其实你的车也行 WRC量产家用车盘点

动力方面世嘉配备了1.6L和2.0L两款发动机,都属于高转速发动机。城市行车没有太大优势,需要提高转速来获得更好的动力,但在高速和山路上世嘉的两款发动机表现的后劲十足,随着转速的飙升,发动机的轰鸣也随之增大,但此时你感到的不是噪音带来的烦躁,而是想要深踩油门的冲动。更多阅读:有面儿不贵20万元左右进口家用MP...

十几万!手动丰田GR涡轮车,150马力1吨不到,WRC量产车型

1.0升2K发动机的功率为58马力,红线转速为6000rpm,而1.2升发动机提供68马力,转速同样为6000rpm。双化油器的3K-BR发动机压缩比为9.0:1,功率为74马力,使用常规汽油;而10.0:1压缩比的3K-B发动机需要使用高辛烷值汽油,在SR顶级车型中功率达到77马力。1976年2月,Starlet为了满足日本新的排放标准进行了更新,3K发动机被...

给我辆WRX STI GC8和一个车库,我也想改22B|底盘|车重|发动机|...

最后是重头戏——发动机。该车的原厂EJ20CDB发动机经过重新组装,以可承受更高的转速和增压所带来的高压缩比。气缸也被扩大,以容纳新的Mahle2618锻造活塞,该活塞与ARP2000螺栓一起连接到ManleyH型连杆上。同时还重新安装了经氮化后的79毫米曲轴,并重新定位和修改了端轴承,以适应新配置。最后则更新了STI...

斯巴鲁、奥迪和丰田,拉力谁最强?

扭动点火钥匙,启动电机会在发动机发出短暂的转速闪耀后发出沉闷的声音,然后进入怠速。踏板的位置稍微偏向车辆中心,但间距的人机工程学设计还可以。制动踏板踩踏质感坚实,离合器踏板按现代标准来说有些沉重。这台车的五速H型变速箱有点陈旧,换挡杆质感稍差,并且在换挡齿轮之间的摆动有些松散,不过这并不重要,因为只要...

新款转速红区能达到7000rpm 现代N部门正在开发2.3T引擎

据悉,现代N部门正在开发2.3T引擎,未来现代旗下的高性能车将会拥有全新的2.3T发动机。众所周知,现代汽车是2020WRC的年度厂商总冠军,因此结合拉力赛车的发动机制造经验和技术,现代正在研发全新的2.3T发动机,虽然目前没有太多的信息曝光,但是能知道这款新动力的转速红区是7000rpm。

组图:全时四驱--WRC赛车的制胜大揭秘

——前面提到的全时四轮驱动赛车需要3个差速器来保证动力输出更加合理(www.e993.com)2024年11月16日。差速器允许弯道外侧(大转弯半径)轮胎的转速大于弯道内侧(小转弯半径)轮胎的转速,同时,根据实际情况,可将引擎的扭力合理分配到各个驱动轮(转弯过程中,每个轮胎的轨迹半径都不相同,所以每个轮胎所需的驱动力也不尽相同)。相反,如果没有差速器的存在,...

WRC,想念「 翼豹555 」

各家厂商开始了军备竞赛,投入研发设计全新的WRC赛车,斯巴鲁自然也是积极参与。1997赛季,Prodrive重新设计制造的新赛车——WRC97。新车使用了双门设计,宽度增加到1770mm,悬挂也得到进一步增强。引擎方面,斯巴鲁重新设计的凸轮轴,气缸以及燃烧室,更换更大更长的中冷器,动力输出来到了300hp/5500rpm,而扭矩上升到470Nm。

伴Evolution共成长 解析三菱4G63发动机

三菱的技术人员认为高转速发动机的动力输出区间太过狭隘,这对驾驶员提出了更高的技术要求,同时这种设计也并不适合拉力比赛。然而长行程的设计有助于在中、低转速区间获得较大的扭矩输出,而且由于转速不高,所以发动机的耐用性也相对更高,这也使得三菱的拉力赛车在比赛中少有机械故障的发生。

比法拉利还贵的大众,这辆Polo竟然要二三百万!

赛车多采用序列式变速箱主要是因为它的原理和传统手动变速箱基本一样，在加入了旋转棘轮筒之后，可以做到简单的推拉挡杆即可完成换挡动作，不仅大大加快了换挡速度，也降低了换错挡的可能性，要知道在比赛中换错挡很可能会造成发动机转速过高而爆缸。并且，相比传统的AT变速箱，跟手动变速箱原理一样的序列式变速箱还能...

大众宣布退出WRC:失业的世界冠军,没落的越野赛事

当然，更为实在的是，FormulaE是一块理想的电动汽车技术试验场，并且开销也更小。同时最为一项新兴赛事，没有了高转速内燃机引擎的FormulaE非常安静，电机的高频声音似乎难以补足引擎轰鸣给我们带来的兴奋感，不过这并不影响FormulaE的观赏性。爱范儿在今年10月亲临FormulaE香港大奖赛现场，与其说...