电动自行车强制性国标再修订:最高设计车速不应超过25km/h

电动自行车强制性国标再修订：最高设计车速不应超过25km/h财联社9月19日电，工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见，“新国标”做了一些方面的改进和提升。①首先是提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。

如何管理超540万辆电动车?广州市人大常委会法工委详解

一是须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等上位法的规定。包括：按照道路交通信号通行、在非机动车道内最高行驶时速不超过十五公里、不得逆向行驶等。二是明确了安全教育的要求。电动自行车车主在注册登记时要参加不少于二小时的交通法律法规学习。强调未满十六周岁不得驾驶电动自行车上路，并细化了学校、学生父母对...

定规则、明职责、治乱象——市人大常委会法工委负责人就制定...

包括:按照道路交通信号通行、在非机动车道内最高行驶时速不超过十五公里、不得逆向行驶等。二是明确了安全教育的要求。电动自行车车主在注册登记时要参加不少于二小时的交通法律法规学习。强调未满十六周岁不得驾驶电动自行车上路,并细化了学校、学生父母对学生开展电动自行车安全教育的义务。三是应用技术手段提高监管效...

近半数交通事故与这种车有关!有的超速高达500%!

非机动车的最高速度不能超过15公里/小时。因此,国家标准强制要求电动自行车设计的最高车速应不大于20公里/小时。专家介绍,电动自行车车速过快,将直接增大交通事故的发生几率,一旦遇到紧急情况,骑行人做出相应避险动作的时间很短,速度越快,刹车距离也就越长,就越容易与其他交通工具或行人发生碰撞,造成人身伤害,甚至危...

不纵容!上海交警认定非机动车全责,还要赔机动车1800元,网友叫好...

在本起事故中,洪某某存在超速行驶且违反交通信号通行的行为,根据规定,认定洪某某承担事故全部责任,朱某某无责。虹口交警支队事故审理大队民警张惟佳表示,非机动车驾驶员在途径路口的时候是完全将信号灯置若罔闻的,而且车速又相当快,所以交警认定非机动车驾驶员在案例一事故中负全部责任。

北京将修订非机动车管理条例,严控外卖企业转嫁处罚成本行为

记者注意到,在加强非机动车路面管理方面,“综治计划”列举多项具体内容,包括:推动修订《北京市非机动车管理条例》;加强重点路口非机动车交通秩序整治,引导非机动车驾驶人自觉遵守交通法规,主动纠正闯灯、超速、逆行、越线等违法行为;依法约谈、处罚交通违法行为突出的快递、外卖企业,严格监管企业转嫁处罚成本行为;研究制...

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(四)拆除或者改动非机动车的消音、车速提示音、限速、尾气处理装置;(五)其他更改非机动车定型技术参数、影响非机动车通行安全的加装、改装行为。禁止销售拼装、加装、改装的非机动车。骑行交通事故,属于什么纠纷?要看具体情况来认定。若另一方为机动车,则属于机动车交通事故责任纠纷,反之,则属于非机动车交通事故...

萧山多名车主超速被扣分!今天有最新通告发布

网友@寻找丑八怪:超速20%就是你的不对了。据了解,时代大道主线快速路限速80公里/小时,上匝道限速60公里/小时,下匝道限速40公里/小时。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。此外,萧山22688官方公众号今天发布一则通告——...

交通违法超三次拒不处理,扣车!广州出手整治“电鸡”乱象

一是须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等上位法的规定。包括：按照道路交通信号通行、在非机动车道内最高行驶时速不超过十五公里、不得逆向行驶等。二是明确了安全教育的要求。电动自行车车主在注册登记时要参加不少于二小时的交通法律法规学习。强调未满十六周岁不得驾驶电动自行车上路，并细化了学校、学生父母对...

外卖电动自行车超速等问题亟待解决,北京市交管局:将从企业源头...

近期，有北京市民在人民网“领导留言板”上留言，建议限制电动自行车车速，并表示，“很多电动车尤其是外卖小哥的电动车车速远远超过国家规定车速，随处可见超过40公里以上的电动车，甚至到了60公里，每到中午、下午用餐高峰期，飞舞在大街小巷，实在太危险了。走在路上提心吊胆，开车战战兢兢，建议政府进行治理，控制...