无人机“飞手”紧缺催生考证热,一“证”在手就能工作无忧?

根据中国民航局的数据，截至今年6月，全国实名登记的无人机已经达到187.5万架，仅有超过22.5万人拥有无人机操控员执照。在华南农业大学工程学院机器人工程专业主任李继宇看来，无人机行业对于专业人才的需求远大于供给。“未来几年，低空经济将成为推动数字经济发展的重要力量，对于专业‘飞手’的需求也会越来越迫切，...

无人机驾驶员人才紧缺——专业“飞手”在未来就业市场充满机会

根据中国民航局的数据，截至今年6月，全国实名登记的无人机已经达到187.5万架，仅有超过22.5万人拥有无人机操控员执照。在华南农业大学工程学院机器人工程专业主任李继宇看来，无人机行业对于专业人才的需求远大于供给。“未来几年，低空经济将成为推动数字经济发展的重要力量，对于专业‘飞手’的需求也会越来越迫切，...

C1能开车型更多,为什么考C2驾照的人越来越多?教练说出3个原因

虽然都是c类驾照,可以驾驶小型汽车,不过c1驾照的等级要比c2驾照更高,也就是说,C2驾照能够驾驶的车型c1驾照都可以驾驶。根据准驾车型代号规定,C2驾照可以驾驶小型自动挡汽车,C1驾照可以驾驶小型手动挡汽车以及c2、c3驾照可以驾驶的车型,所以说c1驾照比c2驾照能开的车型更多。为什么考C2驾照的人越来越多?教练说出3...

无人机驾驶员人才紧缺,专业“飞手”在未来就业市场充满机会

根据中国民航局的数据，截至今年6月，全国实名登记的无人机已经达到187.5万架，仅有超过22.5万人拥有无人机操控员执照。在华南农业大学工程学院机器人工程专业主任李继宇看来，无人机行业对于专业人才的需求远大于供给。“未来几年，低空经济将成为推动数字经济发展的重要力量，对于专业‘飞手’的需求也会越来越迫切，...

全球一周汽车行业资讯- 2024年第46-47周

?销量方面,目前M03和P7+都已经开启了双班生产。管理层相信随着产能爬坡,Q4交付量会再创新高,努力在11月销售超过3万台月销。P7+的交付量预计在今年12月可以达到1万以上。2025年非常有信心明年能够延续今年下半年的势头,但预计明年的增长将比今年放缓。

驾驶大中型客货车年龄上限放宽至63岁,有货车司机称60岁以上司机...

网上不少关于驾照年龄限制的讨论中,有人依然认为60岁或70岁以上老人不允许考驾照(www.e993.com)2024年11月26日。实际上,从2020年11月开始就已经允许70岁以上老人申请小型汽车驾驶证。现行的《机动车驾驶证申领和使用规定》第十四条中也提到,年龄在70周岁以上能够通过记忆力、判断力、反应力等能力测试的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人...

不考驾照的年轻人多吗 几年后中国不用驾照了

在现代社会,考驾照对于许多年轻人来说仍然是主流选择,尽管不考驾照的年轻人数量相对较少。以下是一些导致他们不考驾照的原因:一、身体条件限制,如视力不佳、辨色能力不足或身体条件不达标,导致无法满足驾驶证的申请要求。二、经济因素也是一个重要因素,部分年轻人可能因为财力紧张或未来就业后时间安排紧张,无法投入学...

为啥考C1驾照的人越来越少?驾校教练说出真相,谁考谁是冤大头

不过现如今考C1驾照的人却越来越少,更多的人去考C2驾照,尤其是对于一些自驾的人群来说。其实在5年前,C2驾照基本上大家都不愿意去考的,因为感觉丝毫没有什么用处,但是不知道为什么现在C2驾照却更受大家的欢迎。其中的原因当然也是非常多的,今天大家就可以跟着我一起来看一下,一起讨论讨论呢!

现在都开自动挡, 为何还有很多人考C1? 学C1不只为开手动挡

大家应该都知道驾照有很多等级,A证、B证、C证、D证等等,但是在初学驾驶证时,大家都是从C证开始考的,而C证又分为C1和C2驾驶证,C1指的是手动挡小型车驾照,而C2指的是自动挡小型车驾照,简而言之,持有C1驾照的人可以驾驶手动挡和自动挡小型汽车,而持有C2驾照的人则只能驾驶自动挡小型汽车。

同样是60岁的人,为什么开车的阿姨比老头少那么多

对女性来说,学车几乎没什么限制了,学的人也开始越来越多了。虽然驾照拥有人数的差距是在缩小的,但是男女差距到现在依然是很大,用车人数更加如此。DataEye发布了一个报告,《男女驾驶行为差异洞察报告》上面讲:2016年的时候,男性车主占比为74.6%,女性车主占比25.4%。