买完车还要被特斯拉追讨七千多元?公里数没到合约
最近,一位汽车博主透露,她遭遇了特斯拉公司要求返还超过7700元的费用,起因是她在购车两年后,未能按照规定完成至少2万公里的行驶里程。这位知名人士解释说,两年前,国家对于购买价格在30万元以下的新能源汽车提供了购车补贴。但是,这一补贴政策对那些非个人购买或用于商业运营的新能源汽车设有行驶里程的门槛,即必须...
“告别”方向盘和踏板 特斯拉发布两款无人驾驶车
据了解,截止到2024年第二季度,特斯拉FSD完全自动驾驶能力已累计行驶超16亿英里(约25.74亿公里),随着特斯拉保有量和行驶里程的不断提升,该训练数据还将加速。“特斯拉在有驾驶员监督情况下的FSD已经做得很好了。FSD会从有人监督模式转向无人监督的完全自动驾驶。可以直接上车,车能自动带去目的地。但有个挑战是车辆...
开电车去东北会焦虑?假期充电排队现象减少,高速公路平均46公里有...
东北三省凭借当地特色早市、温泉、秋日风光,吸引不少游客自驾前往。时代周报记者了解到,9月27日开始,北京、天津、河北等地大量私家车开始驶向东北各地,高速公路上的新能源汽车数量也显著增加——比亚迪、理想、特斯拉等品牌车型频繁穿梭于东北的秋日风光中。“沈阳方向高速沿路几乎每个服务区都有充电站,提前做好规划...
特斯拉自动驾驶半年积7000万公里数据 已超谷歌
北京时间4月12日午间消息,统计数据显示,谷歌无人驾驶汽车6年来的总行驶历程约为150万英里(约合241万公里),而特斯拉的自动驾驶功能短短6个月就达到了4700万英里(约合7564万公里)。关于特斯拉和谷歌在无人驾驶汽车的差异,之前已经有过很多报道。前者采用了循序渐进的方法,首先推出比较先进的自动驾驶功能,最终再过渡...
特斯拉已行驶公里数在哪
在特斯拉的卓越体验中,驾驶者能够轻松获取车辆的行驶数据。只需滑动方向盘上的滚轮,或者轻按按键,仪表盘上立刻会显示出已行驶的公里数,让您对车辆状况了如指掌。当然,这一切的便捷都离不开特斯拉精心打造的手机应用,它不仅让用户能够随时随地查看里程,还提供了与车辆的直接连接,实现无缝交互。
(最新到店)高颜纯电车中的“抢手货”,公里数少,价格惊喜,别错过...
现在纯电车无疑是现在的大热点,用车成本低、免摇号、好开便利等等,都是优势所在,如果你正好在考虑入手一辆纯电车的话,那么不妨看看店内这辆黑外黑内的特斯拉Model3标准续航后驱升级版3D6,2021年12月底上牌(差几天22年的车,跟22年1月没啥区别),仅仅行驶了2.6万公里,现在15.8万的售价,可谓性价比很高(www.e993.com)2024年10月18日。毕竟...
特斯拉Cybertruck真实续航里程曝光:与官方数相差200多公里
他进一步解释称,在城市道路上行驶时,每消耗290瓦时/英里(约合884千瓦时/百公里)的能量;而高速公路行驶时,能耗会有所上升至约900瓦时/英里(约合2656千瓦时/百公里)。至于充电问题,“Oblivious”透露使用V2超级充电桩非常耗时,完全充满可能需要两个小时;即使使用更新的V3充电桩也需要一个多小时才能将电池充至70%。
特斯拉公里数在哪里看?
特斯拉巧妙地将复杂功能与简洁设计相结合,其仪表盘虽然不支持触摸操作,但通过方向盘上的滚轮和按键,驾驶者可以轻松掌握车辆状态。只需找到汽车方向盘右侧那个特别的按钮,轻轻按下,就能在仪表盘上清晰地看到车辆的总公里数。特斯拉,这个引领电动车行业的美国巨头,以其创新的产品和理念闻名,旗下车型阵容丰富,包括Tesla...
6年 66000 公里,这是我的特斯拉 Model 3 长期驾驶体验
一般来说,保费会随着车的折旧而减少,但特斯拉的保费却一路上涨。询问保险公司得知,特斯拉的维修费用比一般的油车高很多,光是人工就要200到250美元每小时。对于油车驾驶习惯较重的人,由于不适应特斯拉的动力回收功能,可能会增加出意外的风险。另一些人对自动驾驶功能过于信赖,也容易增加风险。这些因素共同推动了...
最新报告显示:行驶32万公里后 特斯拉电池容量仍然高达88%
值得一提的是,ModelY在车辆全生命周期的车辆使用成本方面也展现出显著优势。相关数据显示,2023年ModelY的全生命周期每公里使用成本仅为3.07元,相较于同级燃油豪华品牌宝马X3的每公里5.12元,大幅降低了车辆的使用成本。在电池衰减方面,特斯拉依旧保持行业领先水平,即使在行驶了20万英里(32万公里,相当于绕地球赤道8...