全球电动车市,正降临关税阴霾
这种行为背后有多重原因。首先,随着中国汽车产业的快速发展,特别是电动汽车领域的崛起,中国车企在欧洲市场的份额逐渐增长,对欧盟本土车企构成了竞争压力。为了维护本土产业的利益,欧盟可能采取加征关税的措施来限制中国车企的市场进入和扩张。其次,欧盟可能担心中国车企通过倾销等不公平贸易手段来占领市场份额,从而...
加拿大将对中国电动车征收关税,外国博主也看不下去了:别人做得好...
加拿大将对中国电动车征收关税,外国博主也看不下去了:别人做得好就制裁?别这么幼稚!1条评论|1人参与网友评论登录|注册发布最热评论老巴菜上海加麻大有最大的大麻品牌,但肯定没有自主的汽车品牌。3分钟前赞回复最新评论老巴菜上海加麻大有最大的大麻品牌,但肯定没有自主的汽车品牌。3分钟前赞...
占全球销量六成,外国车企模仿,中国电动车如何逐步主导全球市场
智能座舱是电动车智能化的重要方向之一,包括自动驾驶和车内智能化设施。智能座舱从传统的机械式仪表盘和嵌入式中控屏升级到可以提供音乐播放、导航、观影甚至点外卖的多功能平台。智能座舱几乎成了车企必争之地。电动化代表了硬件的迭代,而智能化则是软硬件的共同升级。中国在软件技术方面具有明显优势,这也是为什么中...
外国高科技为何不出口中国?荷兰:70万的平衡车,你们600元拿下
因此,他们通过各种手段限制高科技的出口,试图保持自己的领先地位,就像平衡车一样,在我国没有掌握平衡车之前,在西方国家被卖到70万的高价,但是我们中国占领技术之后就会迅速占领市场,从高价产品变为平价玩物。在中国,虽然近年来知识产权保护力度不断加大,但在一些西方国家看来,仍然存在一些问题,他们认为中国的知识产权...
错了?欧美宣布放弃电动车后,才发现这竟是美国政府的诡计
不赚钱的原因有很多。例如,在国内,电费与油费之间存在较大差异,这使得许多人选择电动车。然而,在美国则没有这个问题,因为他们的燃料成本很低。因此,美国人并不认为电动车有什么明显优势。欧美地区的面积远大于国内,而且高速公路上不限速的路段相对较多。然而,电动车续航能力不足的问题仍然突出,这也是为什么电动...
中国电动车满大街,为什么国外一辆见不到,外国人用不上
中国电动车满大街,为什么国外一辆见不到,外国人用不上2024-05-1012:08:15历史星空无限浩瀚广东举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败声明:个人原创,仅供参考历史星空无限浩瀚62粉丝生活比较平淡,坚持自己原则08:31神话传说也许真实发生过...
美国拟议电动车补贴新规,直指“受关注的外国实体的电池组件”
特斯拉表示,由于部分车型采用了宁德时代电池,因此从2024年1月开始,其Model3轿车的两个最便宜的版本将只有资格获得7500美元补贴的一半,ModelY可能也没有资格获得全额抵免。Model3和ModelY是美国销量最高的两款电动汽车。根据此前美国的电动车补贴规则,其中一项是电动车税收补贴政策。从2024年起,电动车制造商若...
纪实:想让中国放弃电动车优势,美国为什么要打压中国电车?
那就是让中国放下继续发展的手,因为他国已经对中国快速发展的电动车技术感到恐惧了,中国的新能源车已经步入正轨并且在全世界内开始抢占市场,这叫外国人怎么坐得住。要知道我国在汽车行业很长时间都依赖外国品牌,中国的汽车市场几乎都是外国占用,本土品牌因为技术问题一直得不到国人的认可,只要沾了“进口”两个字,...
为什么美国人买不到中国电动车?欧电池法后,美又出新规
出海:美发布电动车补贴新规,限制中国供应链企业当地时间12月1日,美国发布关于电动汽车补贴的新规定,中国电池厂商等新能源车供应链企业将会被排除出《通胀削减法案》税收抵免的受益群体。继欧盟《新电池法》后,又一次施压。此前,《通胀削减法案》规定,如果消费者在美国购买的电动汽车中有一定比例的关键电池矿物来...
拿了动力电池的“王炸”,为什么日本电动车还掉队了?
1、日本国情阻碍了电动车发展。日本的电费是中国的3倍,弱化了电动车的成本优势,并且公共充电桩较少,汽车续航充电麻烦等等。在一系列外部因素的影响下,日本用户并不青睐电动车。2、封闭的产业链阻碍了电动化转型。日本汽车产业链通过交叉持股形成了利益共同体,且供货具有排他性。在电动车发展早期,封闭的产业链使丰田...