挂车超限强行闯卡路政罚2000!挂车只拉一个西瓜,这能算绿通吗

但是4米2争议很大,有的空车都超载。而这位司机的车虽然没有达到车容量的80%,但是整车称重的话可能会够核载质量的80%。卡友们,你们觉得这种情况应该免绿通吗?▎流动补胎收费50被拒老板称太欺负人!最近一位补胎的老板在网上发视频,称自己给一辆9米6货车换备胎收费50元,司机不给,还报警让警察来抓自己。

超限站扣下货车8箱橘子,转头吃掉3箱?官方通报:保管不善遗失2件,2...

12月4日早上8点多，牟先生雇了一辆9米6的货车将3.2万斤橘子从湖南石门运往吉林长春。牟先生告诉记者，他雇的货车限重是17吨，“橘子上车前都是过磅了的，肯定不会超重。”可货车行驶至临澧县G207国道近白虎山超限检测站时，被超限站人员设障拦停并要求进站过磅。事后超限站提供的过磅证明牟先生说，他们（超...

超限站扣下货车8箱橘子吃掉3箱?湖南临澧通报:赔偿800元,2人停岗

12月4日上午8点多，牟先生雇了一辆9米6的货车将3万2000斤的橘子从湖南石门运往长春。牟先生告诉记者，雇的货车限重是17吨，“橘子上车前都是过磅的，肯定不会超重。”然而在货车正常行驶至临澧县G207国道近白虎山超限检测站时被超限站人员设障拦停，并要求进站过磅。牟先生称，他们（超限站工作人员）就告诉司...

湖南一超限站以超载为由扣下货车8箱橘子并吃掉3箱?当地宣传部回应

12月4日上午8点多,牟先生雇了一辆9米6的货车将3万2000斤的橘子从湖南石门运往长春。牟先生告诉记者,雇的货车限重是17吨,“橘子上车前都是过磅的,肯定不会超重。”然而在货车正常行驶至临澧县G207国道近白虎山超限检测站时被超限站人员设障拦停,并要求进站过磅。牟先生称,他们(超限站工作人员)就告诉司机超载...

6米8载货车拉绿通月入超2万元,老司机有啥挣钱秘诀?

卡车之家原创6米8载货车相比于4米2来说,它的核载吨位比较大,相比于9米6来说,它又具有较好的通过性,所以一般情况下,从事中短途绿通运输的卡友,6米8的高栏车一直都是其首选车型。那么用6米8跑绿通运输,一个月收入可以达到多少,平常在选车时应该注意什么问题呢?让我们听一听从事十年绿通运输的老司机—...

6米8载货车天花板!290马力六缸机解放JK6上线,AMT带液缓

我们都知道液缓通常是搭载于重卡和牵引车上,在6米8中卡上的出镜率极低,不过随着安全问题逐渐被重视,越来越多的用户开始重视液力缓速器这一配置,不仅能够让车辆在山区长下坡更加安全,同时还能实现较快的下坡速度(www.e993.com)2024年11月17日。并且液力缓速器自重仅60KG左右,相比半吨到1吨左右的淋水器来说,标载下能够拉更多货物。

蓝牌货车限重4.5吨,为什么还有这么多人超载?

而且为了多拉快跑,很多4米2箱货都会改装。有改后桥的,有改货箱的。反正就是改的能多拉就多拉,大不了验车的时候再改回来。最后基本上就是4米2改成了9米6,居然还挂的蓝牌。而这些改装在我国偏远地区很常见。为什么要这么改装呢?因为4米2蓝牌货车不需要货运证,而黄牌货车需要运输证。而考取运输证又需要一年验...

卡车新体验(14) 详解9米6小三桥天锦KR

9米6长的栏板车厢在天锦系列小三桥载货车上并不多见,之前见到的更多的是7米7、8米6左右的车厢,而这款车看来是要跟“二哥”天龙KL同台竞技了。四立柱的车厢意味着每一段车厢栏板长度比较短,装货的时候车厢栏板不容易变形。栏板车厢有一个好处,对于货物的局限性没有厢式车、仓栅车那么大,设备、建材、不好拆...

1728万货车司机的“疫情历险记”,三年了还没到头

卡车司机作为一个相对高薪的蓝领行业,也一直面临着高危险性、高时间付出等成本。上述货车司机均告诉《中国新闻周刊》,两三年后不再干这行,因为“太累了”。他们往往在晚上上路,白天卸货。“通常一个晚上都在赶路,休息时间只有三四个小时。”孟勇说,如果装货晚了,路上就没有时间休息。孟勇需要给9米6的车厢盖雨布...

这才是载货车天花板 350马力汕德卡G7S

●低自重+大货箱合规装载15.57吨实拍的汕德卡G7S6×2载货车为9米6车型,可以装配仓栅、厢式、栏板等形式的货箱。整车尺寸为:长12米、宽2.55米、高3.66米(仅底盘高度)。6×2载货车能否“合规装载15吨以上”,是很多卡友们非常在意的地方。这非常好理解,因为当下标载运输已经成为主流趋势,所以“能否在...