京津城际铁路亦庄站10月1日正式开通运营
亦庄站临近北京市经济技术开发区,在京津城际铁路上位于北京南站和武清站之间,距北京南站22公里,距离武清站62公里;亦庄站到达北京南站最快10分钟,到达天津站最快25分钟。9月29日试运行首日,将经停高铁列车3对,后续每天经停高铁列车6对。亦庄站开通之后,京津城际上的运营高铁站达到7座,分别为:北京南、亦庄、武清、...
出行选择+1 京津城际铁路亦庄火车站国庆期间正式开通
记者从北京市交通委获悉,京津城际铁路亦庄火车站将于国庆黄金周期间正式开通运营,填补亦庄新城地区铁路运输的空白,进一步织密京津冀区域高速铁路网,缓解北京南站周边的交通运输压力,串联起北京到经开区、经开区到天津既有线路,实现京津城际列车在北京市域内的多点停靠。据介绍,为充分考虑乘客需求,亦庄火车站周边安排部署...
中国高铁有多耗电?真的是一公里耗一万度电?官方解读来了
中国高铁速度提了上来,京津城际高速铁路时速达到了350公里/小时,再不用被嘲笑速度低了。但是,新问题来了。核心技术、关键配件都是进口的,包括:牵引电机、逆变器、制动系统、IGBT、受电弓、轨道系统等等,除了成本太高外,还存在着“断供”的风险。所以,中国需要吸收消化海外技术,努力搞自主研发,将不同国家的技术...
从一条高铁到逐步连点成网,从时速35公里到350公里
2008年8月1日,我国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营,中国高铁时代拉开了序幕。北京南站是我国第一个具有完全自主知识产权、代表世界一流水平的高铁站,担负着京沪高铁、京津城际等高速铁路列车的始发终到任务,服务京津冀、通达沪宁杭、连接皖赣闽,见证了中国高铁发展历程中的诸多首次,被誉为“中...
京津城际铁路将试行一年后再正式确定票价
本报讯(记者柳志卿)国家发改委、铁道部昨天联合下发通知,即将在8月1日开通的京津城际轨道交通票价在一年试行期内,由京津城际铁路有限公司根据市场供求状况自主确定,试行满一年后,将按法定程序制定正式运价。通知要求,京津城际铁路有限公司要按照充分考虑社会承受能力、适当体现优质优价的原则,根据市场供求状况合理确定试...
京津城际亦庄火车站将开通运营
昨天,本市召开十一假期交通保障新闻发布会(www.e993.com)2024年10月26日。北京青年报记者了解到,国庆假期交通量和客流量预计将超过2023年同期水平。针对今年重点场站旅客接驳运输压力增大的情况,本市多条地铁线路将延长运营,京津城际铁路亦庄火车站也将在国庆期间开通运营。10月1日为高速公路高峰日...
中国铁路营业里程突破16万公里 路网规模跃升
除了运营里程外,运营速度也是衡量中国铁路巨变的重要指标。新中国成立初期,我国铁路的平均运营时速在40公里左右。1994年,长度147公里、最高运营时速达160公里的广深准高速铁路开通运营,拉开了中国铁路提速的大幕。1997年到2007年的短短十年间,我国铁路迎来6次大提速。2008年8月1日,随着京津城际高铁的投入运营,...
京津城际铁路将按时速350公里运行 提速不提价
京津城际铁路是中国首条具有完全自主知识产权、设计时速350公里的高速铁路,它与京沪、京广、津秦、津保、石济等高铁连网成片,形成半小时至1小时“高铁经济圈”,为京津冀协同发展提供了运力保障。8月1日,北京至天津城际铁路——京津城际开通运营整整10周年。据中国铁路北京局集团公司统计,自开通以来京津城际已累计安全...
京津城际今起时速350公里开跑 运行时间缩至半小时
中新网客户端北京8月8日电今日起,京津城际铁路开始实施新的列车运行图,复兴号动车组在京津城际铁路按照时速350时速达速运行。此外,京津城际开行列车数量也由108.5对增加至136对,北京南站至天津站列车运行时间由35分钟压缩至30分钟。京津城际铁路是中国首条设计时速350公里的高速铁路,自2008年8月1日开通运行至今,已...
广东规划跨省铁路新通道:梅漳厦高铁,线路167公里、时速350公里
在我国高铁建设的历程中,很多人都知道我国首条高速铁路是秦沈客运专线和我国首条自主设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路。其实,大家有所不知的是,这两条铁路的建成,其实得益于全线位于广东省内、“鼎鼎大名”的广深铁路。为何这样说呢?因为严格来说,广深铁路是我国第一条准高速铁路,其于1991年经批准后启动了...