调研:电动重卡经销商是否应该涉足充电桩业务?

若直接“买车送桩”的方式对电卡销售贡献不大，是否有哪些间接方式可以通过充电桩促成电卡销量进一步提升经销商盈利能力？商车邦调研的一家河北邯郸电卡经销商就已经跑出了比较成熟的盈利模式，通过运营充电桩，买车送电费的方式，不仅提升了电卡销量还提升了自身盈利能力。从业务布局上看，这家电卡经销商涉及物流挂靠、整...

电动自行车充电桩乱象调查 | 只能预付充值 余款不能原路返回...

北京市消费者王女士向《中国消费者报》记者反映,她用小区楼下的车充安充电桩给电动自行车充电,扫码关注品牌微信公众号并授权手机号登录只是第一步;车充安采用预付费的方式提供充电服务,想要成功提交充电订单,必须先在平台账户中最少充值5元。计费标准是0.25元/小时,充电不足1小时按1小时扣费,最低消费金额为0.25元。

鲸充积极投建充电基础建设,提供多种鲸喜福利为车主服务! -汽车...

加强对充电桩运营商的监管,规范服务质量和收费标准。建立统一的充电桩服务平台,为车主提供便捷的查询、预约、支付等服务。同时,加强对充电桩的维护和管理,确保充电桩的正常运行。(四)促进私桩发展政府和相关部门可以出台优惠政策,鼓励车主安装私桩。同时,也可以加强对私桩的管理和维护,提高私桩的使用效率和安全性。

不同地方不同费用,不同小区不同算法?电动车充电收费“真迷糊”

在社区充电桩的调查中，记者发现各社区充电桩大都与物业合作，可选择购买电卡刷卡充电或扫码充电。在社区中，有的小区有按时间收费、有的小区按功率收费、还有的小区则是用充满为止。记者换算后发现，有不少小区的电动车收费在每千瓦时0.7-0.8元左右。王女士是大型电动自行车的“忠实粉”，将近1000W功率的大型车让...

智能充电指南:如何为Q4 e-tron选择最优充电桩

经过近一个月的尝试,我比较推荐使用大众集团旗下的自有品牌开迈斯充电站。这种充电站基本上有地锁,防止油车占用,扫码降锁,然后使用一汽奥迪APP中的公共充电桩即可开始充电,充电效率高达60KW每小时,而且对接速度非常快!充电结束后,使用者的电费会直接从充电卡券内扣除。只需要花费一餐饭的时间,车辆就可以“满血复活”...

电卡简报(2023年5月第7期):近期换电政策汇总

同时,积极拓宽电力需求响应实施范围,支持分布式储能、电动汽车(充电桩、充换电站)等可调节负荷资源,以及负荷聚合商、虚拟电厂运营商、综合能源服务商等参与电力市场交易和系统运行调节(www.e993.com)2024年12月19日。两部委:对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量(容量)电费

电卡简报:近日地方规划换电政策汇总(2022.12.5—2022.12.26)

打开网易新闻查看精彩图片《四川省电能替代推进方案(2022—2025年)》发布12月20日,四川省发展改革委、省能源局、财政厅等9部门联合印发《四川省电能替代推进方案(2022—2025年)》。《方案》指出,实行两部制电价的电动汽车集中式充换电基础设施用电至2025年底免收需量(容量)电费,其他充电设施按其所在场所执行相...

电动重卡车队自建充电桩?利弊分析

除此之外,电卡车队自建充电桩还能享受夜间谷价充电。按照尖峰平谷划分,通常谷价和尖峰价格每度电能差0.4-0.5元左右,以每台电卡每次充电300度、每天补能两次计,则每台车每天电费成本相差近300元(自建充电桩不计服务费),这里就显示出了自建充电桩可以享受谷电的优势;非自建充电桩,虽然理论上不能保障谷价充电和运营...

家用充电桩难安装 基础设施待发展

此外,新京报记者在国家电网万通广场充电站看到10个慢充桩,但仅有一辆车在充电,充电车位也大都空闲着。相比之下,位于四环附近的远洋未来汇购物中心以及朝阳公园的充电站内,正在充电的车辆比例能占到60%左右。据新京报记者了解,在公共充电桩充电,需支付停车费、充电服务费,以及电费。以一辆电池容积为60kWh的车来...

不私拉不飞线 教你轻松搞定私人充电桩

公共充电桩加上服务费要1.1-1.8元/千瓦时,有时候还要再加上停车费,成本核算下来,比燃油车便宜不了多少。2、私人充电桩,优点是电费便宜,民用电价在0.48-0.78元/千瓦时(以北京市电价为例,下同),而且充电桩属于个人,专属充电。缺点就是需要有条件进行安装。3、“飞线”充电,即通过家用220V接地线的电源给车充电...