性价比不高?瑞虎8 PLUS售10.99万起,1.6T/2.
在动力方面,瑞虎8PLUS提供1.6T发动机,搭配7挡湿式双离合变速箱,最大功率为145千瓦,最大扭矩为290牛·米,官方称百公里油耗7.1L,最高时速可达200km/h,2.0T发动机版,搭配8速双离合变速箱,最大功率187千瓦,最大扭矩390牛·米,与现款保持一致。(图片来源:sogou.arykaa)总的来说,新款车型在外观上变化较大...
10.99万能买中型SUV,12.99万就有插混版,全新瑞虎8PLUS上市
因此建议消费者在选购新瑞虎8PLUS或其他任何车型时都要充分考虑车辆的“三电技术”、“百公里油耗”、“风阻系数”等关键性能指标以及舒适性配置、安全性、车辆悬挂系统和底盘设计等多方面因素。只有这样我们才能确保自己选购到一款既符合个人需求又具有高性价比的车型从而真正实现物有所值甚至物超所值的购车体验。展望未...
9月11日汽车头条:瑞虎8PLUS与帕萨特家族双雄引领
对于追求极致驾驶体验的用户来说,极越07性能版无疑是不二之选。该版本搭载了双电机四驱系统,百公里加速仅需惊人的3.5秒,无论是城市道路的灵活穿梭,还是山路的激情驾驭,都能轻松应对,展现出强大的动力性能。CLTC续航里程更是达到了770公里,不仅满足了日常通勤的需求,也为长途旅行提供了坚实的保障。###总结...
有颜有智,10.99万起,新瑞虎8 PLUS会动谁的奶酪?
动力方面,新款瑞虎8PLUS搭载的是1.6T+7DCT、2.0T+8AT动力组合,其中,1.6T发动机最大可达197马力和290Nm扭矩;2.0T发动机最大可达254马力和390Nm扭矩,官方给出的WLTC百公里综合油耗为7.1L-7.7L,燃油经济性还是不错的。另外,新款瑞虎8PLUS还提供了1.5T+电动机组成的插电混动车型,WLTC纯电续航里程为90公里,...
产品力全面升级,全新奇瑞瑞虎8 PLUS 10.99万起售
全新瑞虎8PLUSCD-M搭载鲲鹏超能混动C-DM系统,系统由一具1.5TGDI混动专用发动机+电机+磷酸铁锂电池包+1挡DHT变速器构成,系统综合最大功率输出360马力,峰值扭矩530牛米,WLTC纯电续航90公里,综合续航超过1600公里,亏电油耗为百公里3.8L。通过快充,仅需19分钟即可将电池电量从30%充至80%。
油电双车同步上市,全新瑞虎8 PLUS 10.99万元起价_搜狐汽车_搜狐网
全新瑞虎8PLUS提供三种动力组合,其中,燃油版采用1.6TGDI+7DCT和2.0TGDI+8AT,最大功率187千瓦,最大扭矩390牛米(www.e993.com)2024年10月23日。C-DM车型则采用鲲鹏超能混动技术,1.5TGDI混动专用发动机匹配无极超级电混DHT,系统综合功率265千瓦,综合扭矩530牛米,WLTC综合续航超过1300公里,百公里综合油耗低至1.3升。新车采用火星架构同源底盘技术,带...
瑞虎8百公里加速几秒
瑞虎8的百公里加速时间为9.22秒。40到80km加速在4秒,80km到120km加速需5.9秒。瑞虎8车型采用两种发动机功率,第一种是1.5升156马力四缸涡轮增压发动机,第二种是1.6升197马力和四缸涡轮增压发动机。瑞虎8的发动机是奇瑞汽车自主研发的产品,拥有完整的独立知识产权。其中,1.6升涡轮增压发动机配备七档双离合器变速箱,...
采用全新平台打造的瑞虎8L,综合实力不俗
最后来说说动力方面,瑞虎8L动力在同级中也是比较突出的,其中,2.0T发动机最大功率可以达到187千瓦,百公里加速表现非常的迅猛,各方面表现还是相当强劲。动力可以说是随叫随到,换挡的时候也比较流畅,底盘方面,采用前麦弗逊独立悬架、纵臂扭转梁组合;但是调校之后的整体表现还是偏向于舒适与稳定。总的来说,瑞虎8L这款车...
奇瑞瑞虎8 PRO冠军版:空间与智能结合,不火才怪
接下来就是动力,瑞虎8PRO冠军版采用1.6T引擎,最大输出功率290牛米,搭配7挡湿式双离合变速箱,这一系列的动力总成,在很多年前就被证明是一种非常成熟的产品。在实际驾驶过程中,它的输出非常顺畅,中间加速的时候,它的爆发力很强,踩下油门的时候,声音很难传递到车里,变速箱在低速和收油的时候,没有任何的颠簸。
瑞虎8 PLUS冠军版 豪悦上市,鲲鹏动力1.6TGDI+8155芯片,悦享心动价...
瑞虎8PLUS冠军版的豪悦版型也配备了同级领先的鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT,在品质与速度上实现了“省、快、强、好”。其中,综合工况下百公里油耗低至6.8L,对用户的钱包十分友好,满足他们对经济燃油性的极致追求。8秒级零百加速,让用户从起步到加速,享受一骑绝尘的驰骋体验以及将风甩在背后的畅快和自由。而145kW最大...