最高时速220公里,广清城际铁路北延线顺利完成逐级提速试验
广州地铁方面介绍,广清城际北延线逐级提速试验期间,CRH2J-0205综合检测列车分别以5个速度级在清城站至飞霞站进行往返试验,列车运行速度由160公里/小时逐级提升至200公里/小时,并最终至220公里/小时,达到工程设计速度的110%,验证了工程的安全裕量。现场检测数据显示,列车试跑过程中,轮轨关系、弓网关系、车辆平稳...
我国首款时速160公里城际动车组投入运营
央广网青岛12月27日消息(记者王伟)随着长株潭城际铁路12月26日开通,由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制的CRH6F城际动车组上线载客开跑,标志着我国首款时速160公里城际动车组首次正式投入运营,长株潭城市群一体化再添新利器。长株潭城际铁路是湖南省首条城际铁路,连接长沙、株洲、湘潭三市,线路全长95.5公里...
接触网第一杆成功组立!这条时速350公里城际铁路迎重要进展
巢马城际铁路起于巢湖东站,向东经含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、经开区、雨山区、花山区后,引入马鞍山东站,正线全长61公里,设计时速350公里。沿线设巢湖东(既有)、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东(既有)共计5座车站。巢马城际铁路北接合杭高铁,东联宁安高铁,是马鞍山与安徽省会合肥的直接联接线。项目建成...
从一条高铁到逐步连点成网,从时速35公里到350公里
2008年8月1日,我国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营,中国高铁时代拉开了序幕。北京南站是我国第一个具有完全自主知识产权、代表世界一流水平的高铁站,担负着京沪高铁、京津城际等高速铁路列车的始发终到任务,服务京津冀、通达沪宁杭、连接皖赣闽,见证了中国高铁发展历程中的诸多首次,被誉为“中...
国家铁路局:城际铁路设计时速不得超200公里
记者昨天从国家铁路局获悉,国家铁路局已正式批准发布《城际铁路设计规范》。《规范》要求,城际铁路的设计时速不得超过200公里。车站间距最长20公里新制定的《规范》是我国第一部城际铁路建设行业标准,将从3月1日起实施。《规范》对城际铁路的定义进行明确,城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群,旅客列车设计速...
京津城际铁路将按时速350公里运行 提速不提价
8月8日起,京津城际铁路开始实施新的列车运行图,复兴号动车组在京津城际铁路按照时速350公里运行(www.e993.com)2024年10月26日。运行图调整后,京津城际铁路开行列车数量由108.5对增加至136对,北京南站至天津站列车运行时间将由35分钟压缩至30分钟,车票于2018年8月3日开始发售,票价不变。
宁安城际铁路:速度、票价与线路选择的思考!
宁安城际铁路,这条连接南京与安庆的高速铁路,自建成以来便成为皖江地区的重要交通纽带。其250公里的时速和相对合理的票价,让许多乘客感受到了出行的便捷与实惠。然而,对于这条铁路的线路选择和未来发展,也引发了一些讨论和思考。首先,关于宁安城际铁路的时速问题。目前,宁安城际的时速为250公里,这在高铁网络中属于中等...
时速250公里!青平莱城际已进入可研阶段
时速250公里!青平莱城际已进入可研阶段平度市交通运输局消息:5月16日,国铁集团发改部丁亮副主任一行来到平度,现场调研平度铁路规划建设有关情况,国铁济南局、中国铁设集团、青岛铁投集团和平度市交通运输局相关领导陪同调研。丁亮一行现场查看了潍莱高铁平度站、海青铁路平度西站相关情况,就规划的青平莱铁路给予指导,...
票价定了!广东城际“四线”贯通五城明日正式运营
经过12360得知,5月27日,惠州北站到肇庆东的高铁票价96元,其中惠州北到新塘62元,广州南到肇庆东34元都是二等座,不过中转需停留1小时33分,两条线路不同,一个是城际最高时速200㎞,而高铁线路时速250-350㎞。“如果不赶时间,不嫌转车麻烦会坐高铁,全程用时都差不多票价还便宜。”张先生告诉南都记者,明天一早...
京津城际今起时速350公里开跑 运行时间缩至半小时
中新网客户端北京8月8日电今日起,京津城际铁路开始实施新的列车运行图,复兴号动车组在京津城际铁路按照时速350时速达速运行。此外,京津城际开行列车数量也由108.5对增加至136对,北京南站至天津站列车运行时间由35分钟压缩至30分钟。京津城际铁路是中国首条设计时速350公里的高速铁路,自2008年8月1日开通运行至今,已...