阻燃、限速、加定位,电动自行车新规来了!
除了加强车辆的防火阻燃性能以外,针对部分电动自行车现阶段依然存在的超速问题,《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》分别从电池组、控制器、限速器3个方面提出防篡改要求。钛媒体APP从业内人士处了解到,根据现行的“新国标”规定,电动自行车最高时速不能超过25km/h,但是很多用户会通过篡改电机控制器、刷写程序等方...
封堵“解限速”,电动自行车将迎新国标
新国标还要求,电动自行车限速器无论是单独的模块,还是集成在控制器内部,均不应具备修改限速值功能。控制器防篡改要求不应通过剪线、跳线等方式修改控制器功能,不应兼容多种输入电压模式,具有过压锁定功能,限流装置不应留后门,且不应通过解码器、物联网技术等进行改装。“非机动车的改装问题是亟待解决的严重问题。...
限速25km/h!电动自行车强制“国标”拟新增这些标准
为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能。此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。这次新修订的标准,旨在提升电动自行车产品的安全水平,促进行业的规范化发展,...
新规来了!电动车新规11月1日起实施 骑车的人天都塌啦评论吵翻了
新规主要是严格执行电动车安全强制性国家标准,并对电动自行车进行产品认证,而这些认证,也主要是关于电车的安全方面。首先是增加北斗定位,让电动车也能够实现实时通信功能,这毫无疑问增强了安全性,骑车到偏远、陌生的地点并因此迷路,或者路痴骑车到不熟悉的地点迷路,也能因为这个定位而成功找到路。另外,电动车的限速被...
电动自行车最高限速沦为摆设?“降速”关键在哪?
对于25公里/小时的车速,部分电动自行车车主觉得不够用。那么为什么国家标准要将电动自行车的最高设计车速设在25公里/小时?在新“国标”中,为了防止篡改限速都采取了哪些技术手段?来听听专家的解读。专家分析:强化全链条监管确保电动自行车安全工业和信息化部表示,这次《电动自行车安全技术规范》公开征求意见将持续一个...
限速25公里/小时,中山加强外卖电动自行车安全管理
《即时配送平台企业电动自行车安全管理承诺书》指出,平台企业要加强配送监督检查,确保配送人员佩戴安全头盔骑行,确保车辆停放充电安全(www.e993.com)2024年10月17日。同时要求,相关企业要加强电动自行车及蓄电池合规监管,严格落实配送人员使用电动自行车及蓄电池审查备案制度,督促配送人员不购买、不使用不符合《电动自行车安全技术规范》等强制性国家标准的电...
最高限速沦为“摆设”,电动自行车超速为何屡禁不止?
记者在一些电动自行车门店看到,店内张贴有《关于严禁拼改装的通知》《合规经营告知承诺书》等列出了多条违禁行为,其中就包括“严禁改装控制器、严禁拆除或者改动限速处理装置,使电动自行车最高速超过强制性国家标准规定的25km/h”。对于违反规定的经销商,“一经发现,停止合作,解除授权”,同时还要承担罚金一万元。
放宽限重,限速不变!电动自行车新国标修订,十大变化引关注!
有利于抵制非法改装乱象,预防质量安全隐患,推动电动车产业的转型升级、优胜劣汰,雅迪、爱玛、新日、台铃、小刀、绿源、九号、小牛等实力强大的头部企业,将以更强的核心竞争力掌握更大的市场话语权。对于最新修订的电动自行车新国标,大家怎么看呢?欢迎评论!#百家快评#...
电动自行车限速装置拆不得!非法改装最高罚五万元
同时,拆解车辆限速装置的行为,也会缩短电池及电机寿命,影响续航里程。对于电动自行车销售网点来说,解除限速是违法行为。《江苏省电动自行车管理条例》第三十六条明确:有拼装、改装或者加装电动自行车经营行为的,由市场监管部门处五千元以上五万元以下罚款。目前,江苏省电动自行车安全隐患全链条整治行动正在持续推进,多...
南京多部门联合严查电动自行车“拆解限速”,源头上杜绝非法改装
据了解,按照《电动自行车强制性国家标准》的规定,车辆行驶速度不得高于每小时25公里,车辆的制动系统、电池输出电流等硬件都与之相配套,如果随意拆解车辆限速装置,将对车辆电池、刹车产生结构性危害。南京市产品质量监督检验院智能电网中心电动自行车实验室工程师王健表示,拆解限速最大的危害是影响车辆本身安全,“对...