国产大飞机全线提速!C919第十架飞机交付,核心龙头厂商梳理

近期，中国东方航空公司再增添一架C919飞机，已经全部拥有八架C919。同时，这也是中国商飞向国内航空公司交付的第十架国产大型客机。目前，在C919的运营数量上东方航空位居首位，中国国际航空和中国南方航空各拥有一架。相较于2023年，C919大型客机的交付数量实现显著增长。国内航空公司机型存量替换的需求，将持续为C919提...

...中概指数续跌;SpaceX将进行第五次星舰试飞,卫星互联网发展提速

概念股包括中海达,东土科技,高新兴等。3、近日,安徽应流集团自主研发生产的高温合金叶片,被应用在C919、C929等“大飞机”的商用发动机上,实现了首次国产,从而打破了国外的长期垄断和技术封锁。高温合金叶片的成功研发,成功打破了国外垄断,实现了核心部件的自主研制,对我国自主发展先进两机产业,增强产业链、供应链韧性和...

大飞机C919专题报告:产能稳步建设,出海持续推进

C919适航申请试验场所涉及4个主要机场、综合气候实验室和多个特殊气候基地，完成了866项设备鉴定试验，通过48架次失速速度与40架次失速特性试飞、37架次最小操纵速度（VMC）、35架次最小离地速度（VMU）、1架次最大刹车能量中断起飞（RTO）等重点难点试飞科目。从2017年首飞开始，C919取得...

今年C919交付12架,速度合适吗?

C919生产与测试提速挑战今年交付12架C919的速度并不快，关键在于保持在20架以内，确保生产效率与后勤支持同步，尤其是人员培训和零备件供应。国内市场庞大，每天16000个航班运行，这显示C919的飞行测试还不够充分。若能在一年内完成200个航段的试飞，并持续两年，将有助于评估其实际效果。C919加入春运运营年内，国航...

C919全面走向中国民航市场 国航南航接收各自首架国产大飞机 目前...

????这是自2022年底首架机交付中国东方航空公司后,迄今为止成功交付的第八架和第九架C919飞机,标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段,开始全面走向中国民航市场。????目前,首发用户东航已拥有7架C919飞机,分别在西安咸阳—北京大兴、上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州...

国产大飞机商业运营全面提速:C919投运一周年交付六架,筹谋海外...

5月28日上午9时21分,一架注册号为B-919G的C919单通道干线客机从上海浦东国际机场起飞,执行MU2999调机航班,于当日9时37分飞抵上海虹桥国际机场,成为中国东方航空股份有限公司(下称“东航”)运营的第六架该型号飞机(www.e993.com)2024年11月2日。这也是东航首批采购的5架C919交付完毕之后,于去年增购100架订单中交付的首架,5月27日晚,民航...

国盛证券:国产大飞机目前处于全面提速阶段 万亿市场空间拐点已到

C919机体结构由商飞设计、航空工业旗下企业制造,具备完全自主知识产权,发动机、机载设备、部分原材料等仍依赖海外,未来具备巨大国产替代空间。大飞机作为新质生产力的代表产业,极具战略意义和经济价值,目前处于全面提速阶段,万亿市场空间拐点已到。本文源自:金融界AI电报...

C919飞机商业运营步伐提速,国航首架大飞机首飞京沪航线

9月10日，国航首架C919飞机开启商业首航。新京报记者陶冉摄作为国产大飞机全球首发用户，东航于2022年12月9日接收全球首架C919国产大型客机。飞机入列后，于当年12月26日开启100小时的模拟航班验证试飞。东航相关负责人表示，验证飞行主要是验证航空公司安全运行C919飞机的能力，包括东航前期制定的关于该机型的政策、...

大飞机行业专题研究报告:从1到100大提速 C919产业链迈入黄金爆发期

2)C919有望提速扩产,由全面研制向产业化阶段转型:2023年1月12日据科创板日报,时任中国商飞副总经理张玉金透露,C919规划未来五年的年产能将达到150架;2024年1月24日据澎湃新闻,张玉金表示,预计2024年C919产能将继续逐步扩大,稳步增长,实现“多快好”生产,计划在3-5年内,投入几百亿元用于扩大...

国产大飞机C919商运一周年 规模化运营提速

自2023年5月28日全球首架C919完成首次载客飞行以来,国产大飞机已平稳运行一年。期间,C919的技术状态维持正常,安全飞行记录优异,日使用率等关键指标持续提升,全面验证了其综合运营效能。国产大飞机C919商运一周年。中国东方航空集团有限公司的董事长王志清分享道,过去一年里,C919累计执行航班超过2100次,安全飞行时间超过...