零跑汽车:学百家艺,吃理想饭,当新势力第三

另外，零跑通过“全域自研”还能不断探索“自研”的最优解，直接面向用户体验，且轻资产的软硬件，零跑选择自研；重资产、不直接面向用户体验的技术，零跑则选择不自研。朱江明曾在《晚点LatePost》的访问中提到，零跑的自制率超过70%，自研标准是看公司能做什么，还要毛利空间比较大，比如智驾芯片的研发目前已经暂停，...

零跑B10:15万豪华体验,挑战合资品牌

零跑B10自广州车展亮相以来,市场表现十分抢眼。数据显示,零跑汽车10月份销量达到了38,177台,连续第五个月创下历史新高。其中,零跑B10的贡献不可忽视,尤其是最近一周销量达到了0.82万辆,跃居新势力品牌第二位。零跑B10智能驾驶辅助系统表现优异,用户体验佳先进的智能驾驶技术零跑B10配备了先进的智能驾驶辅助系统,达...

零跑汽车震撼出击:B10巴黎首展,勇闯全球规模化国际化新纪元

零跑汽车通过这一系列策略，不仅实现了成本的有效控制，还在价格战中找到了自己的定位，通过让利给消费者，进一步增强了其价格竞争力。更重要的是，零跑汽车成功地在产品体验和成本定价之间找到了平衡点，打破了传统上技术与配置的高昂溢价，使得高品价比产品更加普及，满足了更多消费者的购车需求。以零跑C16智享版为例...

3年18万辆 用零跑C11解开零跑现象的秘密

在零跑汽车首款产品S01于2019年1月3日上市至今,在这长达五年9个月的时间里,零跑汽车至今推出S01、T03、C01(配置|询价)、C11、C10、C16(配置|询价)、B10等7款车型,平均不到一年时间就推出一款,其中C01、C11、C10、C16均执行增程和纯电双动力路线,这也意味着零跑汽车的产品迭代效率几乎又增加一倍。在产品推出效...

《选车指南》上榜车型为何是TA?零跑C01产品力分析

最后,《选车指南》对零跑C01的上榜评语中有一句话:同时其良好的销售服务能为用户带来较高的体验价值。这点我深有体会,因为我一个朋友就买了一辆C11,不管是交车仪式还是一次售后经历都有和我分享,服务确实不错。这说明C01不仅在品价比、智能化等方面获得认可,同时还在售前和售后环节为用户提供了良好的体验,这可能...

价格亲民,口碑够硬,零跑C01入选《CCRT选车指南》的含金量真高

零跑C01搭载了零跑“四域合一”中央集成式电子电气架构,融合座舱域、智驾域、动力域、车身域,以高算力、快通讯、低时延的特点,实现智能电动车的核心部件高效协同,带给用户常用常新、更高阶的智能电动汽车体验,是抢先行业3年的四域合一电子电气架构(www.e993.com)2024年11月22日。在智能化表现方面,零跑C01全系标配了高通8295P车机芯片,AI算力达...

零跑汽车:以创新为翼,用心铸就高品质出行体验

再说C11，这款车在继承零跑一贯高品质、高性价比的基础上，更加注重用户体验和细节处理。从外观到内饰，从动力到智能配置，处处彰显零跑对产品品质的追求。最后说说C16，这可是零跑的旗舰车型。6月底刚上市，就引起了广泛关注。它搭载了一堆高科技配置，比如什么Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统，全系标配的高通...

零跑C系列:品质卓越,性能出众,家庭出行优选,口碑爆棚

这种自研模式不仅降低了生产成本,还使得零跑汽车在技术创新上具有更大的灵活性。例如,其CTC电池底盘一体化技术、智能油冷电驱平台等领先技术的应用,都显著提升了产品的竞争力和用户体验。三、领先的技术创新零跑汽车在技术创新方面取得了显著成果,包括CTC电池底盘一体化技术、“四叶草”中央集成式电子电气架构等。这些...

狂卷用户价值的零跑汽车:月交付迅速破3万台,还获创始人超亿元增持

零跑汽车也在通过OTA让用户能体验到零跑的最新研发成果。2024年上半年,零跑共完成7次OTA升级,新增及优化了50余项功能,包括NAP高速智能领航、零动空间能力扩展等。这些功能的增加和优化,不仅展现了零跑对创新的承诺,也体现了零跑对提升用户体验的不懈追求。

零跑C11 增程版开了 1500 公里,车主后悔没早点换新能源汽车

智能驾驶方面,全新零跑C11搭载全新高级别智能辅助驾驶系统,30个高精度感知硬件(含激光雷达)+Orin-X芯片+5G通讯+高精度地图,可实现24项驾驶辅助功能,大大提升驾驶体验,让通勤更轻松、更安全!现在是智能汽车时代,高级别智能驾驶真正带来全新的驾驶体验,体验一次,你就会爱上智能驾驶!