日航123空难:520人遇难,只因救援队的“佛系”搜救?
1985年8月12日,日航123号航班空难震惊全球。520名乘客惨遭不幸,生死悬于一线。然而,救援的“佛系”态度竟成了这场悲剧的关键转折点。日本盂兰盆节夜,520人命运耐人寻味的转折那个命运交汇的日子,是日本盂兰盆节夜。数百名旅客在热本机场熙攘归家,准备迎接传统祭祀祖先的日子。然而,日航123号航班的乘客们却...
迷雾之下:国航129航班的不归之途
另一个感触,是因为要写这篇文章,我认真看完了2017年加拿大公司Cinefix拍摄的著名系列纪录片《空中浩劫》第17季第3集。这一集,说的就是国航129航班的“四一五空难”。但令人遗憾的是,这一集从头到尾,采用的都是韩国和美国事故调查组的说法,关于中国调查组的调查和结论,完全没有提及。我不知道加拿大摄制组在拍...
日航123号班机空难:一排铆钉导致了520人遇难,究竟是如何发生的
1985年的日航123号班机空难,一共造成520人死亡,是人类航空史上伤亡最惨重的单机空难。事故的原因竟然是因为制造商波音公司的维修失误,驾驶舱三名机组人员在飞机失去控制的情况下,仍然奋力挽救近30分钟。可惜这波堪称史诗级的力挽狂澜没有成功,飞机最终还是坠毁山间。事后,日本当局的救援行动饱受诟病,令人唏嘘而愤怒。
死亡之旅丨特大空难之日本航空123号班机空难事件
1985年8月12日,日本航空123号航班搭载着509名乘客及15名机组成员,从日本东京的羽田机场起飞,前往大阪的伊丹机场。然而不幸的是,这家巨型客机在关东地区群马县御巢鹰山区附近的高天原山(距离东京约100公里)坠毁,造成529人死亡的巨大悲剧,这就是日本航空123号班机空难。打开网易新闻查看精彩图片1985年8月12日,...
日航123号空难事件!524名乘客中,为何这四名女性能够坠机生还?
日本航空123号班机坠毁事件,是全球单一飞机死伤人数最多的一次,同时又被称为世界第二大空难!失事飞机的机型是波音波音747-100SR,生产线编号为JA8119,于1974年1月28日首飞,飞机坠毁时机龄为11年7个月,在飞机即将坠毁时,机上的524名乘客是如何度过最后半小时的???飞机??坠机??后??,竟然??有??4...
单一客机的最大伤亡事故,日航123号航班坠毁,令世界为之叹息
这是世界历史上最严重的单一飞机空难事故,原本为了庆祝节日而回乡的旅客不会想到,这次的归途将会是他们人生中的最后一次旅行(www.e993.com)2024年7月11日。而他们的亲友以后的日子里,将会永远与悲伤和痛苦作伴,而这一切的始作俑者,就是那架带病飞行的那架“飞行炸弹”——日本航空123号班机。
日航空123号航班空难满34周年 民众举行悼念活动
中新网8月12日电据《朝日新闻》报道,当地时间8月11日晚,日本民众在群马县上野村的神流川举行放河灯仪式,以悼念34年前在日本航空123航班坠机事故中遇难的人员。报道称,前来参加仪式的多为遇难者家属,他们灯笼上写下“请安息”、“希望世界再无事故”等字样,以此缅怀亲人。
日航123空难:少一排铆钉,520人丧命,救援队消极怠工致多人枉死
相比之下日本的航空做的就并不是很好,在空难发生的时候,到达现场的救援人员竟然出现了消极怠工的情况,从而错失了抢救的机会。竭尽全力的机组人员日航123号航班,是一架波音747飞机,1982年8月12日,从日本羽田机场出发,当时的日本正要迎来盂兰盆节,多数的日本人利用这个比较长的假期返乡祭祖,与家人团聚,共计524人...
揭秘日航123空难:520人罹难,仅4人生还,为什么日本方见死不救
1985年8月12日是一个寻常的夏日,数以百万计的日本人准备返乡欢庆盂兰盆节(日本传统节日),与家人团聚,但就是这个寻常的日子袭击了从羽田起飞到大阪的日航123航班12号18点12分,日本航空一架波音747飞机从东京羽田机场顺利起飞,比预定时间晚了一点,载着乘客以及机组人员共524人,机舱基本满座,多是来往东京大阪的商务...
航空史上单机遇难人数最多的一次超级空难!509名乘客仅4人生还
这是航空史上单机遇难人数最多的一次超级空难,全机共有509名乘客,以及15名机组人员,除了4名幸存者以外,其余人全部遇难,其中包括日本知名歌星坂本九,以及女演员北原姚子,还有4名中国同胞。打开网易新闻查看精彩图片打开网易新闻查看精彩图片这就是被日本称为空中浩劫的日本航空123号班机空难,当地时间18点整日航...