江苏泰兴:常泰长江大桥全线施工稳步推进
常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。跨江主桥由一座主跨1208米钢桁梁斜拉桥和两座主跨388米钢桁拱桥组成,创造了“四个世界首创”和“六项世界之最”的纪录,计划2025年上半年建成。目前,南接线工程沥青上面层摊铺已顺利完成。主桥正在开展上下层钢桥面喷砂除锈及...
常泰长江大桥:目前在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥
常泰长江大桥为目前在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥,连接江苏省常州、泰州两市,位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间。大桥通车后将成为长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种交通方式于一体的过新华社新华通讯社官方账号热播推荐普京提交法律草案,推进对朝战略关系以军续轰炸加沙酿50人死,加强对北部攻...
常泰长江大桥钢桁梁合龙,世界最大斜拉桥建设进程加快
合龙。5月29日,由江苏省交通建设局监理、中铁大桥院设计、中铁大桥局二航局参建的长江长泰主运河特大桥最后一片钢梁节段拼装成功。这标志着从项目开工至今历时16个月的钢梁安装工作顺利完成,大桥合龙主体工程正式启动,预计6月初完成合龙,全面具备通车条件。已安装的钢格梁部分长14米,宽35米,重约800...
常泰长江大桥全线贯通 明年4月底前具备通车条件
常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。大桥全长10.03公里,其中公铁合建段长5299.2米,由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成,创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世...
常泰长江大桥今天合龙!历时5年,预计明年4月底前通车
9日,随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成,常泰长江大桥顺利合龙。历时5年,这座世界最大跨度斜拉桥实现全线贯通,预计明年4月底前具备通车条件。常泰长江大桥连接江苏省常州、泰州两市,位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间,是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。中交二航局常泰...
一江清水万重山|常泰长江大桥预计明年建成通车
央广网常州5月29日消息(记者顾炀威)5月29日,常泰长江大桥主航道桥合龙段钢桁梁进行吊装,大桥预计6月上旬合龙,计划明年上半年建成通车(www.e993.com)2024年10月18日。常泰长江大桥连接江苏泰州和常州两市,全长10.03公里。大桥采用上下双层布置,上层为六车道高速公路,下层为双向城际铁路和四车道普通公路,是长江上首座集高速公路、城际铁路...
常泰长江大桥常州侧高速公路贯通
常泰长江大桥常州侧高速公路贯通4月27日,随着最后一榀上层高速公路节段梁缓缓落下,常泰长江大桥南接线项目圆满完成上部结构主体工程施工。自此,常泰长江大桥常州侧高速公路贯通。王锐摄
看常泰大桥如何书写“四个首创”“六个之最”
与传统桥梁不同,常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道,位于泰州大桥与江阴大桥之间,全长10.03公里,跨江连接常州与泰州两市,于2019年开工建设,计划于2025年建成通车。作为在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥,常泰长江大桥结构新颖,规模较大,可归纳为“四个首创,六个世界之...
“毫米级”精准合龙!常泰长江大桥全线贯通 预计明年具备通车条件
常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。大桥全长10.03公里,其中公铁合建段长5299.2米,由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成,创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录...
【早安·常州】又一世界首创!常泰长江大桥最新进展
常泰长江大桥主航道桥碳纤维水平拉索架设完成15日,随着主航道桥最后一根碳纤维水平拉索架设完成,常泰长江大桥工程设计上的又一个世界首创——温度自适应塔梁纵向约束体系顺利实现。至此,大桥工程四项世界首创设计全部成功落地,这是国内超大跨径桥梁在新结构、新材料、新设备、新工艺等方面的重大技术突破。