气电混合乘龙L2抢眼,帅铃S系双排座电动轻卡来袭,2024年二季度N类...

玉柴新能源4月期携手凯马锐捷尖头小卡申报了YCE1030V5KBEVM4纯电动载货汽车底盘,GVW=3495kg、轴距3600mm,后双胎驱动、185号轮胎,搭载宁德时代49.45度LPF动力电池,玉柴芯蓝100kW电驱系统,最高90km/h,有载货/厢运版整车,续驶200公里。自从进入BEV货车行业,玉柴新能源先后涉足4.5吨蓝牌轻卡、宽体中卡领域,并携手凯马...

全国主机厂分布图

凯马汽车20万寿光泰汽电动车5万以上临沂众泰30万新大洋知豆10万沂星电动客车0.5万,2018年再扩大1万,3年内实现2万齐河御捷15万德州齐河乐唯2016年15万,2017年可突破20万齐河宝雅规划40万富路30万辆三轮全棚车、20万辆低速纯电动汽车淄博国金待建20万唐骏10万卡车,5万电动车...

云内德威D25 保有量超50万台!买蓝牌轻卡 你选配它吗?

采用电控共轨系统HEGR+DOC+DPF+SCR+ASC技术,搭配德威优势技术之一的直列四缸涡轮增压发动机,为这款发动机带来最大125kw的输出功率,同时1000转(rpm)低速扭矩比同类竞品机高出20%,满足用户不同用车场景需求,做到进城无阻,轻松多拉。该机型适配3.3米轴距宽/中体平原版、标准版轻卡、城市配送类合规蓝牌;3.3米窄体,轻抛...

2024年三季度N类货车底盘新品公示盘点(上)

早年业内LCV的“共平台”集中在两条路线：日系微面与微卡（K-Car思路），欧系轻客与轻卡（含大轻卡）。不过经国内市场多年检验，前者的微面业务已跌至冰点，而微卡也逐渐摆脱了“微面共平台”的束缚，开始向2-3吨级宽体小卡进化，并利用农用车（低速货车）升级进一步丰富了发展思路，近年电动化又带来了“1人车”...

邢台重汽豪沃新统帅8档高低速2米45高栏

邢台重汽豪沃新统帅8档高低速2米45高栏北京货车一级专卖店(4S店):电话13611109484(同微信)公司主要经营福田、重汽、东风、陕汽、凯马、解放、江淮、吉利等汽油柴油货车以及比亚迪、五菱、智蓝等新能源,平板、高栏、箱货、冷藏、自卸车和特种车型(洒水、专业作业车、垃圾、吸粪车等),可以办理:免息贷款—0首付购车—...

蓝牌4米2高栏车型选8档高低速宽体苍栏

蓝牌4米2高栏车型选8档高低速宽体苍栏北京名卡汇24小时销售电话15330072135(同微信)本店是北京最大的货车4S经销商集新车销售验车上牌售后保养一条龙的经销模式支持全款/分期付款0首付/免息购车业务外地客户代办上京牌本店主营4米2蓝牌箱货轻卡排半各品牌冷藏冷链车(www.e993.com)2024年11月20日。黄牌6.8米8.1米9.8米中卡箱货...

最大160马力!云内2.5L国六柴油发动机盘点,谁是蓝牌轻卡首选

德威D25发动机适用于不同的用户需求和运营场景，且1000转（rpm）低速扭矩比同类竞品机高出20%，堪称合规蓝牌轻卡黄金动力。搭载云内动力D25发动机的车型无论是拉货还是载客，可以说都毫无压力，发动机产生的动力足以满足绝大多数卡友的需求，助力城配车辆轻松进城、轻松多拉。同时，D25国六发动机主打效、轻、强，采用...

不烧尿素的四米二轻卡 十款DPF新车盘点

本次盘点的DPF车型涵盖十款轻卡,分别是福田欧马可、庆铃、江淮骏铃、福田时代、东风凯普特、江淮帅铃、东风福瑞卡、凯马。动力上有康明斯、五十铃、全柴和锡柴。新车均取消了尿素系统,没有尿素成本支出,但前期的购车成本相对较高(DPF较为昂贵)。在日常使用方面,每款车型操作大同小异,均有自主再生和手动再生模式:即高速...

车市速看:95马力凯马福运来K8排半高栏

车市速看:95马力凯马福运来K8排半高栏卡车之家原创车市速看,速看车市!虽然现阶段的蓝牌轻卡都在朝着大马力,高舒适化的方向发展,不过对于一些初入行或者前期投入预算并不是特别高的用户群体来说,一台配置够用、具备显著性价比优势的车型依旧是该细分市场的刚需。

昔日田间好帮手 如今衰落退舞台 别了,低速货车!

毋庸讳言,低速货车生产企业也面临着严峻的发展形势,或转型升级,或淡出历史舞台。据了解,原来全国上百家的低速货车生产企业如今转型的转型,关停的关停,仅剩下为数不多的企业苦苦支撑。其中,五征集团、时风集团、南骏汽车、凯马汽车、唐骏欧铃、黑豹汽车等采取积极措施,寻求发展出路,取得了不错的效果,成为低速货车企业转型...