运城一路面突然塌陷货车掉入,探地雷达——马路上的运维“医生”
雷达“医生”路上走地下病害早知道作为有关部门,一定要做到预防为主,从根源上杜绝此类事故的再次发生。可定期使用探地雷达对路面进行巡检探测,发现地质隐患后及时跟进处理,毕竟道路空洞不是一天两天造成的,我们可以在现有的条件下,通过加强专业设备检测和日常巡查频率。及时发现并处置空洞隐患,是预防路面塌陷灾害...
韶关这条高速正在铺沥青路面,明年通车!
据了解,本次沥青下面层试验段位于主线K28+866~K29+380左幅,全长514米,摊铺宽度11.65米,采用单机全段断面摊铺进行施工。经检测,试验段路面厚度、平整度、渗水系数、压实度等各项技术指标均符合设计规范和相关质量要求。沥青路面下面层试验段摊铺作业现场。为顺利完成试验段摊铺任务,雄信高速在人员、材料、机械...
雄信高速进入沥青路面施工阶段
雄信高速进入沥青路面施工阶段本报讯前日,广东交通集团所属雄信高速完成首段沥青(3643,-1.00,-0.03%)路面下面层试验段摊铺,项目进入沥青路面施工阶段。据了解,本次沥青下面层试验段位于主线K28+866~K29+380左幅,全长514米,摊铺宽度11.65米,采用单机全段断面摊铺进行施工。经检测,试验段路面厚度、平整度、...
激光雷达到底该放在哪
因此,激光雷达想进入舱内必须优化高度尺寸,比如25mm厚的禾赛ET25,与45mm厚的其他远距激光雷达相比,其KOZ要小一半以上,能够有效降低对驾驶员视野的影响。图片来源:禾赛科技▼由此可见,在当前激光雷达收发器件集成条件下,除非大幅降低对激光雷达线数和分辨率的需求,否则1D扫描方案的产品想进入舱内难...
东阳公路养护用上高科技
浙江日报讯(记者傅颖杰共享联盟·东阳李磊通讯员刘宁蒋梦泛)近日,国道351线东阳段,一辆印有“三维雷达监测车”字样的越野车一边缓慢行驶,一边实时对路面进行体检。“车上挂载的三维雷达监测设备,可以在不破坏路面结构的前提下,采集路面平整度、基础沥青厚度等各类数据,并根据雷达图谱分析出异常点,对病害...
【省重点项目】广珠段改扩建、清花和雄信高速项目又有新进展
雄信高速进入沥青路面施工阶段9月20日,雄信高速完成首段沥青路面下面层试验段摊铺,项目进入沥青路面施工阶段(www.e993.com)2024年7月8日。试验段摊铺作业现场试验段位于主线K28+866至K29+380左幅,全长514米,摊铺宽度11.65米,采用单机全段断面摊铺进行施工。经检测,试验段路面厚度、平整度、渗水系数、压实度等各项技术指标均符合设计规范...
T0913-2019短脉冲雷达测试路面厚度方法/JTG 3450_沭阳市政仪器
(1)测试路段信息(起止桩号、路面结构层材料类型等)。(2)电磁波在路面材料中的传播速度、面层厚度。(3)测试路段的厚度平均值、标准差、代表值。条文说明采用本方法测试路面厚度时,短脉冲雷达天线频率是影响测试效果的重要因素,建议根据被测路面的标称厚度选择适当频率的天线。一般情况下,当被测路面标称厚度小于...
...院道路工程研究所通过三维探地雷达对路基路面进行全深度试验研究
三维探地雷达通过对沥青路面厚度及施工均匀性等进行探测,从获取的雷达波参数来确定路面结构层厚度、层间黏结状况、沥青面层密度等情况,具有快速、无损、高分辨率的特点。交科院道路工程研究所开展基于三维探地雷达路基路面全深度试验研究2.png路基病害足尺模型试验,针对路基脱空、裂缝、松散、沉陷等主要病害,通过室内实...
二建市政知识点:水泥混凝土路面无损检测之雷达法
钢筋混凝土雷达多采用1GHz及以上的电磁波,可探测结构及构件混凝土中钢筋的位置、保护层的厚度以及孔洞、酥松层、裂缝等缺陷。它首先向混凝土发射电磁波,当遇到电磁性质不同的缺陷或钢筋时,将产生反射电磁波,接收此反射电磁波可得到一波形图,据此波形图可得知混凝土内部缺陷的状况及钢筋的位置等。雷达法主要是根据混凝土内...
杭金衢改扩建二期首段沥青路面下面层试验段顺利摊铺
优化混凝土配比,严把原材料质量关,严控摊铺施工工序是沥青混凝土路面施工的关键。本次试验路段位于杭金衢改扩建二期K413+520~K413+930段左幅,总长410米,摊铺宽度8.85米,厚度为0.08米,采用Sup-25型粗粒式沥青混凝土。拌合过程中严格控制沥青和集料的加热温度,避免温度过高导致沥青老化。施工现场使用机型较新、功能...