...平均每天建成近0.8公里!三个维度解读四川高速公路通车里程破万

2012年通车的雅西高速公路，全线最高海拔2400米左右，平均每前进一公里，海拔就上升7.5米，被誉为“云端上的高速”；2018年全线通车的雅康高速公路，全线最高海拔2600多米，最大海拔高差达1900米；正在建设的久马高速公路，全线海拔在3000米以上，近半路段海拔高于3500米，是名副其实的“雪域高速”。建设难度在不断...

路的变迁见证新中国“史诗般的进步” 我国综合立体交通网络日趋完善

今天，公路纵横。到2023年末，我国公路里程达544万公里，其中高速公路里程18.4万公里，稳居世界第一。今天，高铁飞驰。目前，我国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁营业里程超4.6万公里，超过世界上其他国家高铁营业里程的总和，中国也是世界上唯一实现高铁时速350公里商业运营的国家。路的变迁见证新中国“史诗般的进...

铁路高速密织成网 从空中视角来看蜀道沧桑巨变→

四川，82%的县城已实现了“15分钟上高速公路”，高速通车里程突破1万公里，居全国第三；铁路大通道纵横20个市州，动车开进了川西北高原、大凉山腹地、川陕革命根据地核心区域，在建里程居全国第一；更有农村公路阡陌纵横，犹如一条条“毛细血管”，爬进边远山区，爬上云端村寨，36.9万公里体量全国第一！穿山越...

由“交通大国”迈向“交通强国” 我国基础设施建设助力乡村振兴...

央视网消息:历时三年多建设,吉林长春至太平川高速公路9月28日建成通车,标志着吉林中西部城市与全国高速公路网实现快速连通。全长164公里的长太高速东起长春市绿园区,西到松原市长岭县太平川镇,设计标准为双向4车道,设计时速120公里,是横贯吉林省中西部地区的重要干线通道。在东北地区修建高速公路,首先要解决冻胀融...

小客车在高速公路上的最低时速限制是多少?

在中国，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的要求，高速公路的最低时速通常为60公里/小时。然而，...

交通安全莫大意,高速野菜“挖不得”|安全警示

《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定:行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路(www.e993.com)2024年11月8日。行人上高速有多危险?看看下面的动图▼▼▼行人横穿高速公路一桩桩的案例...

吉林高速公安梅河口分局2024年春节“两公布一提示”_澎湃号·政务...

(三)沈吉高速292公里-297公里(四)延长高速346公里-355公里(五)集双高速159公里提示:行经桥梁、隧道、背阴坡、急弯等重点路段,要适当降低车速;特别是遇降雪天气时,桥梁、隧道出入口、背阴坡等路段路面易出现结冰现象,行经这些重点路段时注意提前减速、不要急打方向、不要急踩刹车、拉大与前车距离,确保安全通过...

为何我国高速公路限速为120千米每小时

根据我国《道路交通安全法》规定,机动车在高速公路上行驶,最高时速不得超过120千米。这个限速是基于我国的道路设计标准、驾驶员状况等综合评定得出的。首先,我国高速公路在建设时,路面摩擦系数、防护栏的强度以及车道宽度、坡度、曲率半径大小等均按照限速为120千米每小时设计。其次,行车时,驾驶员的视野和反应速度等是...

时速80公里的京哈高速,为何限速不限价?

毫无疑问,这样的设计规范深化优化过程,是设计规范理论发展的内在要求,是改扩建工程不同区段差异化的内在要求,也是我国实践创新的内在要求,避免出现断崖式限速的极端情况。李红昌举例,贵黔高速贵阳至毕节段右侧车道最高限速从原90公里/小时调整为100公里/小时;内蒙古自治区实施高速公路限速调整行动,对全区限速低于120公里...

追尾钻撞卡车成最大马路杀手!测试:二三十万国产车安全超国外百万...

中国统计年鉴公开披露的最新数据:最近5年,我国每年发生道路交通事故达到约25万起,其中汽车相关事故超15万起,平均每起事故可致约1.3人伤亡。而在具体伤亡数据中,追尾钻撞卡车无疑是最大的马路杀手,乘员死亡率是普通事故的4倍。高速上行驶,为了自己安全一定要注意避开大车。