国产三缸700ADV上市,售价43800元起,续航500多公里

新款703F搭载的是一款自研三缸发动机,最大功率为71.5kW(97.2PS),最大扭矩76N·m;零百加速3.28秒,极速突破200km/h。需要留意的是,由于这是一款压缩比为13.0:1的高性能引擎,陶总不建议加92号汽油。作为一款探险车型,升仕703F还配备了前21后18寸的辐条轮毂+米其林菠萝胎、离地间隙达到了205mm;减震则是马祖奇...

零百加速7.7秒!升仕310M公布测试结果 300级最快踏板

升仕310M最近公布了官方性能测试数据,0-60km/h加速3秒,0-100km/h加速7.7秒。此前升仕宣传310M百公里提速为8秒,最高车速140km/h,这些数据虽然十分亮眼,但是没有实际的佐证难以让人信服,因为以目前的300cc级别踏板车型的水平,很少有车型能够同时达到这些数据。升仕首款踏板310M,很早就已经公布了预售价格3.08万,...

升仕310M|还有谁?

搭载一颗升仕当家做主的单缸水冷四冲程310CC发动机,缸径行程72X76,压缩比11.8:1。最大马力33.3匹,最大功率在7500转爆发24.千瓦,在5500转爆发32牛米的峰值扭矩,采用CVT无级变速,干式离心式离合器,皮带传动。坐垫高度760毫米,油箱容积12升,油耗3.2升每百公里续航370公里,零百加速7.4秒,极速145公里每小时,整备质...

手撕雅马哈XMAX300,号称400cc以下无敌的升仕310M本月确定上市

从这一点来说，升仕属于做到了一半，310R/X还未上市前，升仕声称在性能上会灭掉宝马310R和川崎VERSYSX300，这点他确实是做到了，一款312cc的单缸水冷发动机，凭借其高压缩比的发动机和轻量化设计的车重，带来了强劲的动力输出和轻巧的车重，零百加速性能做到了6秒出头的成绩，确实是国内罕见，数据上也比对手好看...

手撕雅马哈的升仕310M本月将上市,400cc以下无敌怎么看

从这一点来说,升仕属于做到了一半,310R/X还未上市前,升仕声称在性能上会灭掉宝马310R和川崎VERSYSX300,这点他确实是做到了,一款312cc的单缸水冷发动机,凭借其高压缩比的发动机和轻量化设计的车重,带来了强劲的动力输出和轻巧的车重,零百加速性能做到了6秒出头的成绩,确实是国内罕见,数据上也比对手好看,而且这款...

先别着急下结论,让子弹再飞一会儿!再评升仕310M

而更愿意将其这种“大言不惭”的大话当做是玩的一种文字游戏，往期文章骠骑府就说过，24.5KW的最大功率，32NM的最大扭矩，搭配只有168KG的整备质量，怎么就不能在性能上赢得了那些同级别对手，结果测试结果也验证了这一点，升仕310M的零百加速成绩是7.7秒左右，极速也能达到140KM/H+，这几乎就是同排量跨骑车...

动力比同级进口车更强,升仕310M已上市,售价高达30800元!

当升仕310M号称自己同级最强,还能越级竞争的时候,各个有名气的摩托车测评人,都表示过有兴趣实测它的实际表现,相信升仕310M的动力表现,不会距离它的宣称太远,零百加速能力或许在8秒左右。升仕310M升仕310M是一款具有许多亮点的产品,它不仅配置无钥匙启动,博世ABS系统,加高加宽电动风挡,双路USB充电接口等常见配置,...

声称能灭掉所有400cc以下踏板车的升仕310M靠谱吗?

还真没有,至少骠骑府认为陶冶没有吹牛,升仕310M轴距仅仅1390mm,干重仅仅158KG,然而配备的309cc单缸水冷发动机却能输出24.5KW/7500的最大功率和32NM/5500转的最大扭矩,零百加速成绩能做到8秒,如果以上发动机和车重的数据属实,这个加速数据没有丝毫吹牛的成分在里面。

机械周报丨法拉利12Cilindri发布、升仕三缸700ADV上市、比亚迪...

动力方面,采用升仕自研的700cc三缸发动机,最大功率71.5千瓦,最大扭矩76牛米,零百加速3.28秒。前悬挂为马祖奇预载压缩可调倒置避震,后为预载压缩可调多连杆中置后避震。前制动为西互径向四活塞卡钳搭配310mm双盘,后为单活塞卡钳搭配单盘,搭配双通道ABS,可关闭TCS和毫米波雷达。配备了前21后18钢丝辐条轮毂。