全新一代日产楼兰发布 被人吐槽的CVT终于不用了
值得一提的是,海外地区如果你选装BOSE10个扬声器音响系统,可自动得到主动降噪功能。新一代楼兰最大看点当属动力系统的升级,海外地区老旧的V6引擎与CVT变速箱终于退出历史舞台。新车配有2.0T四缸发动机与9AT变速箱,最大功率241马力,峰值扭矩353牛·米,标配前驱,可选四驱。
2.0L+CVT,马力151匹,油耗6L多!上市能有惊喜不?
车内采用双拼色的布局,看起来不会过于沉闷,配备三辐式的多功能方向盘,采用悬浮式中控屏,圆形的空调出风口和传统的机械档把,保留了一定的实体按键和旋钮,对于常用功能的盲操会更加便利。动力方面,新车暂时没有公布数据,但大概率还是继续沿用2.0L+CVT变速箱的组成,最大马力151匹,峰值扭矩194牛·米,WLTC综合油耗仅...
汽车猛加油时有顿挫感
而加速有顿挫感,多数是因为变速箱的相应速度不够快,升档速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了。汽车加速无力有顿挫感的原因除了这些以外,还有可能是变速箱档位程序设定问题、变速箱内部脏污和杂质、变速箱散热问题等。以上为小编整理的关于“汽车猛加油时有顿挫感”的内容,希望能对...
轩逸经典冷保估护期间下坡不加油门可达40迈对变速箱有影响吗
当车辆行驶在较大的坡道上时,如果松开油门,车辆会受到重力加速度的影响,转速会升高。但是,如果车辆在下坡时出现加速行驶的情况,CVT变速器可能会出现打滑,导致主动锥轮和从动锥轮表面磨损并产生腐蚀,从而影响CVT变速器的稳定性。因此,如果车辆在下坡时出现打滑现象,车主应该及时检查CVT变速器是否正常工作。如果你的坡...
本田凌派CVT变速箱油加油口在哪里?
尽管大部分车型保持了相似布局,但不同年份和配置的本田凌派可能存在微小差异,因此,建议车主在操作前参考车辆手册或咨询专业技师以确保准确性。CVT变速器油更换周期一般根据车辆使用和制造商推荐设定,通常每4万至6万公里进行一次。使用本田推荐规格和品牌的油品以确保最佳性能和长久保护。同时,定期检查油品状态,如颜色、...
「315报道」日产CVT变速箱屡遭投诉,车主说的“通病”该不该被召回
记者不建议车主们到没有正规资质的维修店进行维修,否则很可能影响三包或是为维权增加难度(www.e993.com)2024年10月23日。此外,由于CVT变速箱的特性,也建议日产车主们在日常使用CVT变速箱时按时做好保养工作,尽量在质保范围内按照厂家指定建议保养周期进行更换变速箱油等保养工作。“中国网汽车投诉平台”(https315.auto.china/)...
自动变速箱里AT和CVT哪个更好?老司机:CVT虽然省油,但并不省钱
在汽车的浩瀚宇宙中,变速箱作为动力传输的核心,它的选择往往让许多购车者陷入深思。其中,自动变速箱领域内,AT(自动变速箱)与CVT(无级变速器)的对决尤为引人注目。CVT常被誉为省油和平顺的代名词,然而,“CVT虽然省油,但并不省钱”的说法却在老司机圈里流传开来。这背后的奥秘,值得我们一探究竟。
买CVT变速箱的车,4S店只告诉你省油平顺,却不说两大主要问题
但是CVT变速器也有其缺点,有其自身的缺陷。但因为是带式或者是链式,所以它承载的转矩容量比较小,所以CVT的性能比较一般,提速也比较慢,一般只适合一些对功率要求不高的车,比如丰田,本田,日产等等。日本汽车厂商之所以青睐CVT,主要是因为国内道路拥堵,追求省油与舒适驾驶的国家环境。但是,如果是三四匹或更多的高性能...
CVT变速箱换挡时出现顿挫是什么情况?
1.驾驶习惯不当大多数CVT变速箱的顿挫现象都与驾驶者的驾驶习惯有一定关系。例如,在需要加速时,急速踩油门会导致变速箱突然加速,从而产生顿挫感。这种情况可以通过调整驾驶习惯来解决,比如在加速时尽量保持油门稳定,避免频繁急加速或急刹车。2.变速箱油液位不足或变质...
频繁地板油起步,CVT变速箱还能再战几年?
毕竟CVT的特性摆在那儿,再怎么设计优化也改变不了它天生就不适合激烈驾驶的事实。所以啊,买车前一定要想明白自己是个啥样的驾驶习惯,别等到提车了才后悔。总而言之,CVT变速箱的技术还在不断发展中,相信以后它的可靠性和耐用性会越来越好。但就目前来说,频繁地板油对CVT的损害是确确实实存在的。