修订电动车新国标标准,最高时速不超25km/h,网友:限速就安全?
1、使用电驱动行驶时,最高车速不超过最高设计时速,设计车速不应该超过25公里/小时,如果出现超速,车辆对电动机无输出电流;注:连续下坡行驶等情况下,车速可能会超过25km/h。2、使用电助动功能行驶时,车速超过25公里/小时,电动机不应该提供动力输出;对于要求达到的标准,感觉有些奇怪,首先第1条,设计时速...
解除限速屡禁不止 电动车最高限速沦为“摆设”
日前,工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》,再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。然而,记者调查发现,电动自行车超限速行驶的现象十分普遍,不少门店也依然在违规解限速,骑行人面临诸多安全风险。■问题限速形同虚设部分时速可达70公里“现在电动车一个个都跑得飞快,到处都能见到...
电动车最高限速沦为“摆设”
日前,工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》,再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。然而,记者调查发现,电动自行车超限速行驶的现象十分普遍,不少门店也依然在违规解限速,骑行人面临诸多安全风险。■问题限速形同虚设部分时速可达70公里“现在电动车一个个都跑得飞快,到处都能见到...
工信部回应电动车限时速25公里:有利于减少交通安全隐患
另外,由于不少车辆存在违规篡改的情况,导致其最高车速、蓄电池电压、电动机功率等技术指标超出了现行强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2018)的规定,成为交通安全事故的重要诱因;产业层面,尽管近年来电动自行车行业集中度不断提升,涌现出一批年销售额超百亿元的龙头骨干企业,但行业整体质量保障...
电动自行车强制性国标再修订,新增最高设计车速不超过25km/h等
为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能。此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。这次新修订的标准,旨在提升电动自行车产品的安全水平,促进行业的规范化发展,保护人...
项立刚:不开车的专家讲电动车限速到25km,理解百姓难处吗?
因为若将电动自行车提高到40km以上,那其最高时速也确实太高了一些,但老百姓想要拥有更为便捷又快捷的出行工具,似乎也只有通过对电动车进行改装,而改装又明显会牵扯到违法(www.e993.com)2024年10月18日。既然老百姓有需要,那为什么就不能放开电轻摩呢?让老百姓可以合理合法的享受电轻摩所带来的便利。如此一来,就没有所谓改装等违法问题,这也算...
最高时速200km/h!改装费超3.5万元!这样的电动二轮车做啥用?
最高时速:200KM+这是改装后的后车轮3.5万元+的改造成本让电动“小绵羊”变身“机械猛兽”案件回顾9月5日9时许,建阳民警在嘉禾北路万晟星城路段执勤期间,将当事人罗某杰驾驶的改装电动车拦截。经鉴定发现该车“能改的都改了”!据了解,罗某杰驾驶该车最高跑过160KM的时速,真是用电动车飙出了“跑...
“鬼火少年”炸街后续!四大领导出面后,最恶心的一幕还是出现了
“鬼火少年”们驾驶的改装电摩存在着巨大的安全隐患,首先,从刹车减震到电池控制器甚至轮胎都被改装,严重影响了车辆的操纵性和制动性能,经过非法改装的电动车,最高时速竟能飙升至惊人的160公里每小时,远远超出了正常的安全行驶范围,这样的速度不仅让车辆在行驶中变得极度不稳定,极易失控,而且一旦发生意外,后果往往不堪...
最高限速沦为“摆设” ,电动自行车超速为何屡禁不止?
根据《电动自行车安全技术规范》,电动自行车最高设计车速不超过25km/h,但近日记者走访市场发现,电动自行车超速现象较为普遍。今年4月份启动的电动自行车安全隐患全链条整治行动明确提出,要强力打非治违,严查超速行为。最高车速为何成为“摆设”?超速后若发生安全事故谁来担责?如何杜绝对电动车改造的违规操作?
交通违法三次以上或被扣车,非法改加装最高罚款十万元!广州拟对...
个人非法改装、加装电动自行车的,由公安机关交通管理部门责令改正,处五百元以上五千元以下罚款。此外还禁止:拆除或者改动限速装置,使最高设计时速超过强制性国家标准;加装蓄电池,加装伞具、车篷、车厢等改变电动自行车外形结构影响通行安全的装置;加装或者改装高强度照明装置、反光装置、高分贝喇叭、音响等影响通行安全的...