不到18万买准新蔚来ET5,100公里出头,还是原版原漆

值得一提的是,这台蔚来ET52024款75kWh并非配有时下最前沿的800V平台,是基于400V平台打造来的,所以在充电速度这方面比起当下主流的新能源车可能稍微逊色了点,但动力是完全不差的,其双电机四驱系统的最大功率为360千瓦,官方的百公里加速时间只需要4秒。对于一款中型纯电轿车来说,蔚来ET52024款75kWh的动力...

网曝小米汽车加速布局海外汽车市场

根据奥迪的说法,蔚来将其两款车型命名为ES6和ES8的决定侵犯了奥迪自己的车型名称S6和S8的商标。德国法院审理之后,判决蔚来NioES6和ES8的名称侵犯了奥迪的商标权,因为它们可能被误认为是奥迪品牌S6和S8的电动车型。蔚来被禁止在德国为ES6和ES8做广告,并将面临25万欧元的罚款,或蔚来德国总经理面临最高六个月的监禁。

蔚来加速智驾征程,明年1月端到端大模型重磅来袭

蔚小理中，蔚来此前是唯一尚未推送端到端大模型架构智驾方案的车企。然而，这一局面即将在下个月改写。据悉，蔚来计划于2025年1月推送Banyan3.1.0版本智能系统，此版本将首次引入智能驾驶端到端大模型架构。尽管研发之路充满波折，如内部“大评审”曾暴露诸多问题，但团队正加急处理，有望按时完成推送。今年8月底，...

蔚来ES6四驱100kWh纯电动

前轮毂材料铝合金后轮毂材料铝合金驱动轮胎宽度(mm)255驱动轮胎扁平比(%)50驱动轮胎负荷指数驱动轮胎速度级别驱动轮毂直径(英寸)201行驶参数最高车速(km/h)2000-100km/h加速时间(s)4.5最大爬坡度(%)安全气囊保修期3年/12万公里100km/h-0制动距离(m)客服...

蔚来盈利前,李斌反思的200分钟

李斌表示,换电肯定是有些前期投入导致亏损的,这个前面也解释了,换电只占其中一部分。换电站最新的内部策略,就是加速建换电站县县通,这些都是预计中的困难,NIOPower已经是一个独立的公司了。李斌也透露,换电联盟的车型开发周期为18个月,目前第一款合作车型已在进行冬季测试。

蔚来ES6杀入BBA腹地,稳入高端中型SUV第一梯队

向来以用户为中心的蔚来，当然明白唯有做好100%才能实现0焦虑(www.e993.com)2024年12月18日。蔚来给出的去焦虑解决方案是——NIOPower。这是基于移动互联网的加电解决方案，依托蔚来云技术，搭建了“可充可换可升级”的能源服务体系,为车主提供全场景化的加电服务。截至7月28日，蔚来已在全国建设换电站2453座，其中高速公路换电站815座，充电...

三年过去,李斌财富已缩水80%:蔚来何时驶出“亏损泥潭”?

尽管换电业务是蔚来的差异化优势,但该模式也面临一定的盈利挑战。李斌曾在财报电话会上提到,要实现盈亏平衡,单座换电站日均换电量需要达到60次,而目前平均只有约30次,尚未达到盈亏平衡。为解决这一问题,蔚来在2024年推出了“加电合伙人”计划,进一步开放充换电网络,希望通过增加合作者来加速换电网络的盈利。

小米、比亚迪、蔚来“多线作战” 新能源车险市场硝烟四起

除小米通过参与筹建法巴天星财险获得保险公司牌照外,比亚迪通过收购易安财产100%股权,获得保险公司牌照,并将易安财险更名为比亚迪财险。此外,还有蔚来、理想等一众车企通过设立和收购保险经纪公司等方式来完成自己保险板块的布局。新能源汽车渗透加速,车企竞逐车险市场根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据,2024...

蔚来ES60-100加速

蔚来ES60-100加速蔚来ES62023款625km100kWh版本的实测加速表现为百公里加速时间为4.11秒。这个加速时间在同级别电动汽车中表现优秀,充分展示了蔚来ES6强大的动力性能和动力系统匹配表现。

蔚来es6百公里加速多少秒

蔚来ES6(查成交价|参配|优惠政策)推出了两款车,一款是标准版,一款是性能版。动力方面,标准版车型搭载前后双永磁同步电机,性能版车型搭载前永磁同步电机和后异步感应电机。前电机最大功率160kw,后电机最大功率240kw。标准车0-100公里/小时加速时间为5.6秒,性能车0-100公里/小时加速时间为4.7秒。