全日空加入,去日本直飞跌破1700!卡塔尔航空公务舱促销,确实是年度...

国际单人往返公务舱机票卡,2200元起。97￥MF6563EZmS3m6uRTG￥httpsm.tb/h.gw3Kqn4全日空飞日本去日本旅行,很多朋友都想着坐全日空的航班,毕竟在服务和餐食上来说,大家都觉得比国内的航空公司体验要更好。这次全日空,同样有经济舱和公务舱的产品参与到促销。而且是含税价,已经很有竞争力了。

国航首架A350客机成功首航 最大航程达15000公里

国航A350-900客机采用公务舱、超级经济舱和经济舱的三舱布局,分别设置32、24和256个座位,各舱位均选用了业内最新的座椅产品,舒适度大幅提升。公务舱选用1-2-1布局,首次配备“反鱼骨”布局全平躺式座椅,提升旅客私密度,两侧安装新型大尺寸行李架,取消顶部中央行李架,空间感更足。据国航方面介绍,A350-900提供Wi-Fi...

极目新闻记者体验首架国航C919:飞行平稳,全程无颠簸

8月28日，国航首架C919交付后，8月29日开始了它的首次调机飞行。当日9时37分，国航首架C919腾空而起，从上海浦东国际机场飞往北京首都国际机场。11时22分，飞机安全落地北京。极目新闻记者全程体验了首次调机飞行，飞行过程中非常平稳，全程没有颠簸，起飞和落地都没有明显顿挫感。截至目前，中国商飞已有9架C919飞机...

记者体验国航C919商业首飞——环境舒适、服务贴心,旅客惊喜连连

据了解,国航C919飞机为行业内首次采用延程型,拥有更大的最大起飞重量和发动机推力,具备更好的市场适用性;8个公务舱和150个经济舱的客舱布局可以提供更宽敞的乘坐体验;“凤舞云端”内饰产品、六向可调节头枕、高功率高速的USB-C型及USB-A型充电接口、可调节顶部阅读灯、多层储物袋和移动设备支架等一系列座椅及附加...

国航首架C919飞抵首都机场!记者体验:很舒适

国航C919首架机为延程型,采用158座两舱布局,包含8个公务舱和150个经济舱。南航C919首架机为标准航程型,采用164座三舱布局,包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设施设备,全舱配置个人充电接口,为乘客提供便捷舒适的乘机体验。

国航C919商业首飞成功,记者带你沉浸式体验国产大飞机

据介绍，国航C919飞机为行业内首次采用延程型，拥有更大的最大起飞重量和发动机推力，具备更好的市场适用性；8个公务舱和150个经济舱的客舱布局可以提供更宽敞的乘坐体验(www.e993.com)2024年11月18日。值得一提的是，国航也是首家在C919飞机上实现舱内WIFI功能的航空公司。旅客舒适平稳“飞机迷”提前搭乘夜班机到北京13:15，首航航班平稳降落...

潮声丨亲测国航C919,从未有过的轻柔体验

在北京读大三的东北小伙李邦宇,为了体验国航C919,一天之内打飞的往返京杭两地。从北京来杭州时买的是经济舱,但杭州回北京,经济舱的票早早被抢光,因此咬咬牙花了近3000元,享受了一次公务舱待遇。亲眼见证“大飞机之梦”,蕴藏于民间数十载的热情就这样释放出来。

水门迎客!国产大飞机C919正式入列国航,记者随机体验

王岩曾执飞波音777机型、空客321机型。今年7月,王岩顺利完成C919机型的改装训练,获得新的飞行执照。“我们将确保国产大飞机在祖国的蓝天上平稳翱翔,让国产民机飞出安全,飞出品牌,飞出效益。”王岩说。国航C919座椅间距更宽登上国航C919大飞机,最大的感受是宽敞,宽敞的过道、宽敞的空间布局,还有宽敞的座椅间距。

登机体验最宽敞客舱布局|国航首架C919迎来首飞

国航C919首架机为延程型,采用158座两舱布局,包含8个公务舱和150个经济舱。南航C919首架机为标准航程型,采用164座三舱布局,包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设施设备,全舱配置个人充电接口,为乘客提供便捷舒适的乘机体验。

在北京首都机场国航,无论你是什么金卡、银卡、公务舱、头等舱…

在北京首都机场国航,无论你是什么金卡、银卡、公务舱、头等舱…在北京首都机场国航,无论你是什么金卡、银卡、公务舱、头等舱,统统都叫经济舱,排长队,坐大巴一样都别想落下。[笑cry]