IMO召开船舶设计与建造分委会第10次会议

IMO召开船舶设计与建造分委会第10次会议2024年1月22日至26日,国际海事组织(IMO)船舶设计与建造分委会(SDC)第10次会议以线下和线上相结合形式举行。会议重点讨论了制定非液货船应急拖带指南、审查《减少水下噪音指南》、制定《国际海上人命安全公约》(SOLAS)第II-1章替代设计和布置指南的安全目标和功能要求、修...

表面材料IMO/MED认证

对于地面覆盖物,不允许产生超过10滴的燃烧滴落物。IMO/MED/Wheelmark船舶认证–认证流程:1).确定认证的产品类型,提交产品信息和认证申请2).明确测试执行标准,提供报价方案3).工厂审查并抽取测试样品,出审查报告4).样品进行相关测试,出具IMO测试报告5).审查报告和测试报告均通过,颁发证书6).每年...

2024年中国船用脱硫塔行业市场调查、产业链全景及市场需求规模预测

摘要:自2020年1月1日起,国际海事组织(IMO)实施的限硫令规定,全球海域船舶燃油的硫含量不得超过0.5%m/m,这一重大环保举措极大地推动了船用脱硫塔行业的蓬勃发展。在限硫令的严格监管下,加之低硫油供应的紧张以及高低硫油价差显著,船舶运营商纷纷选择安装脱硫系统以降低燃油成本并满足环保要求,从而带动了船用脱硫系统...

别随便进去!

船舶封闭处所主要包括但不限于货舱、双层底、燃油舱(柜)、压载舱、货泵室、货物压缩机室、隔离空舱、锚链舱、空舱、箱形龙骨、保护层间处所、锅炉、发动机曲拐箱、发动机扫气箱、污水柜(舱),以及不用于放置货物但可能与船舶封闭处所具有相同空气环境特征未通风的相邻处所。注意:如果不确定舱室是否能够安全进入,应...

航运业的神秘异军——“影子船队”探究

1.国际海事组织(IMO)国际海事组织(IMO)出于对影子船队安全监管方面的担忧,自2023年12月起,通过了一系列新的决议,旨在解决影子船队带来的问题。这些决议针对所谓的“不受监管的”影子船队的非法航运行为,力求取缔海上不安全活动。决议呼吁船旗国遵守合法禁止或规范海上货物转移的措施,即STS作业,并要求确保船舶更新...

3月起,这些新规将影响你我生活

为贯彻落实交通运输行业推进“碳达峰、碳中和”目标,有效实施IMO国际航运碳强度规则,满足国际履约要求及国内航运碳达峰实施计划,上海海事局于近日正式印发《水上甲醇燃料加注作业安全管理办法》(原文可登录httpssh.msa.gov/hsyw/99250.jhtml查看),自2024年3月1日起实施(www.e993.com)2024年11月19日。该《办法》填补了国内船用水上甲...

新能源动力成为新船订单“标配”!2024全球航运科技大会在浦东召开

国际海事组织早在2018年通过《IMO船舶温室气体减排初步战略》,制定了航运业在2008年基准上至2030年碳排放强度降低40%,至2050年温室气体年度总排放量降低50%的目标。如何实现这一目标,成为了摆在全球船东、航运从业者面前最亟待解决的难题,直接改造船舶制造成本压力大,而通过能耗排放管理数字化转型则能高效实现减排目标...

国际海事组织(IMO)正式通过“2023年船舶温室气体减排战略”

新浪财经ESG评级中心提供包括资讯、报告、培训、咨询等在内的14项ESG服务,助力上市公司传播ESG理念,提升ESG可持续发展表现。点击查看ESG评级中心服务手册当地时间7月7日,国际海事组织(IMO)在海上环境保护委员会第80届会议(MEPC??80)上通过了“2023年船舶温室气体减排战略”(简称战略)。

明查·工具箱|茫茫大海中,要如何找到那艘船?

国际海事组织还为世界上的船舶制定了不可更改的身份标识,即IMO号。它与飞机的厂家序列号(MSN,参照《明查·工具箱|500万人围观英女王灵柩专机,他们是怎么做到的?》)性质相似,是船舶在国际海事组织登记注册的唯一代码,相当于船舶的身份证号。国际海事组织制定船舶登记号的目的不是通信和交流,而是防止欺诈、增强船舶安全...

“武汉造”船舶尾气碳排放动态监测系统,助力船东/船公司打响...

随着国际海事组织“IMO2020限硫令”的发布,废气中SO2、CO2等组分排放浓度的测定成了判断船舶排放是否合格的依据,安装船舶废气清洗系统(脱硫塔)成了很多大型远洋船舶的首选。早在2015年7月,欧盟委员会就正式提出了航运温室气体排放“监控、报告、验证”(MRV)法规,明确要求停靠欧盟港口的5000总吨及以上的所有船舶(军船...