vespa箱油可以跑多少公里?油耗对骑行体验有何影响?

在理想的路况下,比如平坦的城市道路,且驾驶方式较为温和,Vespa一箱油通常能够行驶200至300公里。但如果是在复杂的路况,如频繁的上下坡、拥堵的交通,或者驾驶风格较为激进,频繁的急加速和急刹车,那么续航里程可能会相应减少,可能只能行驶150至200公里。接下来,我们来看一下油耗对骑行体验的影响。油耗...

Royal Alloy贪玩节发布多款新车,GP150MT Cross售价19800元起

RoyalAlloyTG250Cross换装了一台244cc排量的单缸水冷四气门发动机，最大功率18kw/8500rpm，最大扭矩22.5Nm/6500rpm，相较于TG300SP功率仅仅小了0.5kw，扭矩小了1.5Nm，因此动力体感的差异并不明显，所以在价格相差13000的情况下，国产的TG250Cross比进口的TG300S门槛低了很多。RoyalAlloyGP250MTCross...

扩缸升级,VESPA GTS310

总的来看,虽然宣称有诸多升级,但在小编看来,这款车主要是给老款发动机扩了个缸,缸径不变,可能只是更换了曲轴,增加了行程。外观模具基本也没有变化,只是增加了一些新的配色以及容易加装的配置。我们曾对GTS300做过评测,除了VESPA的经典款式外,其它方面可以说表现平平,在动力、功能、配置方面并无突出之处。现...

史上最强铁壳羊 试驾Vespa GTS 300 HPE

强大的加速感并不会转瞬即逝,至少能够陪伴你到80km/h,中段的再提速能力和动力响应同样不俗。而且它整个加速过程并不会感觉到CVT系统的拖沓,瞬间的接合感没有任何打滑,这套新传统的皮带也比以往的Vespa车型更加牢靠耐用。GTS系列的高性能不止体现在动力上,一体式车架带来的紧凑感也为其增色不少。GTSSuperSport...

VESPA和美式也能碰撞出火花?VESPA Spartan 200变身直线加速赛车

VESPASpartan200就是VESPAPX系列中排量最大的P200XE,从1977年首次生产,代号为VSX1T,至1997年停产,是当时意大利最受欢迎的踏板车之一。虽然排气量只有198mL,最大马力仅有10HP,但是二冲程发动机的加速过程是非常暴躁的,因此只要车架设计得当,车体进行轻量化处理,便可以让这台发动机发挥出超越Spartan200的实力。

越南自驾Vespa 300 SUPER 需细细品味的精致踏板

在实际体验中,加速和二次加速均有不错表现(www.e993.com)2024年11月25日。我在骑行过程中最高时速表显128km/h。这款车在高速时非常稳健,但长时间高速巡航还是加上风挡更舒适,当然也可以考虑VespaGTSTOURING300。其它方面,VespaGTSSUPER300前部储物空间带有USB接口,方便充电,同时贴心的配备了侧支保护功能。电子系统方面除了标配博世双...

150运动踏板的体量和操控性,300的动力—21980元凯威MBP X300试驾

作为凯威MBP的首款300级踏板,x300的震动抑制分为两个方向,震感主要集中在怠速下,此时手把以及后视镜会有较为明显的震动,但属于较为柔和的震感,在可接受范围内。当车辆加速之后,整车的震感就非常轻微,一直持续到8000rpm左右,整车的震动抑制都是处理的到位,表现属于良好水准。

加速国产化 Royal Alloy新品年底亮相

这一次ABS+TCS安全配置也将在FruiVita一次配齐，并且采用Vespa上类似的一体承载式金属车身，取消独立车架设计。GranTurismo2.0车型则可以看做是入门级车型，由于是塑料外壳设计，价格也将变得非常亲民，大胆推出一下，很可能与Sixties150i是一个水平，但即便是入门车型，也配备了ABS+TCS。在2024年，RoyalAlloyEV...

谁说经典与性能不可兼顾 试驾Vespa GTS SuperSport

强大的加速感并不会转瞬即逝,至少能够陪伴你到80km/h,中段的再提速能力和动力响应同样不俗。而且它整个加速过程并不会感觉到CVT系统的拖沓,瞬间的接合感没有任何打滑,这套新传统的皮带也比以往的Vespa车型更加牢靠耐用。GTS系列的高性能不止体现在动力上,一体式车架带来的紧凑感也为其增色不少。

GTS250北京风火轮Vespa店优惠6200元

好消息!迎新春,过新年,风火轮北京Vespa店举行现车降价优惠活动,VespaGTS250直降6200元,现在售价仅为5.18万,优惠幅度非常大。有三种颜色选择,分别是:黑色、灰色、蓝色。虽然GTS300规格和配置更高,但是目前GTS250的价格更加“亲民”。(点击此处进入新浪摩托深度测评VespaGTS250ie)...