保时捷卡宴turbo和Turbo S有什么区别
在豪华越野车领域,保时捷卡宴Turbo和TurboS是两款备受瞩目的车型。它们都搭载了4.8T引擎,但性能却有着显著区别:Turbo拥有519马力的强大输出和750牛米的扭矩,而TurboS则更胜一筹,提供570马力的澎湃动力和800牛米的扭矩。尽管排量相同,但TurboS的调校明显更加激进,为驾驶者带来更为震撼的驾驶体验。在配置方面,...
14款保时捷卡宴4.8 全款16万,仿佛被奢华与科技的完美融合所包围
红色卡钳大鲍鱼刹车的设计,不仅提升了整车的运动氛围,更保证了在紧急情况下的刹车性能。这款14款保时捷卡宴4.8Turbo无疑是同级别车型中的佼佼者,无论是从外观设计、内饰配置还是驾驶性能上,都展现出了保时捷品牌的非凡魅力。驾驶它,不仅是一次驾驶体验,更是一次对生活品质的极致追求。
保时捷卡宴轿跑试驾视频,保时捷卡宴轿跑suv试驾怎么样视频
而顶级版本的CayenneTurbo更是令人称奇,其V8型八汽缸引擎在双涡轮增压装置的助推下,最大马力可达500HP,动力提升多达50HP,从静止加速至时速100公里仅需5.1秒,极速可达275公里。于直线路段加速时,4.8升V8引擎激昂的咆哮声令人振奋,六速手自排变速箱切实地将巨大的动力传递至路面。保时捷主动...
开启狂暴模式,11款保时捷卡宴Turbo 4.8T 刷ecu升级ING一阶特调
今天的这台11款的保时捷卡宴绝对算得上是性能“大”钢炮,这是一台11款卡宴Turbo4.8T的顶配版车型,当年的新车指导价超过210个W,4.8TV8发动机可以输出500p马力,最高扭矩700Nm。官方百公里加速成绩4.7S,扮猪吃老虎说的无疑就是它了。区别于普通3.0的车型就在于有了气势更足的双边双出排气,和硕大的红色刹车卡...
保时捷卡宴4.8 turbo刷ECU升级动力,德基德克定制出品
后面开始上高速试车,整个加速线条都非常平稳。后段加速力度还存在很大潜力。但基本上,我们还是建议刚改完ECU的车子按照原有的驾驶习惯开一个礼拜左右。这也是为了车子的ECU进行自我学习。保时捷卡宴4.8turbo刷ECU升级动力,德基德克定制出品科技,时尚,以人为本;...
520匹的SUV 保时捷卡宴Turbo 4.8T实拍
这台4.8升双涡轮增压引擎才是这款Turbo车型最大的卖点,最大功率382kW(520ps)最大扭矩750Nm,这样的参数可以拖动这辆车重为2.2吨的庞然大物跑出0-100KM加速4.5S的成绩(www.e993.com)2024年11月29日。CayenneTurbo车型采用了前双叉臂式独立悬杆后多连杆式独立悬架,配备了全时四驱系统以及多片离合器差速锁,并采用了空气悬架。
现价十万的保时捷卡宴Turbo,4.1秒破百,跑得最快的SU
这是一辆刚到13年保时捷卡宴Turbo4.8T白色棕内无钥匙进入一键启动桃木多功能方向盘电子罗盘鹿皮顶座椅通风加热独立前后四温区空调底盘升降电动遮阳帘四出运动排气顶级BOSE音响21寸轮毂车况精品当年的王者现在也不减当年。说到卡宴,其实大家并不陌生,作为保时捷的第一款SUV,它不仅是全世界最畅销的保时...
现身车展 全新卡宴4.8L车型售203.5万起
据介绍,新卡宴4.8L车型最大功率500匹马力;最大扭矩700牛顿米,0-100公里加速时间为4.7秒,最大速度278公里/小时,标准版车身为黑色金属漆,内饰为棕色。中国标准配置包括倒车摄像头(带前后停车辅助)、自动尾门、四区域气候控制、后侧安全气囊等。另外,客户还可以根据需要加装配置(如下图所示)。
保时捷大部分车型涨价 卡宴最高涨45.2万
针对此政策,保时捷中国相应调整了部分车型价格。除Boxster系列和硬顶跑车Cayman系列车型售价保持不变外,其余车型涨幅均在10%以上。在国内大获成功的卡宴此次价格上浮最大,卡宴Turbo4.8售价由原来的152万上调至197.2万,涨幅达45.2万之多。保时捷中国最新公布的车型基本价格:...
2013北美车展:保时捷卡宴Turbo S亮相
卡宴TurboS可以说是卡宴车系中的最强车型了。该车匹配和卡宴Turbo相同的4.8升双涡轮增压发动机,但输出更高,最大功率输出达到550马力,增加50马力;峰值扭矩750N·m,增加50N·m。新款车型的0-100km/h仅需4.5秒,用时缩短了0.2秒,最高时速能够达到283km/h,提升了5km/h。