基于模型设计的新工科电力电子与电机控制实验教学
快速原型控制器RCP是基于模型设计的电力电子与电机控制平台的关键模块,其采用DSP+FPGA多核架构,通过将相关外设驱动开发成SIMULINK中相应的库,可以实现运行程序一键代码生成,从而可以快速评估算法,免去对硬件系统以及代码调试方面的工作,提高实验效率。其主要特点如下:*采用目前市面成品常用的控制芯片作为CPU,其仿真结果针对...
见螺丝就拧!看看那些金属螺丝乐高零件内部的秘密
PowerFunctions火车调速遥控器的拆卸相当简单,其中一些按钮甚至可以直接被弹出。虽然可能还有更多部件可以拆解,但考虑到这是我仅有的零件,我决定不深入拆卸,以免造成损坏。列表中的另一个遥控器则来源于生化战士系列的8539Manas套装。这个遥控器同样拥有四个有趣的按钮零件,拆开外壳后这些按钮就能轻易取出,还有红外...
会展动态丨TMC2024电驱动系统专题剧透:多方位深层次创新,挑战物理...
??被动控制部分不需要调速,主动控制部分20ms即可完成换挡??所有设计是对已量产成熟技术的一次重新组合??使用棘爪结构,不存在换挡失败??恩斯克投资有限公司通过车辆测试验证带有改进型离心力多模离合器的电动汽车两挡变速器??通过改进离心力多模离合器,实现了更优秀的换挡策略??验证了在整车测试中的平顺...
【有料评测】九州风神阿萨辛4S散热器评测 风冷“刺客大师”范儿
先将散热器的风扇取出,将散热器放在扣具上,再用长杆螺丝刀拧紧底座上的固定螺丝。将风扇装回到散热器中并注意气流方向,然后将风扇插头与散热器调速控制器的插座对插,再将散热器的4Pin插头插在主板的CPUFAN插座。安装NVIDIARTX4070SUPER公版显卡需要拆除机箱的第一、二槽挡板,并接好16Pin的12VHPWR供电。...
亚太股份:公司具备了轮毂电机、逆变器调速模块、中央控制器 PCU...
在新能源汽车轮毂电机及线控底盘系统方面,公司具备了轮毂电机、逆变器调速模块、中央控制器PCU、从单元到整套系统的综合开发能力,成功研发多款驱动、制动集成化轮毂电机产品。专用车市场开发了“最低底盘平台、最低EKG能耗、最大装载空间”的专用物流车底盘平台,为物流车行业提供一整套完整的高效技术方案。公司不...
如何采用TPT进行新能源汽车电机的FOC控制器测试?
新能源汽车用PMSM(永磁同步电机)磁场定向控制(FOC),可使电机在各种速度条件下平稳、高效地运行,提高转矩性能和电机效率(www.e993.com)2024年10月20日。为提高转矩密度、功率密度、得到更宽的恒功调速区域、更高的效率,首先需要对FOC控制器电流、扭矩等进行持续、准确、高效的测试。德国PikeTec公司提供的嵌入式系统测试工具TPT很好地解决了这个问题,...
九号电摩E125体验零极创新E210鼹鼠控制器
测试了下模块的调速能力,感应比较灵敏,能分5极以上的转速输出,达到了预想的目标。之后掏出了我万年用不到的万用表进行风扇的功率测试,看是否达到了店家所称的0.42安实测结果满意,确认是0.42安,店家没有说谎,随后加装1安保险,给线路做了绝缘处理又是一顿拆拆拆,这次只需要拆掉坐桶,控制器不需要动了...
电驱动 | 新能源汽车驱动电机和电机控制器技术现状以及发展趋势
第三,对于电机控制器而言,有这样一个概括,因为我们国内的电力电子技术起步相对较晚,这里说到的电力电子技术主要指功率器件技术,功率器件技术也不单单指模块,也包含芯片的研发技术、封装材料和封装工艺技术,还涉及到电机控制器的集成技术。因为这些技术的时间差,使得国内电机控制器的功率密度水平和国外量产的产品比较存在...
数字化水电站智能水轮机调速器的设计思路
智能调速系统CPU单元及开入/出、模入/出、测频等硬件模块应按双重化原则配置,每套系统装置功能独立完备、安全可靠,双重化配置的多个过程层网络应遵循完全独立的原则。同时系统应配置一套功能简单的智能切换单元,通过CAN总线或常规I/O接口接受两套控制器的信息。参见图2,以目前高端调速器的主流配置方案为例,选用贝加...
电动车启动与提速都很慢是什么原因?怎么解决?老师傅告诉你!
此外,每月可进行一次深度放电,再充电。这样,就可以避免因亏电而导致电动车启动与提速慢的问题了。总之,电动车启动与提速慢一般是与控制器、调速转把、电池这三个因素有关。作为用户如果出现启动与提速都很慢的问题,可逐一排查。如果自己无法解决,需要立即到维修店维修,以免引起新的问题。