螺纹织构参数的增大,对浮环轴承油膜动态特性有什么影响?
因此油膜的刚度和阻尼,就成了影响转子-轴承系统临界转速、不平衡响应等稳定性的主要因素,假定其他参数不变,研究螺纹织构深度对内外油膜刚度和阻尼的影响。不同织构深度下,油膜主刚度随转速的变化关系如图5所示,可知主刚度系数随着织构深度的增加呈现先增大后减小的趋势;在同一转速下,织构深度在8μm时,刚度系数达到最...
涡轮增压器叶轮不平衡量的变化,对转子-轴承系统有怎样的影响?
如取靠近涡轮轴承平均油温为100℃,靠近压气叶轮端轴承平均油温为87℃,切变率系数项为0.825,通过式中可计算出增压器稳态运转下两轴承处的润滑油黏度,结果列于表3中,由于假设其已经历过温升,流体黏度值均较低。此外为了便于比较分析,λ定义为转子转速与一阶临界转速之比(λ=ωj/ω1),临界转速ω1是假设系统进行...
耦合传热与涡轮增压器浮环轴承,两者动态特性之间的关系是什么?
浮环轴承内外层油膜的动力特性系数指的是油膜刚度和油膜阻尼,以涡轮端浮环轴承为例,在10000~210000r/min之间选取了11个工作转速点,通过相关公式计算内油膜总刚度和总阻尼,从图3可以看出,计入传热影响后,浮环轴承的动力特性系数发生了显著的变化。计入传热时涡轮增压器浮环轴承动态特性分析分析完浮环轴承的运动特...
交通运输部关于修改《运输类旋翼航空器适航规定》的决定
“(2)临界重心;“(3)申请人选定的旋翼转速,及“(4)高度,从标准海平面条件到旋翼航空器所能达到的最大起飞和着陆高度。”六、将第29.143条原(d)款顺延为(e)款并修改为:“(e)在(1)满足运输类A类旋翼航空器发动机隔离要求的多发旋翼航空器中的,单一台发失效后,或(2)其它旋翼航空器全部发动机失效后,...
主动磁轴承工作原理及特点
6、磁悬浮的动态性能主要取决于所采用的控制规律,这样就有可能在物理极限内使刚度和阻尼与轴承的工作环境甚至与运行状态和转速相适应。术语“刚度”和“阻尼”不仅包括传统的静态部分即弹簀和阻尼常数,而且还包括与频率有关的动刚度。这就使得人们有可能利用磁釉承进行隔振,使转子平稳地通过临界转速,甚至当系统受到非...
清华大学赵雷教授:电磁轴承技术与飞轮储能
这样的话一旦建模完成了以后,我们的分析要素,比如自由转子、无阻尼临界转速、有阻尼不亿平衡响应分析,稳定性,这些问题在飞轮里面也躲不开(www.e993.com)2024年9月25日。比如自由转子,自由转子就认为只有重力作用,没有支撑的转子,它的自然属性是什么样的,在产生支撑里面它只是一个洞察,我们为了描述它的自然状态,但是在磁悬浮飞轮里面由于可能有力...
船舶动力与传动装置振动控制技术发展研究丨中国工程科学
采用弹性支承和挤压油膜阻尼是高速转子系统中常见的有效抑制转子振动尤其是过临界振动的措施。弹性支承可使转子的临界转速和过临界时的振动降低,将能引起转子剧烈振动的“弯曲临界”模态转移到工作转速以上,燃气轮机中常见的应用有鼠笼弹性支承等。挤压油膜阻尼器的使用可使系统阻尼增大,转子过临界振动明显降低,同时减小转...
杭汽轮B: 杭州杭发发电设备有限公司资产评估报告
备有??1,500kW??交流变频拖动设备(最高转速到??4500r/min)、VACON??变频柜、2,000kVA变压器、日本横河的数据采集系统??MW100??等,设备总投入超过??1,000??万元。??????E.??良好的市场口碑??????杭发公司曾经位列水电行业“八大金刚”前列,在行业内属于高价格高质量的...
汽轮发电机组模态振动分析
目前汽轮发电机组启机仍有采取“快速冲临界”的做法,并被很大一部分人认可,这是极端错误的一种方式。由前文所述,欠阻尼型油膜轴承具有非常大的同步放大系数,在波峰位置因较大的振幅,除会使转子本身产生过大拉压应力外,还极有可能使动静间隙消失发生剧烈的动静碰磨,将对汽轮发电机组转子产生灾难性的后果。
汽轮机轴系失稳故障机理与诊断方法研究
轴承油膜失稳有两种形式:如果失稳的振动频率是转子转速的一半,称之为油膜涡动,也可称为半速涡动;如果振动频率是转子的第一临界转速,称之为油膜振荡。油膜涡动和油膜振荡是整个失稳发展过程中的先后两个阶段,油膜涡动是振幅有限,现场大量机组实测结果多为40~100μm,是较温和的失稳,油膜振荡是大振幅的,剧烈的失...