2024年全球360°激光扫描测距雷达市场:现状、趋势及主要厂商分析
从生产商来说,全球范围内,360°激光扫描测距雷达核心厂商主要包括VelodyneLidar、Tribotix、览沃科技、思岚科技、蓝海光电、派欧机电、玩智商科技、乐动机器人、欧镭激光技术、砝石激光雷达等。2023年,全球第一梯队厂商主要有、和,第一梯队占有大约%的市场份额;第二梯队厂商有、、和等,共占有%份额。
奥比中光:正打造机器人与AI视觉产业中台,新发布dToF激光雷达...
同时,近期发布的高性能dToF激光雷达传感器芯片LS635,优化了BSISPAD像素探测效率与后处理算法,测距能力突出,可实现最远高达350米的全量程高精度测量,广泛应用于机器人、无人机、自动驾驶等场景。本文源自:金融界AI电报作者:电报君
激光雷达与纯视觉方案,哪个才是自动驾驶最优选?
Waymo认为,激光雷达在三维建模和距离测量方面具有无可替代的优势,是实现L4及L5级别自动驾驶的关键。百度Apollo:多传感器融合百度Apollo是中国自动驾驶技术的代表企业,其感知方案以多传感器融合为核心,通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器的数据融合,实现了全面的环境感知能力。百度Apollo认为,单一传感器难以应对...
2024款丰田酷路泽LC300GR最高配置带雷达测距天津港现车112万
座椅布局依旧是2+3+2的七座布局,座椅的选材精心考究,柔软度和舒适度大大提升,内饰颜色由原来单一的米色改成黑色和黑红双拼内饰,高级感突出。中东版丰田酷路泽LC300内饰迎来较大的变化,配备了机械指针+液晶显示组合仪表,并搭载全新造型的三辐式多功能方向盘,提升了车内科技感。同时中控台下方物理按键布局也...
光迅科技:公司在研的激光雷达及光电器件,可以用在无人机的测距...
投资者:2024年3月21日消息,据国家知识产权局公告,武汉光迅科技股份有限公司取得一项名为“一种FMCW激光雷达测距装置“,授权公告号CN220626664U,申请日期为2023年8月。请问这个测距能应用到飞行汽车上吗?光迅科技董秘:投资者您好!从原理上,此解决方案可以应用在低空应用(如无人机、飞行汽车上)。
禾赛卷技术,新品测距300米,“激光雷达救人命,卷低价无意义”
比如技术路线上,禾赛坚持905nm近红外光,而非测距更长当时更被看好的1550nm远红外路线(www.e993.com)2024年10月5日。以及早期阶段,激光雷达还存在着芯片化和分立元器件的路线之争,以及代工和自建工厂的不同主张。禾赛一路走过来的选择,后验得看,都成了如今ADAS市占率近一半的基础,以及被大多数车企青睐的优势。
禾赛科技发布全新AT512激光雷达:最远测距达400米
TechWeb1月9日消息,禾赛科技今日正式发布了面向搭载智能驾驶系统量产车市场的512线超高清超远距激光雷达AT512,该产品主要面向对性能、可靠性、安全性有极高要求的高端智能驾驶量产车型。AT512搭载禾赛最新的第四代自研芯片,通过引入3D堆叠、光噪抑制等技术,以极致的光学收发效率、顶尖的垂直整合能力,在体积不变...
禾赛科技发布512线超高清超远距车载激光雷达AT512,最远测距达400米
近日,禾赛科技发布了一款面向智能驾驶汽车市场的高性能激光雷达产品——512线超高清超远距激光雷达AT512。这款产品搭载了禾赛最新的第四代自研芯片,并通过引入3D堆叠、光噪抑制等前沿技术,在体积不变的情况下实现了全面性能升级。AT512号称可实现300米标准测远(@10%反射率),相比之前的产品提升了50%,最远测距达到...
4D毫米波成像雷达的测试要求
4D毫米波成像雷达的性能评估是关键的一环。测试实验室通常包括屏蔽暗室、雷达射频分析仪和三维转台等设备,以进行测距、测速、测方位角和测俯仰角等功能的测试。通过实验室测试,可以快速验证毫米波雷达的性能,降低实车测试与验证的成本。第三方检测机构根据相关标准进行产品评估。虽然2022年全国汽车标准化技术委员会颁布了...
速腾聚创发布首款940nm超长距激光雷达M3丨CES 2024
今日,在CES2024开展首日,RoboSense速腾聚创发布面向L3+智能驾驶前装量产的超长距激光雷达全新产品:M3。M3基于M平台成熟的二维扫描技术打造,是全球首款通过940nm激光技术实现300m@10%反射率测距能力的超远距激光雷达,且具有0.05°x0.05°角分辨率的超高清三维成像能力。相较传统采用1550nm激光技术的超长距激光雷达...