荣威750E贵雅型参数页_新浪汽车_新浪网

生产厂商上海汽车品牌荣威型号(款式)荣威750E贵雅型生产时间(年式)2007驱动形式前驱最高车速(km/h)≥220油耗(L/100km)≤6.4(90km等速)排放标准欧4燃料种类97号以上无铅汽油主要尺寸与质量:长/宽/高(mm)4865/1765/1422轴距(mm)2849后备箱体积(L)432发...

涣然新生 新浪试驾荣威750E

相比外观的点睛之笔,荣威750的内饰比起罗孚75的变化可谓是翻天覆地,一体感更强,更简洁更显档次,原来罗孚75的内饰在现在看来过于传统,甚至有些让人感觉与现实生活脱节,而且按钮布局不是十分合理,过于集中,荣威750的金属灰色及米色内饰搭配桃木装饰加上从新设计的一体化中控台,在整体风格上既保留了传统的英式风格,又...

当年所谓的国产宾利,荣威750S,如今下场如何

那么车子外观也看了,内饰也看了,车子好不好,还是要实地试车。这个车是09年的荣威750S,是花1.3收过来的,你看车子外观,内饰还是很新。这个车整备都花了我千多块钱,那么这个车任何人到手的话是不需要花钱往里面搞的。这个车拿回去当代步车或者说练技术还是非常合适的。那么这个车会不会亏呢,拭目以待有懂车...

还是挺超值的 荣威750手动挡配置详细看

荣威7501.8T车型的0—100km/h的加速时间仅为9.8秒就是最好的证明。此次全新上市的荣威7501.8TMT,特别采用5档前置横式手动变速箱,凭借压铸铝技术大大降低了自身重量,更能在最大限度发挥发动机性能的同时,最大化的提升燃油经济性,同时更富驾驶乐趣。荣威7501.8TMT在换档系统中采用了空档位置控制、倒档自动...

站上同一高度MG7 1.8T对比荣威750 1.8T

我们从其动力参数就可以看出,同样出身罗孚的两台1.8T发动机在最大功率和最大扭矩的数值上完全相同,升功率也一致,不过MG名爵所用的型号为18N4T1赛车级全铝发动机的峰值扭矩更早爆发,加上MG7在车重上的优势,使得MG7AT在比功率方面领先荣威7501.8T,其加速时的表现相对来说也更加灵敏,欧式的底盘调校也更加运动,...

“跃档”的配置升级 新老款荣威750对比

09款荣威750系列继续采用之前08款荣威的两款经典发动机(www.e993.com)2024年11月27日。1.8T车型装备全铝合金中冷涡轮增压Kavachi发动机,在复杂的路况下加速反应顺畅灵敏,达到了传统2.3L自然吸气式发动机的动力水平。其涡轮增压器是属于“大涡轮、小气压”的类型,涡轮的进气口径比较大,但其增压压力比较低。同样能达到提高进气量的目的,动力输出充沛,最...

2007超级汽车大选揭晓 荣威750荣获冠军

荣威750作为首款广泛使用欧洲高档车技术的中高级轿车,在一开始就确定了走自主品牌国际化道路,不但增强了自主品牌阵营的实力,同时也加速了国内汽车企业国际化的进程。荣威高起点的自主之路受到业界的广泛肯定和支持。在短短一年时间内,荣威在塑品牌方面取得了很大的成效,不但知名度广泛提升,荣威的品质也受到了消费者的...

面向公车与服务业 试驾荣威750混动版

面向公车与服务业试驾荣威750混动版[XCAR试驾原创]近年来,汽车行业的最新的技术不再只有更快的加速和更高的极速,更低的油耗与更少的排放成为各汽车厂商争相比拼的重要指标。从代步小车到超级跑车、豪华轿车都乐于在宣传册上标榜自己的新产品在提高燃油效率和环保做出的新贡献,以博得富有社会责任感消费者的...

车主新年新风尚 在荣威750里听一场音乐会

又是新年将至,超过17000名荣威750车主们将迎来与荣威相伴的第一个圣诞节和新年,节日里,荣威750车主除了参加各地的车主专享活动之外,车主之间也悄然流行起一种温馨浪漫的过新年方式--一家人在荣威750车中欣赏高雅音乐,欢度新年外出的路上时光。高保真技术提供惬意音乐享受...

瞄准新能源公车市场 试驾荣威750混动版

我研究了一下荣威750HYBRID车型的安全和舒适性配置,基本是介于迅雅和商雅之间的水平,而这两款车型自动挡的售价分别是17.48万和19.28万元,也就是说750HYBRID车型抛去混合动力系统的合理价格应该在18万多,而其目前的售价为23.68万,两者大概有5万元的差价。而考虑到国家“十城千辆项目”对于公共服务乘用车和轻型商用...