新能源汽车迎来无线充电新时代,欣锐科技等企业纷纷“落子”

无线充电技术的诞生最早还要追溯至1890年,当时的物理学家兼电气工程师尼古拉·特斯拉就已经做了无线输电试验,之后又于1901-1906年在美国纽约长岛建造了著名的“沃登克里弗塔”用于无线电能传输实验,拉开了人类研究远距离无线电能传输的序幕。尽管尼古拉·特斯拉伟大的无线输电梦想最终未能在其生前实现,但人们对无线输电技术...

尼古拉·特斯拉的无线输电技术是真的吗?

尼古拉·特斯拉的无线输电技术是真的吗?2024-08-2607:12:58全全探索局广东举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败声明:个人原创,仅供参考全全探索局315粉丝做好自己,展望未来!02:55美国人在中国出差,逛公园看到这一幕,直呼:在美国根本...

回眸| 尼古拉·特斯拉:用交流电点亮千家万户

他发明的交流电系统是当代社会发电、输电、用电和无线电通信的基石,极大地推动了人类文明的发展。特斯拉的诸多发明除了交流电系统,特斯拉的其它发明贡献,同样令人震惊。他发明了高频变压器——特斯拉线圈,这是一个革命性的创新装置:只使用了一个初级线圈和一个次级线圈,并且每个线圈都有自己的电容器,其作用就像电池...

「2023年」无线充电行业分析

磁场共振式无线充电需要将能量发送装置和能量接收装置中的两个线圈作为共振器，由小电容并联或串联而成的大电感线圈组成，通过共振效应进行能量传输，并且这两个装置需调整到相同频率。相比于电磁感应，磁共振无线充电的传输距离更长、供电效率更高，并且支持一对多的供电方式。③无线电波输电该技术是将电磁波转换为电流...

红外线输电试验获得成功,但是比特斯拉的无线输电实验晚了120年

不久后,沃登克里弗塔被拆除掉,特斯拉始终未能进行远距离的无线输电实验。特斯拉当年的设想一直没能实现,原因不是科学原理的问题,而是来自技术和成本方面,因此,可以肯定的说尼古拉·特斯拉的无线输电技术是真的,只是没有完成而已。而特斯拉的无线输电原理利用到了现在被称为舒曼共振的一种全球性的电磁共振。

红外输电试验成功,是划时代突破?能让手机无线就能充电?

而该实验的原理，就正是先前特斯拉未完成的磁共振式无线供电技术(www.e993.com)2024年11月27日。尽管，该装置仍存在着耗损大、成本高的弱点，但相信在无数科学家的努力下，这一技术难关定然能被攻破，进而让大众享受到真正的无线供电技术。参考资料《美媒：红外线输电试验获得成功》---参考消息《是否可以实现电能的无线传播》---电工之家《黑科...

是什么成就了发明家特斯拉

爱迪生已经为他的直流输电系统找来了用户,在纽约市的街道上架起电线,通向这些用户家里。但乔治??威斯汀豪斯(GeorgeWestinghouse)已经在研发一种与之竞争的交流输电系统。他认为特斯拉的发明可以让他的方案比爱迪生的更具优势。特斯拉明白,交流是驱动电动机和电灯的更有效方式。更重要的是,可以使用线圈将“交流电”...

特斯拉能点燃无线充电革命吗?

无线充电的原理是发射端通过变化的电流产生变化的磁场,接收端通过感应变化的磁场从而产生电流。要实现整车级别的大功率无线充电技术,需要加入谐振网络,采用磁耦合谐振无线输电系统。2016年,针对马斯克认为无线充电“低能低效”的说法,当时中兴新能源汽车董事长沈枕戈认为,那实际上是技术不过关所致。孙枕戈表示中兴已经可以...

“无线充电器”是如何做到隔空充电的?

生活中一提到充电,您第一反应是不是要用充电器和充电线。近几年来多款“无线充电器”上市,可以做到“隔空”充电,这其中用到了怎样的原理和技术呢?早在1899年,物理学家尼古拉·特斯拉就已经开始对无线输电的探索。他在纽约建造了无线电能发射塔,并构想出了无线输电方法:把地球作为内导体、地球电离层作为外导体,...

把无线充电功率限制到50W以下,也不是一件坏事

如果大家对有完整看过这个《暂行规定》就会明白,这个规定的本意并不是用行政手段限制企业发展,甚至与品牌竞争没有任何关系——条例制定的真正目的是「规范无线充电使用,避免对无线电业务产生干扰,维护空中电波秩序」。虽然很多人都没意识到,无论是1901年尼古拉斯·特斯拉设计、用来跨洲无线输电的「沃登克里弗塔」(特斯拉...