电动车新国标11月执行!移除脚蹬、新增后视镜,限速问题引起争议

这种“为了区分而区分”的做法，如今看来颇为荒谬。图片来源于网络新规的调整，体现了以人为本的理念，让安全不再是“空头支票”。阻燃材料加码，安全系数升级电动车火灾时有发生，让人心头不安。新国标针对这个问题，提高了电动车的防火标准。限制塑料件使用比例，强制使用阻燃材料。图片来源于网络这些措施如同筑起了一...

央视曝光先上牌后解速乱象,雅迪、九号被点名,电动车限速成摆设

在2019年电动车新国标标准正式实施时，要求电动自行车的速度不能超过25公里/小时，并且电动车做了限速的处理，最高时速只能够行驶25公里/小时。但是后来发现，很多电动自行车的速度远远大于25公里/小时，其实电动车的改装行为，在业内早已是不公开的秘密，车主购买电动车以后，先到当地车管所上牌照，然后回到实体店，工...

修订新国标已经结束,电动车限速25Km/h,车主:买车后还是要改装

虽然新国标标准要求电动车限速,而且厂家也做了一些相应的修改,但是要想解除速度的限制,成本还是非常低的,一般的电动车经销商就可以搞定。虽然新国标修订版本中明确,电动车时速大于25公里/小时,电机会自动断开电流,但是这对于改装的商家来说,只需要调整控制器,就能够解决限速的问题,其次行内有一个公开的秘密,那就是...

央视曝光电动车解限速乱象:门店建议上牌后解速

“你不说我们也会给你调,调完40多km/h。”不过,也有门店对用户提出的解限速要求产生了警惕。店员明确提出这是违法违规行为,不提供这项服务。但在发现记者并非暗访人员后,店员在记者离店之后又骑车赶上并称可以帮助解除限速,“你想骑多快就骑多快。”而经过调查发现,各家电动自行车都有专门的解限速工具,...

危险!电动车解限速后每小时跑到50公里

#电动车解限速后每小时跑到50公里#[衰]在店内,店员明确表示,给电动自行车解限速是违法违规行为,“你上哪儿都解不了”;而在记者走出门后,店员又匆匆赶上,并表示“你不是暗访的就找我,交钱提车,剩下的我处理,想骑多快就能骑多快……”电动自行车新国标要求,电动自行车设计速度最高为25公里每小时。然而,...

央视曝光电动车门店违规解限速,经销商:你交钱我提速,想骑多快骑多快

央视曝光电动车门店违规解限速,经销商:你交钱我提速,想骑多快骑多快10月25日,据央视财经报道,日前,工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性国家标准(www.e993.com)2024年11月3日。值得注意的是,“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高每小时25公里的规定。然而记者调查却发现,这一规定虽然已经实施...

如何让电动自行车慢下来解除限速几乎成电动车行业潜规则

“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25km/h的规定。这个规定实施了五年,但落地执行效果如何?在一些地方到底打了多少折扣?近日通过记者调查发现,解除限速几乎是整个行业的潜规则,合乎标准的车在解除限速之后,甚至能开到40～50km/h。是谁在给限速开“后门”?是谁在解除限速25km/h这个强制标准?

解除限速屡禁不止 电动车最高限速沦为“摆设”

电动车最高限速沦为“摆设”明明只是电动自行车,速度却堪比摩托车;显示屏上只有25km/h,实际却能突破50km/h……日前,工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》,再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。然而,记者调查发现,电动自行车超限速行驶的现象十分普遍,不少门店也依然在违规解限速...

新电动车新规来袭!限速25公里成“电动蜗牛”?网友热议不停

然而,从政策制定者的角度来说,限速的目的还是很明确的:通过减速来降低交通事故的风险。确实,很多电动车在路上来回穿梭,见缝插针的速度连老司机都不敢小觑。限速后,电动车的“飞车党”们也只能放慢脚步,减少事故概率,让大家的出行更安全。不过,有网友直接调侃:“电动车速度慢了,安全是安全了,但这速度上班不迟到才...

电动自行车时速上限25公里咋成摆设 限速成累赘引发争议

解除限速的操作简单得令人吃惊。在某些知名电动车销售点,只需通过软件操作或一个小芯片就能实现。结果,这些电动车轻松超越40公里/小时的速度。这种现象已经半公开化。一家雅迪专卖店的员工直言:“一般我们卖掉车后,顾客都要求调速。先上牌,然后我们再帮他解除限速,速度可以达到很快。”这种明目张胆的行为早已司空见...