美航母闯南海,山东舰舰载机夜间演训,解放军不掖着,敢于硬碰硬
航空母舰舰载机的起降和陆基机场有很大的不同,通常战斗机是在陆基机场降落非常柔和,而舰载机在航母的降落可以用“砸”字来形容,因为航母舰载机要考虑复飞的程序,为此是通过加速的方式进行降落,最终是通过阻拦索拉住舰载战斗机。舰载机在航母的降落,是对于飞行员技术的考验,每次航母战斗巡航的时候,都要对飞行员进行新...
飞行员:驾驶歼15遨游蓝天降落航母是最幸福的事
加速形成舰载航空兵战斗力,走向远海、走向世界,或许正如同日出一样,需要在提升飞行员的能力素质和知识层次上积蓄能量。他对自己忧心忡忡,觉得“应该去找个学校补补课,否则再往前走不动了”。军校大四那年,因为招飞,徐英放弃了读研究生。从此,读研这个念头一直在心头萦绕。尽管已经被海军工程大学聘为硕士生客座导师,...
解放军报披露舰载机在辽宁舰上起降过程细节
不是因为第一次乘坐直升机紧张,而是缘于此次采访任务极具挑战性:数十分钟后,我们乘坐的这架舰载直升机,将降落于正在海上执行入列后首次科研试验和训练任务的我国第一艘航空母舰——“辽宁舰”。旋翼加速,直升机轻盈飞离地面。顷刻间,我们已然飘逸于海空之中。舷窗外,机场、海岸线、大海、云彩构成了一幅立体风景画...
太快了!福建舰第三次海试用时25天,已办成两件大事
首先是该航母已经进行了舰载机的测试工作。注意,这里笔者用的词是“测试舰载机”,而不是“起降舰载机”,这是因为笔者看来,此次福建舰的舰载机测试很有可能是“只起不降”。也就是在舰载机降落甲板之际,又迅速拉升起飞,这其实就是航母舰载机的“着舰复飞”测试。笔者之所以这样说,主要是因为一方面此前并未有消息...
超级加速,中国航母舰载机飞行员培训数量激增,美专家关注
关于缺少舰载教练机的问题,这更多是技术局限性的体现,而非飞行员招募的障碍。按照美国专家的看法,中国的舰载机飞行员培训已经进入到一个新的加速阶段,培训数量创下了记录,可以满足未来对飞行员数量的需求。外界对中国的许多情况还存在误解,包括一些外国专家认为中国海军需要从空军中抽调飞行员,这种说法过于简化了...
不可思议的航母导流板! 舰载机起飞时, 后面为什么要竖起一堵墙!
舰载机除了在起飞时有导流板保驾护航,降落时还有阻拦索这根“生命线”辅助拦停(www.e993.com)2024年9月21日。与飞机着陆的缓慢减速不同,舰载机在着舰时必须加速冲向甲板。这时就需要一个具有拦截作用的装置,把舰载机给拦停,这个装置就是阻拦索了。为确保舰载机安全着舰,甲板上通常会设置4-6道阻拦索,在舰载机降落在甲板上时,后方的尾勾...
“只起不降”?福建舰此次舰载机测试,为何并不“完整”?
其次,在实际的降落过程之中,舰载机是需要进行加速的,而此次通过网传的“光点”来判断,舰载机在接近福建舰之际似乎并未大幅加速。因此,笔者认为,此次福建舰舰载机测试,很有可能只是进行了起飞测试和着舰复飞测试,而并未进行完整的起降测试。舰载机在进行放飞之后,很有可能是返回了岸上的基地,而不是在航母上降落。
又领先美国,L15能登上福建舰,证明中国航母电磁拦阻系统的不同
总体而言,L-15虽然在中国航母舰载机中不起眼,但是其能部署到福建舰上代表着中国在电磁弹射和电磁拦阻系统方面的遥遥领先。而一旦大量部署L-15,还能为海军航空兵加速培训舰载机飞行员,并且节省大量军费,甚至还能执行战斗任务。只能说,我们在这方面又领先美国了。
突然官宣!国产隐身舰载机露面,福建舰航母第三次海试全力加速,中国...
这不仅说明前两次海试结果相当令人满意,且有前两艘航母经验总结和体系建设,使得如今海试进度正在加速。毕竟,当下周边地区局势愈发令人不安,时不我待,必须全力推进。可见,前两次海试虽然强度已经不小,但充其量还只算是热身完毕。接下来,福建舰才算是迎来真正大考!随着福建舰整装待发之际,舰载机这边也有惊喜。
狂飙突进18天!福建舰二次海试归来!
从卫星图像中可以看到,福建舰进行了高速倒车、8字走位(高速连续小半径转弯)等复杂机动动作。这些测试不仅验证了福建舰的机动性能,还展示了其出色的稳定性和操纵性。在战场上,这些机动能力将有助于福建舰躲避敌方攻击、调整舰载机起飞和降落位置等,提高航母的生存能力和作战效能。