GTR东瀛战神的称号是怎么得来的 看到百分百胜率就知道它不简单
其实GTR“东瀛战神”的称号是由它的第三代车型获得的。GTR第三代车型的底盘代号是“R32”,所以也有很多人直接称呼第三代GTR为“R32”。R32之所以能获得“东瀛战神”这个称号,是因为它创造了一个奇迹,那就是在二十世纪九十年代,R32称霸了日本巡回车锦标赛,在JTCC赛事上出场了29次,并且全部都夺得了冠军的头衔。...
日产尼桑GTR “东瀛战神”车型配置
这款发动机经过精心调校,确保强劲的加速性能和稳定的行驶表现。此外,GTR配备了先进的四驱系统,为驾驶者带来出色的操控感受。除了强大的动力系统,GTR还注重细节的配置。车内采用了高品质材料,提供舒适的驾乘体验。此外,GTR还配备了先进的驾驶辅助系统,如智能制动辅助、盲点监测等,提供更高的行驶安全性。当然,作为一款...
23款东瀛战神日产GTR130万起售
日产尼桑战神GTR搭载3.8LDOHC双涡轮增压V6发动机565马力和467磅英尺扭矩,6速双离合变速器,附件E-TS??全时四轮驱动系统,独立双横臂前悬架独立多连杆Reor悬架Nissan/Brembo??整体式6活塞前卡钳,4活塞式后制动卡钳。20“锻造铝车轮,Dunlop高性能磨平轮胎,Bilstein??阻尼器,电子控制减震器驾驶员可配置变速器,...
实拍日产GTR仅售23万,外观强悍凶猛,百公里加速达到2.72秒
GTR战神马力升高的同时,理所当然也缩短了加速度时间,百公里加速达到2.72秒,而至于2.7秒的神速仅仅是在GTR的急速车型身上的传说。(图片来源于8049414的微信)
东瀛战神日产GTR 百公里加速2.7秒现车
在1969年至1972年间,尼桑GTR创下50场不败记录,故此得到了“战神”这一莫大荣誉的称号,而R35这一代2.7秒的百公里加速时间以及不到法拉利458一半的售价,也让他重新成为了传奇,同时也获得了一大批以暴力装置为代表的战神粉,从此大家说起GTR,第一个想起的就是尼桑家的GTR了。运动感倍增的外观。
“半剪刀门”日产GTR,外号“东瀛战神”,2.7秒破百,上街拉风
近期,在国外实拍一台“半剪刀门”日产GTR,外号“东瀛战神”,2.7秒破百,上街拉风(www.e993.com)2024年10月11日。据悉,该款日系车是一辆2017款的日产GT-R旗舰版,国内指导价为162.8万,落地190万上下,定位中型跑车,自带无框车门,车内可容纳4人,但是后排空间紧凑。这款日产GTR搭载的是一条3.8TV6双涡轮增压发动机,最大马力555匹,车身匹配6挡...
全球最快的东瀛战神GTR落地200万如今仅售43万 车主:加速太猛了
放东西的地方很少,后面坐人;空间:空间真的不错,带了几个一米七的去玩,还不憋屈真的不错;动力:动力不用担心啦3.8的真的快,在这价位,没有车能喝他比了;加速表现:加速d档已经可以在日常超车,但是s档加速几乎秒杀;操控:方向盘很重,转起来很吃力,动力不错,转向很准,过弯敢急加速,刹车距离也...
1000匹马力,2.6秒破百!史上最强迈凯伦来袭!东瀛战神也不敢再叫GTR...
但在综合输出功率上达到1000马力,百公里加速2.6S。尽管迈凯伦称P1GTR为“赛道上最好的驾驶者之车”,但是对于一位迈凯伦P1GTR的车主来说,拥有它只是一个开始,要想真正驾驭这个赛道机器还有很长的路要走。所以有些东西还真不是有钱就可以的,大家也不用太羡慕啦。
战神不死!24款东瀛战神GTR霸气亮相,动力配置全面升级!
2024款日产GTR经典版搭载了一款3.8升6缸的双涡轮增压发动机,最大马力为565匹,峰值扭矩为637牛米。配合6速手动变速器或7速双离合变速器,车辆0-100km/h加速仅需3.0秒,最高时速可达315km/h。系统动力输出能够不断提升,使得车辆在高速运行时更加稳定,还提供了许多个性化的选择,包括全新的专属配色、轮毂和氛围照明,可...
23款东瀛战神日产GTR R35港口现车
23款东瀛战神日产GTRR35港口现车促销日期:2023-05-04至2023-09-30在性能超跑中日产GT-R一直有着极为传奇的历史,作为超级跑车,GT-R也用其本身极为彪悍的性能证明它对于这一称呼是实至名归。日产GT-R自上市之后就一直在升级不断的提升性能,GT-R有着上市以来最大的改变,厂商不再是一味的追求性能,而是在...