老挝首条高速万象至万荣段正式通车 结束老挝不通高速历史
老挝高速首段通车的万象至万荣段全长111公里,于2018年12月30日开工,结合中国和东盟设计标准规范,为双向四车道高速公路,设计时速80~100公里/小时,全线共设置桥梁36座、涵洞402道、互通式立交7处、分离式立交11座、隧道1座、收费站8个、服务区3处、停车区2处。中方施工单位攻坚克难,提前13个月建成通车。通车...
老挝首条高速万象至万荣段通车
老挝首都万象至中老边境磨憨磨丁口岸高速公路是老挝第一条高速公路,项目起于中老边境磨憨/磨丁口岸,止于老挝首都万象市,全长440公里。按照“统一规划、分期实施”的原则,先行实施了万象至万荣段。据悉,万象至万荣段比预计提前13个月建成通车,结束了老挝不通高速的历史。通车后,万象至万荣将从现在的3.5小时缩短至1小...
滇老合作投资建设老挝首条高速公路万象至万荣高速公路建成通车
老挝首都万象至中老边境磨憨-磨丁口岸高速公路全长440公里,全线建成后将连接老挝首都万象市和万象省、琅勃拉邦省、乌多姆赛省、琅南塔省,形成老挝境内交通主干道。届时,从磨憨-磨丁口岸至万象的车程将从20小时缩短到5小时,将有力助推中老跨境物流、商贸合作、人文交流、旅游开发等活动,促进中国-中南半岛经济走廊建设。...
老挝第一条高速公路——老挝首都万象至中老边境磨憨磨丁口岸高速...
老挝首都万象至中老边境磨憨磨丁口岸高速公路是老挝第一条高速公路,项目起于中老边境磨憨/磨丁口岸,止于老挝首都万象市,全长440公里。全线建成后,一方面,有效将老挝境内的首都万象市、万象省、琅勃拉邦省、乌多姆赛省和琅南塔省四省一市连接起来,形成老挝境内交通主干道,从磨憨/磨丁口岸至老挝首都万象市仅需5小时,比现...
万象封城景象:超市抢空,银行被砸,高速关闭 ,遣送回国暂停!
万万高速封路到9月30号2021年9月19日晚间,老挝媒体发布万万高速封路通知,内容如下接到政府紧急通知,万万高速封路到9月30号,老中联合高速公路开发有限公司进一步做好首都万象市疫情输入防控和公路保通工作再进行细化严控部署。目前为确保政府封闭万象城疫情防控政策执行,避免产生跨市流动的情况,万万高速暂时封闭保阿...
结束老挝不通高速历史!中老高速公路万象至万荣段通车
项目设计规划结合中国和东盟的设计标准规范,为双向四车道高速公路,设计时速80公里至100公里(www.e993.com)2024年9月19日。万象至万荣段由云南建投集团和老挝财政部共同组建的老中联合高速公路开发有限公司采用BOT模式运营50年,其中云南建投控股95%,老挝财政部参股5%。建设期间,项目部克服了境外征地拆迁、文化差异、雨季长以及疫情影响等困难,确保...
万象至万荣高速公路建成通车
老挝首都万象至中老边境磨憨-磨丁口岸高速公路全长440公里,全线建成后将连接老挝首都万象市和万象省、琅勃拉邦省、乌多姆赛省、琅南塔省,形成老挝境内交通主干道。届时,从磨憨-磨丁口岸至万象的车程将从20小时缩短到5小时,将有力助推中老跨境物流、商贸合作、人文交流、旅游开发等活动,促进中国-中南半岛经济走廊建设。
中老铁路12月3日全线开通!昆明出发,最快10小时可达万象
国铁集团相关负责人介绍,中老铁路线路全长1035公里。其中昆明至玉溪段长106公里,为设计时速200公里的双线电气化铁路,已于2016年12月建成通车;新建玉溪至磨憨段长507公里,为设计时速160公里、双线单线相结合的电气化铁路,由国铁集团所属的中国铁路昆明局集团公司承建;新建磨丁至万象段长422公里,为设计时速160公里的单线...
中老铁路开通:昆明至万象最快10小时 老挝迈入铁路运输时代
新建磨丁至万象段于2016年12月开工建设,长422公里,为设计时速160公里的单线电气化铁路,由国铁集团所属的中国铁路国际有限公司及其他中方股东与老挝国家铁路公司合资成立的老中铁路有限公司承建,采用BOT模式建设。中老铁路穿越众多山脉和水系,沿线地质结构复杂,中老两国建设者贯通167座隧道、建成301座桥梁,新建隧道、桥梁...
18天7800公里,从上海自驾到老挝看风景
D4:昆明——勐腊,640公里。D5:勐腊——磨憨,43公里;过境到磨丁;磨丁——琅南塔,56公里。D6::琅南塔。D7:琅南塔——琅勃拉邦,310公里。D8:琅勃拉邦。D9:琅勃拉邦。。D10:琅勃拉邦——万荣,186公里。D11:万荣——万象,153公里。D12:万象——琅勃拉邦,340公里。