让电动车拥有手动挡乐趣?本田申请模拟变速箱专利
从公开的信息来看,这套模拟变速系统还搭配有离合踏板以及换挡杆,在工作时,它将使用软件控制电动机输出动力,模拟燃油车换挡时的顿挫,以起到让电动汽车拥有更多驾驶乐趣的目的。据悉,这么玩的不止本田一家,根据此前透露的消息,丰田也在研制电动汽车专用的手动变速器。不过,丰田的技术更加极限,最多能模拟14个挡位,未...
本田电动车:手动变速箱再现?
事实上,为电动汽车装上“手动变速箱”的车企不止丰田一家,同样来自日本的丰田汽车在这方面也有布局,并且已经在近年申请了相关专利。此前有消息称,丰田也将推出模拟手动变速器,该变速器最多能够模拟14个挡位,未来将应用于基于全新架构打造的下一代丰田电动车上,旨在提升纯电动车的驾驶乐趣。而丰田此前表示,丰田FT...
为了驾驶乐趣 本田或为电动车配备模拟变速箱
据悉,这套模拟变速系统拥有离合踏板和换挡杆,通过软件控制电动动力总成来实现类似手动挡车型的换挡体验,例如让电动机动力输出快速变化来模拟换挡的冲击感,从而让电动车拥有更多的驾驶乐趣。丰田模拟手动变速器专利图此前有消息称,丰田也将推出模拟手动变速器,该变速器最多能够模拟14个挡位,未来将应用于基于全新架构打...
本田或为电动车配模拟变速箱!驾驶乐趣更多了
据悉,这套模拟变速系统拥有离合踏板和换挡杆,通过软件控制电动动力总成来实现类似手动挡车型的换挡体验,例如让电动机动力输出快速变化来模拟换挡的冲击感,从而让电动车拥有更多的驾驶乐趣。丰田模拟手动变速器专利图:此前有消息称,丰田也将推出模拟手动变速器,该变速器最多能够模拟14个挡位,未来将应用于基于全新架构...
为电动汽车增添乐趣!本田有望推出电车专用模拟变速箱
而这种设计可以让电动机动力输出模拟出换挡的冲击感,从而为电动车驾驶者提供更多的驾驶乐趣。与此同时,丰田也在进行类似的研发工作。据悉,丰田的模拟手动变速器能够模拟多达14个挡位,预计将应用于下一代基于全新架构打造的丰田电动车上。丰田此前表示,其FT-Se概念跑车的量产版本可能会搭载这款变速器。
万里扬:中重卡AMT自动变速器和电驱动系统适用于燃油车、纯电动车...
49吨运载(牵引)车百公里省油10%至15%?是通用于全电动力和混动中重卡车?是否通用于自动档混动中重卡车?谢谢公司回答表示:公司中重卡AMT自动变速器和电驱动系统产品可以配套应用于燃油车、纯电动车和混合动力汽车(www.e993.com)2024年10月23日。本文源自:金融界AI电报作者:公告君...
电动汽车半价革命:变速器技术的突破与全球市场竞争
未来,随着技术的不断发展,电动汽车行业将迎来更多的变速器技术应用。高档位变速器的引入将使电动汽车的行驶里程大幅增加,攀爬能力得到提升,同时降低成本,提高竞争力。各国企业也在积极开发技术,为电动汽车行业的发展注入新的活力。
为什么说电动车根本不配有变速箱
形式上有2种,一种是:离合器、变速箱、差速器都有的。还有一种是:只有减速器和差速器的。如果带有变速箱的话,会让控制变得非常复杂,再加上成本的原因。所以一般情况,电动车是不会带变速箱的,毕竟带了没什么好处,反而增加了成本和难度,甚至是故障率。
万里扬:公司中重卡AMT自动变速器和电驱动系统产品可以配套应用于...
是通用于全电动力和混动中重卡车?是否通用于自动档混动中重卡车?谢谢万里扬(002434.SZ)1月9日在投资者互动平台表示,公司中重卡AMT自动变速器和电驱动系统产品可以配套应用于燃油车、纯电动车和混合动力汽车。(记者蔡鼎)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实。据此操作,风险自担。
模拟手动变速器 丰田电动汽车可自由换挡多达14级
根据专利文件,该系统的原理是利用电动机的控制器来模拟不同的虚拟齿轮比,从而产生类似于手动变速器的换挡感觉和声音。驾驶者可以通过一个带有固定档位的变速杆来选择虚拟齿轮比,例如四档或六档。当驾驶者选择了最高档或最低档时,系统会自动切换到下一个或上一个虚拟齿轮组,从而实现更多的档位选择。例如,如果驾驶...