乐道问必答第十七期:L60充电会不会有充不上电的情况?

起雾一般是因为温差导致的,特别是在冬天或湿度大的时候,从相对温暖的地库开到地面上时,摄像头上容易起水汽。这种情况不用担心,可以提前打开空调除雾功能,调节车内外温差,也可以涂一点防雾涂层来减少起雾的频率。如果雾气特别重,也可以简单擦拭一下摄像头,确保视野清晰,就像有的时候,落叶遮挡住了摄像头智驾不能用,...

造车八年巨亏860亿,不做增程,蔚来有多危险?

因为纯电车用了大电池,增程车相对纯电,那成本是真的低,一套主流水平增程器的成本大约在1万元,再加上增程车的电池成本,只需要4万元左右的价格。而纯电车型方面,以30万级的车型为例,纯电动汽车的电池容量约为80-120kwh,成本则高达8万-13万元。这导致纯电车的价格贵还亏损,并且也吃力不讨好,消费者更倾向于可...

国庆服务区充电大排队,增程车越来越多,背后四个令人忧心的问题

03由于增程车电池容量相对较小,充电速度较慢,大规模的超充布局在增程车成为主流车型的情况下,可能等于白搞。04纯电车越来越少可能影响充电桩行业设施的升级换代,同时波及电池行业的营收。05事实上,纯电车越来越少或将在一定程度上影响到电池企业的营收乃至对电池技术的进一步探索。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅...

重报观察 | 一个月内发布6款新车 长安汽车“上新”节奏为何越来越快

简单来说,纯电的动力只能是电,续航方式也只能是充电;混动是油电双用,既能加油,也可以充电;增程动力是电,但也可以加油,可以把油转化为电,就如同在车上配了一个“充电宝”。在智能网联新能源汽车时代刚来临时,业界都认为纯电才是“正统”,增程技术就是“投机取巧”,也是一个很快就会被淘汰的“过渡”技术。...

买增程的越来越多,但后悔的不少,2年后,纯电或是更好的选择

这样一来,体验就大打折扣,而且非常影响纯电车主的排队时间,拖慢了整个队伍的排队速度,导致纯电与增程车的矛盾也越来越大。为什么增程车主不喜欢用油呢,其实一方面是省钱,一方面也与用车体验有关。从用车体验来看,纯电行驶不仅更加静谧、平顺,而且充电花费相比于烧油行驶,要便宜很多,但在电量不足或者没电的情况下...

除了鸿蒙,华为还有汽车底牌,国产车不再玩传统性价比?

至于对汽车的影响,一方面是华为Mate60能带飞问界M7,就能带飞更多的新车,另一方面是,既然能在手机上玩出花,车机上就可以玩出花(www.e993.com)2024年11月10日。所以,第一张底牌,汽车市场里能跟上的品牌,少之又少。第二张底牌,则是暗中加速的智驾系统升级。华为的ADS已经被熟知,时间轴上看,2021年4月,ADS1.0在极狐阿尔法S上落地,2年之后...

对比完华为系的阿维塔07,为什么说全新智己LS6更具新鲜感呢?

谈到阿维塔07确实离不开“鸿蒙车机”,鸿蒙车机的可玩性确实高,这是事实存在的,但相对而言他的生态上更倾向于华为自家,相对而言开放程度较一般,这也是客观事实。全新智己LS6是IMOS系统,这系统整体的包容性更强,其支持各大手机品牌的投屏功能,像华为、小米、OPPO等品牌一样可在全新智己LS6轻松的互联、交互,加上智...

走四个服务区没充上电,国庆油车扳回一局,超充要尽快推进了

“你看,里三层外三层,这里都是排队的,电动车充电一充就是一个小时。”一个叫玩车研习社拐弯本人的网友机智的表示,他们都选择排队充电,我就不一样,我就选择下高速,选择一个荒郊野岭去充电。”有电车车主看到油车车主已经到家的消息,羡慕不已,因为在拥堵的路况下,电车频繁启停,耗电量大幅增加,加上高速堵车,到...

明年开始,“准备买电车的人”可能需做3个准备,不少人还不知道

这可是给消费者带来了实实在在的优惠，所以新能源汽车的销量猛增。在看到我国车企的成就之后，不少西方企业也开始进入研发阶段，可他们在这一方面输在了起跑线上，我国车企一直处在领跑的地位。比如说比亚迪，各种国际大订单接到手软。为了满足市场需求，也为了完善现有的各种问题，宁德时代一直在优化电池技术，华为、...

华为越卖越便宜,512GB顶配版才卖1996元,5000万+66W+鸿蒙OS

类似的情况也出现在了华为手机上,华为公司一直以来都非常追求自研,甚至还因为而被限制,但好在华为手机业务反而越挫越勇,成功自研新一代操作系统鸿蒙OS,得益于这一从底层代码进行优化的系统,华为手机也能做到长期使用保持不错的流畅性,在这种情况下,一些硬件性价比不高的华为手机同样可以卖得很好,例如华为nova12活力版...