名爵“小玛莎”2天后上市!4S店:入门版卖5万多
名爵“小玛莎”2天后上市!4S店:入门版卖5万多上汽名爵新一代MG5将于9月13日上市。新一代MG5较现款加长40mm,比核心竞品吉利帝豪大一圈。新车前格栅增大,中网酷似玛莎拉蒂Ghibli,品牌LOGO移至中网上方,两侧分布通风口,灯组变窄,内部结构调整。尾灯组造型与头灯呼应,下方增加车身同色扰流,尾喉使用镀铬装饰,造型变化...
谁说油车不香了?新款名爵5上市,不到7万买A级轿跑
虽说在命名上叫做新一代MG5,但熟悉MG品牌的应该都发现,这款新车在外观上并没有特别大的变动,采用了MG家族的猎瞳设计语言,车头通过大尺寸进气格栅以及獠牙状的导流槽造型来强化运动感,并且前大灯组也是沿着机盖线条向两侧延伸,“眼神”很是犀利。车身侧面的设计保持着非常动感的线条过渡,特别是后轮拱线条进行了上扬...
质疑、性价比和橄榄球,名爵是怎样在澳大利亚站稳脚跟的|特稿
性价比高,是名爵成功的第一要素。主力车型MG3最初的价格是1.4万澳元起(约合人民币7万元)——这几乎是澳大利亚市面上能买到的最便宜的主流品牌汽车,同样的价格只能买到丰田二手车。当然,只靠廉价是做不到这样的市场规模的。想要站稳脚跟,需要质量、营销、销售渠道、产品的综合实力够强才行。制表:王静仪资料...
逆风局也能打!上汽名爵今年1~7月在欧交付超15万台
中国车在欧洲卖得太火,欧洲某些人看着眼红。并且为了响应美国对中国的贸易战,今年6月,欧盟委员会在不顾众人反对的情况下,公布在正常关税税率10%的基础上,将会对中国车企加征17.4%到38.1%不等的临时关税。其中,在欧洲卖得最好的上汽名爵就是那个38.1%。经过上汽集团、国家商务部先后与欧盟反复battl...
9月自主品牌保值率榜单“降”声一片 荣威逆势上涨 理想没进前十
随着国产品牌越来越强大,吸引不少消费者关注,现在,国产车型已经成为很多消费者购车时的首选。如今,车市进入金九银十购车旺季,鬼斗车后台咨询量提升不少,能够看得出,想要国产车的消费者不在少数。其实,购买国产车型,除了看颜值、空间、配置、性能、还得看品牌保值率,保值率高的品牌换车时更容易卖高价,相对...
上汽集团总裁贾建旭年中讲话:学会 「跪着做人」,才有站起来的那天
其中销量下滑最厉害的是上汽通用(包含别克、凯迪拉克和雪佛兰),前9个月销量比去年同期少了六成,只有27.8万辆(www.e993.com)2024年10月18日。上汽大众(包含上汽奥迪和斯柯达)、上汽通用五菱销量个位数下滑,分别卖出77.2万辆、84万辆。销量骤减导致上半年上汽通用净亏损22.7亿元,亏损幅度超过上汽大众、上汽通用五菱等其他子公司贡献的利...
中国市场卖不动的名爵,怎么到海外火了?
不仅如此,上汽集团其它自主品牌的车想在欧洲市场销售也会贴MG标。并不是中国人认标,其它国家的人也一样,大家都对品牌有执念。那么问题来了,为什么名爵在海外的销量远比国内好呢?接下笔者和大家聊一聊。首先是上文提到的“贴牌”。目前除了MG4EV在海外的销量很高以外,上汽集团的其它车型只要是出海销售,那都挂...
50万实力才卖10万! 大溜背比奥迪A7漂亮, 261马力+9AT还喝92油
上汽名爵MG7的第一个亮点就是在外观设计方面,采用了名爵家族最新的设计风格,车辆外观在延续家族“运动基因”属性的同时,搭配运动尾翼等个性潮流元素,全新升级来袭,大溜背比50万级的奥迪A7还漂亮,为年轻消费者带来更优选择。在车身尺寸方面,上汽名爵MG7车身长度等到了4884毫米,车身轴距等到了2778毫米,在身材和空间方面也...
已是全球第3大市场的印度,为何成了外国车企的“修罗场”
上汽最近挨了不少骂,因为它和印度最大的钢铁生产商(JSW)成立了合资公司,在印度生产、销售MG名爵的车。于是很多人就说了,上汽这是要作死啊,小米和比亚迪的教训还不够吗?还敢去印度?其实恰恰相反,上汽成立合资公司是在找退路。上汽在2017年就进去了,这两年的表现相当不错,去年在印度还卖了6.2万辆车,电车都干...
碰瓷小米险送命,上汽继续押注印度版“小米汽车”|名爵|比亚迪|...
名爵为什么卖得这么好?说到底,还是品牌本身的历史溢价。一百年前,名爵成立于英国牛津,曾经在赛道上几度击败捷豹,虽然后来几经易手如今成为中国品牌,但依然挡不住自带英伦豪华运动品牌的光环,尤其是在英联邦相关的国家。印度就是一个典型。2023年,名爵印度销量为56902辆,同比增长18%。其中,电动车型9442辆,已经成为...