智能交互真的只是发生在座舱内吗?深蓝S05给出了否定的答案
而一提智能交互,大部分人会想到的是智能座舱内的语音交互、手势控制等等。那“智能交互”的范畴真的仅局限于座舱内吗?9月13日,“以交互,链未来-深蓝S05交互设计体验”活动似乎带来了一些新想法。谁说外观设计不能交互?第一眼看深蓝S05,宽体灵动的体态和星际飞翼的元素,或许你会被它的共生美学所吸引,但你...
深蓝S05智趣交互重塑汽车座舱体验
此外,深蓝S05搭载华为130万像素智趣光影大灯,可实现120寸超大投影画幅,具有车外影音娱乐功能,可以实现随时随地投屏各种电影大片,户外KTV,户外游戏畅玩等功能,还可自行定制智慧灯语卡片,通过自定义投影内容带来充满“参与感”的场景交互新体验。车身侧面采用了双腰线设计,上腰线从前轮眉翼子板一直延伸到车尾,下腰线的筋...
高阶智驾or智能座舱,宝骏云海和长安UNI-Z如何选?
综合对比来看,两款车在颜值和续航方面互有优势,而作为行业首个15万内具备城市NOA的SUV车型,宝骏云海的智驾体验无疑是领先长安UNI-Z的,适用于有智驾需求的年轻用户群体,而长安UNI-Z在智能座舱方面的亮点更多,智能交互体验更好,同时尺寸上的优势也赋予了长安UNI-Z更宽敞的驾乘空间,更适合家庭用车场景。
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综合对比来看,两款车在颜值和续航方面互有优势,而作为行业首个15万内具备城市NOA的SUV车型,宝骏云海的智驾体验无疑是领先长安UNI-Z的,适用于有智驾需求的年轻用户群体,而长安UNI-Z在智能座舱方面的亮点更多,智能交互体验更好,同时尺寸上的优势也赋予了长安UNI-Z更宽敞的驾乘空间,更适合家庭用车场景。
深蓝S05:探索智能交互新高度,专为提升驾驶体验而生
深蓝S05在内部交互体验上也做到了极致。除了传统的车内交互系统,它将人车交互的范围进一步拓展至车外。搭载的DEEPAL4K智趣云台相机,不仅支持智能一键抓拍、Vlog创意拍摄等社交功能,还能通过其智能守护模式,24小时不间断地录制高清影像,为驾驶者提供全方位的安全保障与记录生活点滴的便利。在照明与音效方面,深蓝S...
外滩大会:“大模型+具身智能”将开启人机交互新时代
提到具身智能,手机终端的智能交互是我们当前触手可得的交互体验(www.e993.com)2024年9月19日。荣耀终端有限公司产品线总裁方飞表示,人机交互是智慧终端发展的核心驱动力。随着AI大模型技术发展,未来的操作系统将更加以人为中心,实现场景化交互。荣耀坚持平台级AI战略,已创新地推出了消费者喜爱的YOYO建议等智慧化功能,并率先在端侧...
AITO推出首款纯电车型问界M5 EV 引领智慧豪华纯电新体验
HarmonyOS3上车智能座舱常用常新作为AITO家族首款搭载HarmonyOS3的纯电车型,AITO问界M5EV的智能座舱继承了流畅易用的特性,用户不仅能享受极致流畅、轻松自然的交互体验,还能享受丰富的车机应用及便捷的跨设备连接能力,更能够通过OTA让智能座舱常用常新。
马钧:下半场,智能座舱卷的是人智交互
6月15日,在第十六届中国汽车蓝皮书论坛智能座舱专场,同济大学汽车与设计学院双聘教授、人车关系实验室创始人马钧以“从HMI到HAI,智能座舱变革机遇”为题发表演讲。他表示,“人智交互是智能座舱下半场卷的方向,也就是个性思维的愉悦,意义如何在交互当中得到体现,如何突破瓶颈,做一个可进化的产品,这是我们这个行业...
云知声上市之路开启,山海大模型打造智能座舱,重塑驾驶体验
随着5G和人工智能技术的深入应用,智能连接车辆(C-V2X)已成为未来交通的主流方向。但传统的车载系统面板操作已经无法满足用户日益增长的个性化需求。智能车载交互作为一种更加直观和便捷的人机交互系统,在车载场景中应用前景广阔。基于此,云知声依托山海大模型打造智能座舱,实现人车自然对话,超越触屏时代,重塑驾驶体验。
从智障到智能,语音交互对智能座舱的重要性
从智能座舱语音交互技术发展来看,提升语音交互的使用效率和频率我认为主要由以下四点决定。一、更自然的唤醒技术部分语音技术供应商支持“免唤醒”和“one-shot”技术,“免唤醒”是指省略唤醒词直接说“打开车窗”,车窗就会直接打开。其实“免唤醒”正是用了唤醒词技术,只不过把默认唤醒词改为指令,新的唤醒词被命...