升仕310VX巡航旅行摩托正式亮相 太子与巡航的完美结合

从之前工信部的申报信息曝光，到如今的实车正式亮相，升仕310VX的进展可谓是神速。这一款车被命名为310VX，同样是以310单缸水冷发动机为平台开发，颜值和设计方面并没有让人失望，比之前工信部申报图要好看得多。从升仕310的命名规则不难发现这款VX的定位，V系列是310的太子车型，而X系列是310的旅行车型，那么VX很...

国产单摇臂开山之作 升仕310X爱卡实拍

310X采用倒立式液压前减震器,不具备调节功能。中央单筒后减震器可进行预载调节,官方给出的车座高度为795mm,从减震器上的“低座”标识上可以看出,也许未来310X车型会出现标准座高或是高座版本。310X前刹车采用单刹车盘配单向双活塞卡钳的组合,标配BOSCH(博世)9.1MABS。后刹车采用单活塞卡钳,也同样标配了BO...

升仕310X改装排气有哪些经验,谢谢?

排气和回压管不要选择太长的,太长的会使310x的单缸突突突声音更为明显。因此建议310X还是改装与原装长度类似的短排,直通扩音还是回压静音就要看题主的具体需求了,原装排气已经是尽量在遮盖单缸突突突的声音了。有网友改装了全段亿西尔,怠速依旧突突突,高转声音还不错的。总的来说升仕310X改装排气对声浪不会有太...

230匹马力,320KM续航,海外曝光的升仕310X是国外小哥的恶作剧吗

文章标题为一款名为Druid“德鲁伊”的混合动力和纯电模式的新车计划即将启动,配图赫然是我们国内车友非常熟悉的升仕310X,如果图片带来的信息还没消化完,下面给出的参数就更让人惊讶了,文中表示新车具有230匹马力,200英里(约320km)的续航里程!这是要起飞的节奏啊。不止纯电版本,这家公司还整出了一张混动的结构...

升仕多款国四新车售价公布,跨界运动太子310V、单摇臂款310R/X/T

1、升仕310V,售价2.68w,对于集中在外观上的争议,没啥好说的了,360°定妆照已经公布,喜不喜欢也就这样了。老凯到是觉得未来单摇臂放在巡航车上要比街车拉力更霸气一点。310V太子版因为是最新的车型,之前透露的信息不全,这就额外在聊一聊,基本尺寸为:长x宽x高:2099x835x1177,轴距1488mm,坐高760m。对于尺寸和...

升仕310X被“山寨”,升仕陶总直接放话:告到他倒闭

然而树大招风,升仕这棵树刚成苗,就招来了抄袭风(www.e993.com)2024年11月7日。图中这款车是某地平线的最新作品,最大程度的还原了升仕310X的样式。厂家对“厚黑学”理解之透彻,让人叹为观止。当然了,看热闹不怕事儿大的摩友们,将消息第一时间传给了升仕的陶冶设计,升仕陶总也直接放话,“告到他倒闭”。

国产旅行车新秀 升仕ZT310-X 试驾体验

1390mm的轴距使ZT310-X车身更加紧凑,侧面造型不失美感。ZT310-X车尾造型与整车浑然一体,通过合理的全车线条切割,更加突出ZT310-X这款颇具运动气息的旅行车。升仕ZT310-X全车光源均采用了亮度与寿命更佳的LED形式,其中远近灯光配有透镜。嵌入式的尾灯与车尾造型融为一体,提供了不错的视觉效果。

售价2.68万元的升仕310V摩托车怎么样?

[汽车之家摩托车]近几年,新崛起的升仕摩托车绝对配得上这个“网红机车”的名号,之前推出的升仕310R以及升仕310X在摩友圈都有着不小的关注量。前不久,在中国摩托车商会的指导下,国内多家主流摩托车...

配置最高的国产拉力车 升仕310T1实拍

国内消费者对于升仕并不陌生,这个来自广东的摩企在2017年推出了颇具话题性的310系列车型,甚至放出了要叫板宝马G310系列的口号,当然无论是营销手段或是粉丝吹捧,都不影响310系列的发展壮大,继单摇臂版本的310X、310R、310V之后,备受瞩目的310T拉力车也来到了消费者面前。

网红升仕310V,中国摩托车联合测评

2019年7月4日,在中国摩托车商会的指导下,国内多家主流摩托车媒体及国家摩托车质量监督检验中心(天津)的专业测试车手齐聚国家摩托车质量监督检验中心(天津)摩托车试验场,共同参与针对目前市场热议车型升仕310V的联合测评活动。为了保证测评过程更加真实、客观的同时,提供更具公信力的测评报告,中国摩托车联合测评采用了...