿命长 为何贵的电车还是喜欢用三元锂电池?

一是三元锂电池能量密度高，能提供更好的续航。二是性能好，能提供更高的功率输出，有更好的加速性能和动力表现。三是磷酸铁锂电池重，三元锂电池重量轻，重量轻肯定续航高。四是冬季的时候，三元锂电池衰减率不到15%，而磷酸铁锂电池的衰减率高达30%以上。现在电车想要提升价格，首先就是续航要高，其次就是车机...

吉利“神盾短刀”磷酸铁锂电池发布:能量密度 192Wh/kg,通过 8 针...

IT之家6月27日消息,吉利今天发布了自研自产的最新一代刀片式磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。神盾短刀电池长度为580mm,通过更短、更紧凑的尺寸体积设计,实现更高的安全性,也进一步提升了整包布置的灵活性。神盾短刀电池能量密度为192Wh/kg,拥有3500圈循环寿命,安全行驶里程超100万公里,17分钟从1...

钠离子电池能量密度不高的缺陷,能不能用快充来弥补?

目前,电动汽车主流的电池为磷酸铁锂电池和三元锂电池,其中三元锂电池的能量密度更是不断突破,例如蔚来前段时间测试的150度三元锂电池包能量密度达到360Wh/Kg。而此前的一份数据报告显示,17家钠离子电池企业参加评测的产品平均能量密度仅为105Wh/Kg,最高的钠离子电池至今能量密度也才160Wh/Kg左右,只能应用到已经被...

...PLUS 磷酸铁锂电池:1000 公里续航、4C 倍率、205Wh/kg 能量密度

IT之家4月25日消息,宁德时代今日在2024北京车展发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池,充电10分钟即可续航600公里。神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB...

磷酸铁锂电池能量密度受约制 仰望只能靠大力出奇迹?

反观比亚迪,由于比亚迪旗下几乎所有车型全部都采用磷酸铁锂刀片电池,因此能量密度受限,仰望U7电池包能量密度约150Wh/kg,基本是比亚迪磷酸铁锂刀片电池的最高水平了,但也与三元锂电池有差距。而一旦电池组过大,车重无法得到合理的控制,对于仰望这类高端车型必然有影响。

磷酸铁锂电池比较三元锂电池

优点相比目前市面上较为常见的钴酸锂和锰酸锂电池来说,磷酸铁锂电池至少具有以下五大优点:更高的安全性、更长的使用寿命、不含任何重金属和稀有金属(原材料成本低)、支持快速充电、工作温度范围广(www.e993.com)2024年11月22日。缺点磷酸铁锂存在一些性能上的缺陷,如振实密度与压实密度很低,导致锂离子电池的能量密度较低;材料的制备成本与电池...

美国电池又有重大突破?能量密度超520Wh/kg,可用现有产线生产!

替代25%-55%，能量密度可达450-500Wh/kg；替代55%-100%，能量密度可达530-870Wh/kg。（注：该公司网站和视频在这方面有两种说法，而且相差较大，可能是研究不同阶段的数据，如下图所示）最关键的是这种硅负极材料的价格，Paraclete声称它的成本只有35美元/千瓦时，而磷酸铁锂电池中的传统石墨负极目前成本是53...

磷酸铁锂电池装车占比高达 74%!三元锂电池被逼上“绝路”?

磷酸铁锂电池,相比三元锂电池,主要的缺点是有三个:第一个是能量密度,这也是困扰磷酸铁锂电池普及的重要原因,不过目前,吉利的“刀片式”磷酸铁锂电池的能量密度提升至近200Wh/kg,和三元锂电池的差距不大了,除了一些超高续航的车型,其他车型都已经够用了。

最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池神盾短刀电池发布

6月27日,吉利汽车正式发布自研自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。相比目前行业中的“长刀电池”,神盾短刀电池在安全性能、循环寿命、快充能力和低温放电等方面,具有显著优势。同时,神盾短刀电池长度较短、能量密度更高、体积利用率更高,成组排布更加灵活,适配性更广泛,在轿车、商用车、SUV、MPV...

三元锂的能量密度,磷酸铁锂的安全性!智界S7的电池什么来头?

根据宁德时代的信息,M3P电池的能量密度方面,可以达到200Wh/kg,比磷酸铁锂电池高出15%,而在快充性能方面,能够媲美三元锂电池,但是成本又可以做到和磷酸铁锂电池相当。智界S7CLTC工况纯电续航里程超800km,另外,它采用了华为“巨鲸”800V高压平台打造,充电5分钟增加200+km续航里程,充电15分钟增加400+km续航里程。