到店体验新款探险者,动力空间都出色,看完就心动!

动力真的很不错,虽然个头大,但开起来却一点也不肉,油门很跟脚,而且反应迅速,轻踩油门就有那加速感,销售说升级后探险者最大马力干到了289匹,变速箱也调教了,变得更顺滑,跟我试驾体验感受差不多。除了这些以外新款探险者昆仑巅峰版还有后排遮阳帘以及ANC主动降噪系统,隐私性和豪华享受都考虑到了,还有2.1吨的拖...

全新福特探险者到店,升级不涨价

新款探险者的发动机和变速箱都进行了优化,发动机的最大扭矩提升到了445牛米。实际试驾了一下,感觉加速更加有力,动力输出很平顺。在市区驾驶,起步和超车都更有信心。上高速后,超车和变道也更加轻松。福特一直以性能著称,这次的升级让探险者的驾驶体验更上一层楼。全系升级了电气架构,搭载了8155芯片。这使得车机的响...

情有独钟,提探险者一年,附新款感言

情有独钟,提探险者一年,附新款感言入手探险者一年多了,感觉有些事情值得分享。之前我试驾过奥迪Q7和宝马X5,这两款车在品牌和豪华感上确实有自己的优势,但开起来也有点“沉”,动力响应不是我想要的那种。探险者的动力让我惊喜,搭载的2.3T发动机,油门轻踩就能感受到加速的推背感,车子开起来很有劲。特别是在...

定位??“全球SUV行家”,全新福特探险者试驾体验

全新福特探险者搭载丹麦B&O高端音响系统,同时全系新增了「ANC主动降噪」功能,可发出反向声波,抵消舱内噪音,提升静谧性表现。动态体验全新福特探险者的2.3T发动机同样迎来升级,最大功率由203kW提升至213kW,峰值扭矩为445N·m,与之匹配的10速自动变速箱同样有所优化,油箱容积亦由73L提升至81L。驰骋在昆仑山脚下,...

试驾体验福特全新探险者 让出行得到更好的享受

连日的阴雨让森林公园的景色变得更加迷人,而我也在这样的一个时间里与福特全新探险者(参数|询价|图片)相遇,结下了一段时间不长的小缘分。此次探险者的试驾小体验举办在北京的奥林匹克森林公园,尽管真的让车辆驶入森林之中,但是在这个环境里进行试驾体验还是更有感觉的。

定位??“全球SUV行家”,全新福特探险者试驾体验 -汽车头条|新车...

全新福特探险者搭载丹麦B&O高端音响系统,同时全系新增了「ANC主动降噪」功能,可发出反向声波,抵消舱内噪音,提升静谧性表现(www.e993.com)2024年11月25日。动态体验全新福特探险者的2.3T发动机同样迎来升级,最大功率由203kW提升至213kW,峰值扭矩为445N·m,与之匹配的10速自动变速箱同样有所优化,油箱容积亦由73L提升至81L。

290马力纵置发动机 10AT 还有拖车资质 试驾福特探险者

在试驾过程中，前舱发动机传来的声音存在感非常弱，甚至有一丝电车的行驶静谧性，但当笔者深踩下加速踏板时，发动机的轰鸣声依然给人充足的信心和愉悦。290马力纵置发动机配10AT变速器还有托森限滑差速器动力更强了，但油耗却更低，据公布的油耗数据，福特探险者的百公里油耗从9.74升降至9.57升。2.3TEcoBoost...

更全面的生活方式 试驾长安福特全新探险者

除入门版外,全新福特探险者均配备智能适时四驱系统。TMS地形管理系统智能分配前后轴动力,可以让后轴最大获得100%的动力。通过轻越野路面的实际体验,全新福特探险者表现得游刃有余,虽然配备全地形胎,但它依旧不适合重度越野。底盘部分,依旧是经典的前双球节麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架的组合,它采用纵置后驱平台...

只是增加个拖车钩?试驾新款福特探险者

[汽车之家原创试驾]近期您会看到大批新款长安福特探险者的视频,没错,这车改款了,厂家也组织了试驾活动。尽管外观、内饰、动力看似都没什么变化,但实际上都有升级。这篇图文简单扼要的为您归纳了这些升级,主要有以下四点:『昆仑巅峰版』『赤金版』1、动力提升还是那台2.3T,但最大功率已经从203kW提升至...

试驾福特新探险者昆仑巅峰版:40万元燃油SUV,态度很“硬”

新探险者昆仑巅峰版其实有两种颜色选择,一种是水泥灰,另一种就是我们试驾的橙色,而且使用橙色装饰的18英寸黑色轮毂、配AT越野胎,看上去就足够硬派。另外在车身上还有专属的昆仑巅峰版的徽标,和我们前往的慕士塔格峰看上去很像,这也是这款车的灵感来源之一。