特斯拉“三电”技术为什么这么牛?
被装上车前,每一块特斯拉电池都经过了严苛测试。经过高温、雨淋、电击等考验。同时,电芯模组、电池包和车身间都设置了阻燃材料,电池过热时,有效阻隔热量蔓延。特斯拉官方发布的《2020影响力报告》提到,根据特斯拉ModelS和ModelX车主实际行驶里程数据显示,车辆在行驶32.2万公里后,电池容量保持率平均约为90%,电池衰...
乐道L60 与小米 SU7 “七同六不同”?
小米SU7标准版采用单电机+73.6kWh电池的组合方式,CLTC续航为700km,零百加速为5.28秒,15分钟可以补能350km;作为对比,特斯拉Model3最低售价为24.59万元,给到的是单电机+60kWh电池的组合方式,CLTC续航为567km,零百加速为6.1秒,15分钟可以补能250km。相同六提车都要等数月这两款车虽然都很热,但是...
特斯拉召回共计超43万辆国产Model 3和Model Y电动汽车
自即日起,召回生产日期在2020年12月27日至2022年11月7日期间的部分国产Model3电动汽车,共计142277辆;召回生产日期在2021年1月1日至2022年11月11日期间的部分国产ModelY电动汽车,共计292855辆。本次召回范围内的部分车辆在从驻车状态唤醒过程中,车辆示廓灯的软件在初始化内部参数时可能会发生错误,导致车辆后部...
换磷酸铁锂电池后,Model 3实测续航仅240公里!原因是特斯拉把消费...
相较于三元锂电池,新款Model3搭载的磷酸铁锂电池在能量密度和低温放电性能上的表现要差一些,在相同低温条件下,三元锂电池冬季衰减不到15%,明显高于磷酸铁锂电池衰减高达30%以上。而低温衰减过多,就会导致磷酸铁锂电池在低温状态下对剩余电量测算不稳,容易出现大范围掉电的情况,实际续航也会因此减少。但是这...
大众CEO试驾特斯拉Model Y:用户体验等方面都是我们学习的对象
例如,如果特斯拉ModelY(配置|询价)长续航新产品的行驶距离为320英里(约515公里),20年后可以行驶约204.8英里(约329公里)。这对于城市行驶或短途旅行来说是足够的行驶距离。此外,Giotab的研究还显示,对于常用的电动汽车来说,电池性能下降的速度更慢。这推翻了以往的预测,即使用量越大,电池性能下降越快。此外,...
特斯拉 Model 3 高性能版 4年15 万公里使用总结|42Group
Model3:解开安全带,打开车门下车(驾驶座侧开门则自动切换P档并拉起手刹)(www.e993.com)2024年10月16日。油车:挂入P档,拉起手刹,熄火,解开安全带,打开车门下车,锁车。结论:痛苦源自比较,城市驾驶时,相比特斯拉,油车操作相当繁琐,尤其是在市中心居住,比如从我家到欢乐谷,距离9.4公里要经过34个红绿灯,开哪个车轻松一目了然。
全网首测Model Y制造工艺,对比Model 3有什么进步?
我们在特斯拉ModelY上选取的钣金缝隙测量点共有4对8组,分别是前机盖靠近A柱下端左右缝隙、前机盖前端靠近大灯的左右缝隙,尾门上端靠近后三角窗的左右缝隙,以及尾门下端的左右缝隙。基本上这一组数据就能反映出这款车的整体钣金工艺。相对于Model3,ModelY的钣金工艺没有什么长进,每对测量点都有误差,整体算下...
特斯拉的超预期,越来越难
也许是特斯拉实在太贵。其实就在三年前,特斯拉还是华尔街空头狙击的对象。2019年1月18日,特斯拉受到利润下滑、裁员、现金流紧张的消息影响,股价一天下跌12%,并且在后面的5个月持续下跌。市场开始看空特斯拉,有人说马斯克不靠谱,吸大麻,不值得托付;有的说特斯拉产品不行,ModelY会失败,特斯拉最后会破产。
七位特斯拉车主亲述:刹车失灵也遇到过,但我选择原谅
当时也是邪门了,看上了特斯拉ModelY,觉得超帅,就约了试驾。当天,我还和销售通过微信再次确认了试驾时间。去了之后,特斯拉员工居然告诉我,没有安排ModelY试驾,我联系之前的销售,毫无回复,另一销售提出用Model3车型替代试驾,我只好同意。但预约的时间是12点,直到下午2点半我才坐上车。
特斯拉认错背后:颠覆、傲慢与补丁
在此基础之上,有媒体分析国内搭载4680电池的标准版Model3与ModelY在年内上市的可能性微乎其微。而4680电池对于特斯拉来说,寄托着提升性能与降低成本的希望,相较于特斯拉当下的2170电池,4680电池的功能除了在功率上以及安全性提升外,相较于2170在成本会下降14%,特别当结合特斯拉本身的CTC技术,成本优势将...